建設內容及規模
輕軌東線北段線路全長2.74公里
項目簡介
2023年8月4日,由中國土木牽頭與南光置業、中鐵十六局組成的聯營體簽約澳門輕軌東線北段設計連建造工程,標志著該項目即將正式開工建設。
澳門輕軌東線是澳門特區政府加強和豐富澳門現有公共交通體系中的關鍵節點線路,也是助力澳門特區高質量可持續發展的重點民生工程項目之一。其中,輕軌東線北段線路全長2.74公里,包括三站三區間,全地下敷設,區間為雙洞單線盾構隧道。工程北起關閘口岸東南角灘涂區域的es1站,南至新城a區人工島es4站。項目建成后,對緩解關閘口岸通關客流壓力、方便居民和游客出行具有重要意義。
澳門輕軌東線北段項目是中國土木在澳門市場承建的第二條包含海底隧道的輕軌項目,也是中國土木在澳門市場承建的第三條輕軌項目。
中國土木將攜手南光置業、中鐵十六局、鐵四院及其他各參建單位,秉承“勤奮、誠信、堅韌”的企業精神,以更加昂揚的精神面貌,更加堅定的使命擔當,更加務實的工作舉措,組織實施好各在建項目和新中標項目,積極為澳門特區的繁榮穩定、高質量發展貢獻“中土智慧”和“中土力量”。
澳門輕軌東線是澳門特區政府加強和豐富澳門現有公共交通體系中的關鍵節點線路,也是助力澳門特區高質量可持續發展的重點民生工程項目之一。其中,輕軌東線北段線路全長2.74公里,包括三站三區間,全地下敷設,區間為雙洞單線盾構隧道。工程北起關閘口岸東南角灘涂區域的es1站,南至新城a區人工島es4站。項目建成后,對緩解關閘口岸通關客流壓力、方便居民和游客出行具有重要意義。
澳門輕軌東線北段項目是中國土木在澳門市場承建的第二條包含海底隧道的輕軌項目,也是中國土木在澳門市場承建的第三條輕軌項目。
中國土木將攜手南光置業、中鐵十六局、鐵四院及其他各參建單位,秉承“勤奮、誠信、堅韌”的企業精神,以更加昂揚的精神面貌,更加堅定的使命擔當,更加務實的工作舉措,組織實施好各在建項目和新中標項目,積極為澳門特區的繁榮穩定、高質量發展貢獻“中土智慧”和“中土力量”。