ink7">ink8">ink1">ink9">ink3">淮安市淮陰交通投資 淮陰區國省干線沿線港灣式公交站臺建設工程HY-GSD-GJZT標段施工招標公告
本招標項目淮安市淮陰交通投資 淮陰區國省干線沿線港灣式公交站臺建設工程已由淮安市淮陰區行政審批局以江蘇省投資備案證（淮陰區審批投資備〔2022〕573號）批準建設。項目業主為淮安市淮陰交通投資 ，建設資金來源為自籌，
2.1 項目概況
本項目位于淮安市淮陰區境內，涉及205國道、343國道、233國道相關路段公交站臺改造。本次改造確定205國道設置12處21個港灣式公交站臺，343國道設置6處10個港灣式公交站臺，233國道設置13處25個港灣式公交站臺，共計31處56個港灣式公交站臺。
（1）公交站臺改造原則如下：
①本次采用港灣式站臺形式；
②按照大型公交車輛?？繕藴试O計，?？空鹃L度按同時?？?/font>2輛公交車設計為30米，加寬車道為硬路肩外設2.8米，停靠車道與等待區設置1.0米（二級路為0.5米）安全距離，站臺等待區寬度為3.0米（二級路為2.0米）；
③站臺加寬采用直線形式設置過渡段，一級公路過渡段不小于50米，二級公路不小于30米；
④?？空菊军c上游滿足識別視距要求，一級路按限速60公里計，識別視距為170-240米，二級路按限速40公里計，識別視距為65米（按停車視距的1.25倍計算）。
（2）路基橫斷面組成如下：
205國道、343國道按照一級公路標準設計，加寬路基寬度（最寬處）為7.55，路面寬度為3.8m，其中?？寇嚨?/font>2.8m，等待區3米，土路肩為0.75m；233國道按照二級公路標準設計，加寬路基寬度（最寬處）為6.05米，路面寬度為3.5m，其中停靠車道2.8m，等待區2米，土肩0.75m。
（3）路面總體改造方案如下：
①公交站臺前道路瀝青混凝土路面。
②一級公路段（205國道、343國道）公交站臺前結構為5cm細粒式AC-13C瀝青混凝土+1cm應力吸收層+24cm水泥混凝土+40cm石灰土（12%）；
③二級公路段（233國道）公交站臺前結構為5cm細粒式AC-13C瀝青混凝土+1cm應力吸收層+20cm水泥混凝土+40cm石灰土（12%）；
④公交站臺下部結構為6cm面層鋪裝（面包磚）+3cmM10水泥砂漿+30cmC25混凝土+40cm石灰土（12%）。
2.2本次招標共一個施工標段。招標內容為上述工程概況范圍內的路基、路面、交安設施等工程（具體實施內容以施工圖設計文件及工程量清單為準）的施工以及為實施上述施工所必須的臨時工程及缺陷責任期修復等。
2.3本項目建安費：約人民幣1635萬元。
2.4項目計劃工期：270個日歷天（具體開工日期以監理人發出開工令為準），缺陷責任期24個月。
2.5質量要求：合格
3.1本次招標要求投標人須滿足以下資格要求：
3.1.1資質要求：
（1）具有獨立法人資格，持有有效的營業執照。
（2）具有有效的公路工程施工總承包三級及以上資質。
（3）具有建設主管部門核發的有效的《安全生產許可證》，并在投標有效期內不得處于暫扣狀態。
3.1.2財務要求：
近三年累計不得虧損。
3.1.3企業業績要求：
2019年1月1日（交工驗收時間）以來至少完成過1個單項合同額為人民幣1000萬（含）以上的公路工程施工項目，且未發生重大質量、安全事故；（提供業績證明材料）
3.1.4信譽要求：
（1）投標人2019年1月1日至今無拖欠農民工工資，并造成惡劣影響的事件。
（2）投標人在江蘇省公路水運建設市場信用信息管理系統中最近一次的信用等級評價（施工單位）為C級及以上級別（目前以江蘇省交通運輸廳門戶網站最新公布（或公告）的為準）；根據江蘇省公路水運建設市場信用信息管理辦法第30條規定：投標人在其它不同類別信用等級有C級以下的，按照其所有類別中最低的信用等級確定其所有類別的信用等級。
（3）投標人、投標人的法定代表人和擬投入的項目經理2019年1月1日以來無行賄犯罪行為（提供投標人信用承諾書原件的彩色掃描件，放在投標文件中，出具日期應在本項目招標公告發布日期之后）。
（4）投標人自2020年12月23日以來沒有因違反招標投標規定受到行政處罰。
3.1.5項目經理和項目總工要求：
（1）項目經理：
ink2">①具有有效的公路工程專業二級及以上建造師注冊證書（注：如投標人使用一級建造師作為本
②公路工程相關專業高級及以上技術職稱；（公路工程相關專業職稱包括公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、交通土建、隧道（地下結構）工程、交通工程、工程施工等專業職稱）； ③持有省級及以上交通運輸主管部門核發的有效的《公路水運工程施工主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》（B類證）； ④自2019年1月1日（交工驗收時間）至今，至少完成過1個單項合同額為人民幣1000萬（含）以上的公路工程施工項目的項目經理或項目副經理或項目總工（技術負責人），且未發生重大質量、安全事故。 ⑤無在崗項目。 （提供注冊建造師證書，技術職稱證書、B類證書、無在建項目承諾書、業績證明材料） （2）項目總工： ink4">①持有省級及以上交通運輸主管部門核發的有效的《公路水運工程施工主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》（B類證）； ②具有公路工程相關專業中級及以上技術職稱；（公路工程相關專業職稱包括公路工程、橋梁工程、公路與橋梁工程、交通土建、隧道（地下結構）工程、交通工程、工程施工等專業職稱）； ③自2019年1月1日（交工驗收時間）至今，至少完成過1個單項合同額為人民幣1000萬（含）以上的公路工程施工項目的項目經理或項目副經理或項目總工（技術負責人），且未發生重大質量、安全事故。。 ④無在崗項目。 （提供技術職稱證書，B類證書、無在建項目承諾書、業績證明材料） 備注：主要人員（包括項目經理、項目總工）有無在崗項目情況，按照下列原則認定： （1）在招標項目投標截止時間之前，投標人擬投入的主要人員已在其他項目中作為主要人員任職，包括在已發出中標通知書或者簽定合約的其他項目中作為主要人員的，應當視為有在崗項目； （2）未在其他項目上作為主要人員任職，或雖在其他項目上作為主要人員任職、但在投標文件中提供了擬投入本項目中的主要人員在中標后可以從其他項目撤離的書面承諾，視為無在崗項目； （3）投標人擬投入的主要人員在其他項目上作為主要人員任職，雖然項目尚未交工但符合下列情形之一、并在投標文件中提供一旦中標可以從其他項目上撤離的書面承諾，視為無在崗項目： 1）工程已經完工，經項目質量監督機構核驗合格，主要人員基本完成職責，非投標人原因尚未進行交工驗收的； 2）工程中標后半年內非中標人原因無法開工或停工半年以上無法復工等情況。 3.1.6專職安全員：必須配備獨立的專職安全生產管理人員，擬投入的專職安全生產管理人員數量不少于1人；專職安全生產管理人員須具有省級及以上交通運輸主管部門核發的有效的《公路水運工程施工主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》（C類證）。 3.1.7委托代理人（如有）、項目經理、項目總工和專職安全員必須是本單位簽訂勞動合同的正式員工。（提供勞動合同、自2021年8月1日以來在本單位繳納的連續3個月的養老保險證明（需蓋有社保機構章，社保機構網站打印的蓋有社保機構電子章的證明視為原件）） 3.1.8 本次招標對投標人資格審查采用資格后審方式。請投標人務必根據招標文件要求及時更新誠信庫企業相關資料（執照、證書更新至最新版）（執照、證書更新至最新版）。資格審查資料、加分材料（如有）等投標人認為有必要參加評審的材料，均要將掃描件上傳到投標文件中，否則該部分資料不予認可。并在中標后提供原件供招標人審核，如提供的原件材料與投標人投標文件中的材料不符，發包人將依規嚴肅處理。 業績證明說明：提供以下任一滿足招標文件的材料即可 （1）提供中標通知書（直接發包的項目可不提供）和合同協議書，并提供由發包人出具的（標段）交工驗收證書或竣工驗收委員會出具的公路工程竣工驗收鑒定書或質量監督機構對各參建單位簽發的工作綜合評價等級證書；（以上均為原件掃描件） （2）提供帶有“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統暨江蘇省交通運輸招標投標信息管理系統”水印的業績證明截圖或者在“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統暨江蘇省交通運輸招標投標信息管理系統”中直接選取業績證明截圖，并可供招標人在線核驗。 3.2 投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統（http://glxy.mot.gov.cn）”中公路工程施工資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致（本段規定僅適用于根據《關于發布公路工程從業企業資質名錄的通知》（廳公路字〔2011〕114號）要求，招標人應通過名錄對投標人資質條件進行審核的公路企業，如：施工特級、一級及交通工程資質企業；設計甲級、乙級資質企業；監理甲級、乙級資質企業）。 3.3 本次招標不接受聯合體投標，本項目禁止轉包，禁止違法分包。 3.4 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。 3.5 在“信用中國”網站（http:// /）中被列入失信被執行人名單的投標人，不得參加投標。 3.6 在國家企業信用信息公示系統（http:// /）中被列入嚴重違法失信企業名單的投標人,不得參加投標。 未在中國電力招標采購網（m.yzpb.com.cn）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后的在招標會員區根據招標公告的相應說明獲取招標文件！
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來源：中國電力招標采購網?
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編輯： ggzy.gov