宿遷市普通國省道貨車動態監測設施建設工程施工項目（DTJC標段）招標公告

1.招標條件

本招標項目宿遷市普通國省道貨車動態監測設施建設工程施工項目已由江蘇省交通運輸廳公路事業發展中心以蘇交公養[2023]105號批準建設，項目發包人為宿遷市公路事業發展中心，建設資金來自省補資金，項目出資比例為100%， 項目已具備招標條件，現對該項目DTJC標段的施工進行公開招標。

2.項目概況與招標范圍

2.1項目概況

2.1.1建設 G343京杭運河眾興大橋：京杭運河眾興大橋位于宿遷市泗陽縣，是G343（大盧線）上的一座大橋，于2002年建成通車，設計荷載為汽車-20級，中心樁號為K269+013。該橋由2幅組成，為系桿拱（13-20+1-70+11-20），橋墩類型為雙柱式墩，橋面鋪裝類型為瀝青混凝土，橋梁全長為557.0米。G205新沂河特大橋：新沂河特大橋位于宿遷市沭陽縣，是G205（山深線）上的一座特大橋，于2012年建成通車，設計荷載為公路Ⅰ級，中心樁號為K1059+459。該橋由2幅組成，為連續箱梁（42-35+14-40），橋墩類型為雙柱式墩，橋面鋪裝類型為瀝青混凝土，橋梁全長為2038米。

2.1.3合同估算價：約485萬元。

2.1.4工期要求：60日歷天，

計劃開工日期：2023年9月1日，計劃完工日期：2023年10月30日；試運行期/天；缺陷責任期2年。

2.1.5 其他:/

2.2招標范圍：本次施工招標設1個標段，即DTJC標段，招標范圍包括：建設超限超載動態稱重檢測系統（包括動態稱重子系統、車牌車貌識別及人臉抓拍子系統、視頻監控系統、車輛檢測子系統、信息發布子系統、供電通信系統、站端系統、配套后臺處理設備等及道路改造工程的施工）。系統需經第三方檢定滿足執法精度要求、并完成省平臺接入，軟硬件質保期2年，具體內容詳見工程量清單。

3.投標人資格要求

3.1投標人應具備的資質條件、業績、能力和信譽，具體要求如下：

（1）資質要求：投標人應為獨立法人，持有效營業執照，具備國家建設行政主管部門核發的公路交通工程（公路機電工程分項）專業承包二級及以上資質或電子與智能化工程專業承包二級及以上資質，并具有省級及以上建設行政主管部門核發的有效的《安全生產許可證》。

（2）財務要求：根據《江蘇省交通運輸項目投標企業財務能力評價指標》規定的方法計算投標人在“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統”中的“財務能力評價參考得分”不小于60分。

（3）業績要求：2018年1月1日以來（以系統備案的交/竣工驗收時間為準），投標人承擔過動態稱重系統施工或治超施工或路網監測施工項目。

（4）信譽要求：投標人同時滿足以下3項要求：

a.投標人在最近一次江蘇交通項目的信用檔案等級評定中被評為C級及以上；

b.在“信用中國”網站（http：// /）中未被列入失信被執行人名單。

c.在國家企業信用信息公示系統（ shixin/)、國家企業信用信息公示系統中未被列入失信名單的網頁截圖，否則不予認可。

（5）項目經理要求：

投標人擬投入本項目的項目經理應具有公路工程或機電工程專業二級及以上建造師執業資格，具有省級及以上主管部門核發的有效的《安全生產考核合格證書》（B證），自2018年1月1日以來（以系統備案的交/竣工驗收時間為準），擔任過動態稱重系統施工或治超施工或路網監測施工項目的項目經理（含副職）或項目總工。

項目經理無其他在建項目且無新中標工程（或提供本項目中標后可以從其他項目上撤離的書面承諾，具體格式詳見招標文件其他資料“無在崗承諾書”）。在建項目：指處于發布中標通知書到取得交工驗收證書（若為住建項目則指竣工驗收證明）期間的工程。

項目經理的個人業績認定方法：在已完項目中擔任項目經理、項目副經理、項目總工的任職時間超過合同工期 1/2（含 1/2）以上的，方可認定該業績，并應當與在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統或交通運輸部“公路、水運建設市場信用信息管理系統”中顯示的業績相同，特殊情況需經業主同意并出具相關證明報項目主管部門認定。

上述“任職時間”、“合同工期”分別以“江蘇交通招標投標交易平臺”直接生成的《投標報表》“表 4 擬投入本標段主要人員經歷表”中填報的任職開始至任職結束時間和開工至交/竣工時間為準，以此判斷任職時間是否超過合同工期 1/2，若 “表 4 擬投入本標段主要人員經歷表”未顯示“任職時間”或“合同工期”，則該業績不予認可。

（6）其他要求：投標人應提供社保機構出具的法定代表人的授權委托代理人（如有）和擬投入

3.2本次招標不接受聯合體形式投標。

3.3與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位（國務院國有資產監督管理機構直接監管的中央企業不在此列），不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。否則相關投標均無效。

3.4未在“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統”中建立信用檔案的投標人應及時進行備案、建立信用檔案。投標人在系統中需要備案的內容，必須在投標文件遞交截止時間之前完成備案及信息系統報表內容的填報，招標人不再接受投標人提交的相關原件作為替代、補充。

3.5 根據《江蘇省公路水運建設市場信用信息管理辦法》（蘇交規〔2019〕2號附件1）中第三十八條規定：從業單位未在交通運輸部和本省建立信用信息，或者其信用信息不能滿足項目招投標需要的，應當在遞交資格預審申請文件或者投標文件前在部建設市場信用系統或者廳建設市場信用系統建立、更新或者補充其信用信息。從業單位在遞交資格預審申請文件和投標文件時未備案的信用信息，評審和評標時其缺失的信息不予采信和評分。如“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統”中“投標報表”無法完整體現相關信息數據，投標人應當在投標文件提供“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統”或交通運輸部“公路建設市場信用信息管理系統”中可查詢的信息數據網頁截圖復印件作為補充證明材料。

3.6項目經理在崗情況，按下列原則認定：①.在本項目投標截止時間之前，投標人擬投入的主要人員已在其他項目中作為主要人員任職，包括在已發出中標通知書或者簽定合約的其他項目中作為主要人員的，應當視為有在崗項目；②.未在其他項目上作為主要人員任職，或雖在其他項目上作為主要人員任職、但在投標文件中提供了擬投入本項目中的主要人員在中標后可以從其他項目撤離的書面承諾，視為無在崗項目；③.投標人擬投入的主要人員在其他項目上作為主要人員任職，雖然項目尚未交工但符合下列情形之一、并在投標文件中提供一旦中標可以從其他項目上撤離的書面承諾，視為無在崗項目：1)工程已經完工，經項目質量監督機構核驗合格，主要人員基本完成職責，非投標人原因尚未進行交工驗收的；2)工程中標后半年內非中標人原因無法開工或停工半年以上無法復工等情況。

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