#dynamicNoticeTable td{line-height: 40px;}#ztbBidSectionRequireTable td{line-height: 20px;}1. 招標條件項目編號370100MA9454FM0202116F023123項目名稱沈海高速公路兩城至汾水段改擴建工程項目所在地山東省直建設性質改擴建招標備案號JL202407393-AWJBA招標方式公開招標招標編號JL202407393招標類別監理項目立項單位山東省發展和改革委員會項目立項文號魯發改項審〔2022〕467號項目法人單位山東高速沈海高速公路 、山東高速嵐山疏港高速公路 招標人山東高速沈海高速公路 招標組織形式委托招標招標代理機構山東萬信項目管理 資格審查方式資格后審評標方法綜合評估法資格審查方法合格制投標形式雙信封計劃工期（設計周期）420天資金來源及出資比例企業自籌，100%評標細則查看評標辦法2. 項目概況與招標范圍2.1 項目概況與招標范圍1.項目概況：沈海高速公路兩城至汾水段改擴建工程（以下簡稱兩汾項目）全長61.657KM，是沈海高速G15線的重要組成部分，項目全線采用雙向八車道高速公路標準，設計速度120公里/小時，路基寬度42米。
全線設大橋11座，中橋14座，小橋15座，涵洞47道；互通立交9處，其中樞紐互通4處、一般互通5處；分離立交21處，通道89道(含分離線位5道），天橋12座。
計劃工期36個月。
本項目全線設服務區1處，為日照服務區；匝道收費站5處，分別為河山收費站、日照北收費站、濤雒收費站、虎山收費站、嵐山收費站（原址利用）；養護工區1處，原位修繕利用。
日照港嵐山港區疏港高速公路項目（以下簡稱疏港項目）全長13.085公里，整體式斷面路段長8.812公里，分離左線長4.425公里，分離右線長4.273公里；設置特大橋1座（左幅1900米，右幅1917米），大橋1座（長125米），中橋2座，涵洞2道；互通立交4處（其中新建樞紐互通立交1處，改建樞紐互通立交1處，新建一般互通立交2處）；分離立交2座，通道1座，天橋4座；主線收費站1處，匝道收費站1處；養護工區1處，路段監控通信分中心1處。
2.招標范圍：包括兩汾項目、疏港項目全線機電工程施工（包括收費系統、通信系統、監控系統、機房動環系統建設、既有設備拆除（兩汾項目）、高速交警智能設施重建（兩汾項目）等）以及機電工程聯合設計、設備供貨、運輸、保管、安裝、開通、調試、試運行、交工及24個月缺陷責任期以及各機電標段間的協調配合等內容的全部監理工作。
2.2 標段劃分1． 標段名稱：一標段，標段號：SHJDJL-1，起始樁號：K698+014， 結束樁號：K759+671.375，標段長度：61.657KM。
3. 投標人資格要求3.1 各標段的資格要求標段名稱（標段號）簡要技術指標對投標企業要求一標段(SHJDJL-1)包括兩汾項目、疏港項目全線機電工程施工（包括收費系統、通信系統、監控系統、機房動環系統建設、既有設備拆除（兩汾項目）、高速交警智能設施重建（兩汾項目）等）以及機電工程聯合設計、設備供貨、運輸、保管、安裝、開通、調試、試運行、交工及24個月缺陷責任期以及各機電標段間的協調配合等內容的全部監理工作。
資質資格要求①具有獨立法人資格，持有有效的營業執照； ②具有公路機電工程專項監理資質。
業績要求近5年（2019年1月1日至投標截止時間，以實際交工時間為準）至少獨立完成1項里程不低于50公里的高速公路機電工程監理服務業績。
財務要求投標人近三年（2021-2023年度）財務狀況良好。
信譽要求投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄： 1.被省級及以上交通運輸主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內； 2.被責令停業，暫扣或吊銷執照，或吊銷資質證書； 3.進入清算程序，或被宣告破產，或其他喪失履約能力的情形； 4.在國家企業信用信息公示系統（ ）中被列入失信被執行人名單； 6.投標人單位、法定代表人和擬在投標文件中擬委任的總監理工程師及安全、環保監理工程師在近三年（2021年1月1日至投標截止時間）有行賄犯罪行為的； 7.法律法規規定的其他情形。
人員要求1.總監理工程師(1人)：具有機電或公路工程相關專業中級及以上技術職稱；具有國家注冊監理工程師證書或交通運輸部頒發的監理工程師證書；具有1項高速公路機電工程總監或副總監或駐地或副駐地監理工程師任職經歷。
2.安全、環保監理工程師(1人)：具有中級及以上技術職稱；具有安全、環保監理培訓合格證書。
主要機械設備（含試驗檢測）要求無分包要求本項目不允許分包。
聯合體要求本項目不接受聯合體投標。
其他要求無3.2每個申請人最多可對1個標段投標，且允許中1個標段。
被招標項目所在地省級交通運輸主管部門評為最高信用等級的申請人，最多可對1個標段投標，且允許中1個標段。
3.3
3.4與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。
單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。
3.5投標文件中已列明但開標前未記錄在“全國公路建設市場監督管理系統”或“全國水運建設市場信用信息管理系統”或“山東省交通建設市場監管公共服務平臺”中的交通運輸主管部門職責范圍內的從業單位、業績和主要工程技術人員，在招標評審時不予認定。
非交通運輸行業職責范圍內的從業單位、業績和主要工程技術人員，應確保可在省級行業主管部門監管平臺或國家相應平臺中查詢，并在投標時提交相關截圖及網址等信息。
根據交通運輸部、省交通運輸廳信用信息管理的有關規定，投標人應于投標截止時間之前將從業單位和主要工程技術人員信息及時錄入到山東省交通建設市場監管公共服務平臺，進行合同履約管理和信用評價工作。
3.6本項目招標人、招標代理機構以及評標專家將對投標人提供的資格預審申請文件或投標文件中人員、業績等資料進行核査，并面向社會進行公示。
在評標期間發現投標人提供了虛假材料，其投標將被否決；在簽訂合同前發現作為中標候選人的投標人提供了虛假材料，招標人有權取消其中標資格。
招標人將對投標人上述弄虛作假行為上報省級和國家交通運輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設市場信用信息管理系統 。
4.
全線設大橋11座，中橋14座，小橋15座，涵洞47道；互通立交9處，其中樞紐互通4處、一般互通5處；分離立交21處，通道89道(含分離線位5道），天橋12座。
計劃工期36個月。
本項目全線設服務區1處，為日照服務區；匝道收費站5處，分別為河山收費站、日照北收費站、濤雒收費站、虎山收費站、嵐山收費站（原址利用）；養護工區1處，原位修繕利用。
日照港嵐山港區疏港高速公路項目（以下簡稱疏港項目）全長13.085公里，整體式斷面路段長8.812公里，分離左線長4.425公里，分離右線長4.273公里；設置特大橋1座（左幅1900米，右幅1917米），大橋1座（長125米），中橋2座，涵洞2道；互通立交4處（其中新建樞紐互通立交1處，改建樞紐互通立交1處，新建一般互通立交2處）；分離立交2座，通道1座，天橋4座；主線收費站1處，匝道收費站1處；養護工區1處，路段監控通信分中心1處。
2.招標范圍：包括兩汾項目、疏港項目全線機電工程施工（包括收費系統、通信系統、監控系統、機房動環系統建設、既有設備拆除（兩汾項目）、高速交警智能設施重建（兩汾項目）等）以及機電工程聯合設計、設備供貨、運輸、保管、安裝、開通、調試、試運行、交工及24個月缺陷責任期以及各機電標段間的協調配合等內容的全部監理工作。
2.2 標段劃分1． 標段名稱：一標段，標段號：SHJDJL-1，起始樁號：K698+014， 結束樁號：K759+671.375，標段長度：61.657KM。
3. 投標人資格要求3.1 各標段的資格要求標段名稱（標段號）簡要技術指標對投標企業要求一標段(SHJDJL-1)包括兩汾項目、疏港項目全線機電工程施工（包括收費系統、通信系統、監控系統、機房動環系統建設、既有設備拆除（兩汾項目）、高速交警智能設施重建（兩汾項目）等）以及機電工程聯合設計、設備供貨、運輸、保管、安裝、開通、調試、試運行、交工及24個月缺陷責任期以及各機電標段間的協調配合等內容的全部監理工作。
資質資格要求①具有獨立法人資格，持有有效的營業執照； ②具有公路機電工程專項監理資質。
業績要求近5年（2019年1月1日至投標截止時間，以實際交工時間為準）至少獨立完成1項里程不低于50公里的高速公路機電工程監理服務業績。
財務要求投標人近三年（2021-2023年度）財務狀況良好。
信譽要求投標人不得存在下列不良狀況或不良信用記錄： 1.被省級及以上交通運輸主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內； 2.被責令停業，暫扣或吊銷執照，或吊銷資質證書； 3.進入清算程序，或被宣告破產，或其他喪失履約能力的情形； 4.在國家企業信用信息公示系統（ ）中被列入失信被執行人名單； 6.投標人單位、法定代表人和擬在投標文件中擬委任的總監理工程師及安全、環保監理工程師在近三年（2021年1月1日至投標截止時間）有行賄犯罪行為的； 7.法律法規規定的其他情形。
人員要求1.總監理工程師(1人)：具有機電或公路工程相關專業中級及以上技術職稱；具有國家注冊監理工程師證書或交通運輸部頒發的監理工程師證書；具有1項高速公路機電工程總監或副總監或駐地或副駐地監理工程師任職經歷。
2.安全、環保監理工程師(1人)：具有中級及以上技術職稱；具有安全、環保監理培訓合格證書。
主要機械設備（含試驗檢測）要求無分包要求本項目不允許分包。
聯合體要求本項目不接受聯合體投標。
其他要求無3.2每個申請人最多可對1個標段投標，且允許中1個標段。
被招標項目所在地省級交通運輸主管部門評為最高信用等級的申請人，最多可對1個標段投標，且允許中1個標段。
3.3
3.4與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。
單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。
3.5投標文件中已列明但開標前未記錄在“全國公路建設市場監督管理系統”或“全國水運建設市場信用信息管理系統”或“山東省交通建設市場監管公共服務平臺”中的交通運輸主管部門職責范圍內的從業單位、業績和主要工程技術人員，在招標評審時不予認定。
非交通運輸行業職責范圍內的從業單位、業績和主要工程技術人員，應確保可在省級行業主管部門監管平臺或國家相應平臺中查詢，并在投標時提交相關截圖及網址等信息。
根據交通運輸部、省交通運輸廳信用信息管理的有關規定，投標人應于投標截止時間之前將從業單位和主要工程技術人員信息及時錄入到山東省交通建設市場監管公共服務平臺，進行合同履約管理和信用評價工作。
3.6本項目招標人、招標代理機構以及評標專家將對投標人提供的資格預審申請文件或投標文件中人員、業績等資料進行核査，并面向社會進行公示。
在評標期間發現投標人提供了虛假材料，其投標將被否決；在簽訂合同前發現作為中標候選人的投標人提供了虛假材料，招標人有權取消其中標資格。
招標人將對投標人上述弄虛作假行為上報省級和國家交通運輸主管部門，作為不良記錄納入交通建設市場信用信息管理系統 。
4.
未在中國電力招標采購網（m.yzpb.com.cn）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后的在招標會員區根據招標公告的相應說明獲取招標文件！
咨詢電話：010-51957458
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來源：中國電力招標采購網
備注：欲購買招標文件的潛在投標人,注冊網站并繳納因特網技術服務費后，查看項目業主，招標公告并下載資格預審范圍，資質要求，招標清單，報名申請表等。為保證您能夠順利投標，具體要求及購買標書操作流程按會員區招標信息詳細內容為準，以招標業主的解答為準本。
>發布編輯：ggzy.gov
