建設內容及規模
全長68公里
項目簡介
3月29日,重慶市城市交通重大項目集中開工活動在永川區體育中心廣場舉行,此次集中開工涉及市域鐵路中心城區至永川線、寶山嘉陵江大橋2個項目,總投資達320億元。
此次集中開工的市域鐵路中心城區至永川線是成渝地區雙城經濟圈多層次軌道交通規劃獲批項目中重慶首條開工的市域鐵路,計劃2027年建成通車。
市域鐵路中心城區至永川線全長68公里,起于重慶西站,止于永川城區,共設站17座(新建車站15座、預留2座),設計最高運行速度為140公里/小時,車輛采用市域D型車。
線路全程旅行時間約50分鐘,將接入重慶西站和重慶新機場兩大交通樞紐,還可與中心城區15號線等線路貫通運營。
項目建成后,可高效聯系永川區、璧山區、重慶高新區和沙坪壩區,對推動主城都市區一體化發展,助力打造軌道上的經濟圈和主城都市區1小時通勤圈具有重要意義。
此次集中開工的市域鐵路中心城區至永川線是成渝地區雙城經濟圈多層次軌道交通規劃獲批項目中重慶首條開工的市域鐵路,計劃2027年建成通車。
市域鐵路中心城區至永川線全長68公里,起于重慶西站,止于永川城區,共設站17座(新建車站15座、預留2座),設計最高運行速度為140公里/小時,車輛采用市域D型車。
線路全程旅行時間約50分鐘,將接入重慶西站和重慶新機場兩大交通樞紐,還可與中心城區15號線等線路貫通運營。
項目建成后,可高效聯系永川區、璧山區、重慶高新區和沙坪壩區,對推動主城都市區一體化發展,助力打造軌道上的經濟圈和主城都市區1小時通勤圈具有重要意義。