建設內容及規模
一二期可實現生產ncm811高鎳鋰離子電池三元正極前驅體材料4.8萬噸/年、高純氧化鈧20噸/年。
項目簡介
10月16日,中冶瑞木新能源科技有限公司中冶新材料二期項目正式啟動。
中冶瑞木新能源科技有限公司(以下簡稱“中冶新能源”)“中冶新材料項目”是中冶集團抓住新能源汽車行業爆發式增長的市場機遇,緊緊圍繞國家京津冀協同發展重大戰略布局,依托自身礦產資源優勢和動力鋰電池正極材料的綜合技術優勢,聯合國軒高科、比亞迪、曹發展等股東單位,生產鋰離子電池三元正極前驅體材料,實現了從原料到前驅體、正極材料、電池組裝、整車制造全產業鏈融合。項目一期自2019年投產以來,一年一臺階,2019年電池級硫酸鎳超產,2020年三元前驅體量產,3c及小動力前驅體出貨量排名國內第1位,2021年動力型前驅體量產,產品出貨量排名國內第6位,2022年以來,中冶新能源全面推行“極限制造”理念,季度達產率已突破150%大關,持續超產穩產,產銷兩旺,前驅體出貨量躋身國內第5位,電池級硫酸鎳出貨量排名國內前3位,氧化鈧產銷量在國內名列前茅。
中冶新材料二期項目建成后,一二期可實現生產ncm811高鎳鋰離子電池三元正極前驅體材料4.8萬噸/年、高純氧化鈧20噸/年。未來,中冶新能源將系統謀劃好項目建設各項工作,為“建設新能源汽車強國”貢獻應有力量,以實實在在的發展成果向黨的二十大獻禮。
中冶瑞木新能源科技有限公司(以下簡稱“中冶新能源”)“中冶新材料項目”是中冶集團抓住新能源汽車行業爆發式增長的市場機遇,緊緊圍繞國家京津冀協同發展重大戰略布局,依托自身礦產資源優勢和動力鋰電池正極材料的綜合技術優勢,聯合國軒高科、比亞迪、曹發展等股東單位,生產鋰離子電池三元正極前驅體材料,實現了從原料到前驅體、正極材料、電池組裝、整車制造全產業鏈融合。項目一期自2019年投產以來,一年一臺階,2019年電池級硫酸鎳超產,2020年三元前驅體量產,3c及小動力前驅體出貨量排名國內第1位,2021年動力型前驅體量產,產品出貨量排名國內第6位,2022年以來,中冶新能源全面推行“極限制造”理念,季度達產率已突破150%大關,持續超產穩產,產銷兩旺,前驅體出貨量躋身國內第5位,電池級硫酸鎳出貨量排名國內前3位,氧化鈧產銷量在國內名列前茅。
中冶新材料二期項目建成后,一二期可實現生產ncm811高鎳鋰離子電池三元正極前驅體材料4.8萬噸/年、高純氧化鈧20噸/年。未來,中冶新能源將系統謀劃好項目建設各項工作,為“建設新能源汽車強國”貢獻應有力量,以實實在在的發展成果向黨的二十大獻禮。