項(xiàng)目所在地區(qū)：內(nèi)蒙古自治區(qū),鄂爾多斯市

1. 招標(biāo)條件
本魏家峁露天煤礦能耗管控系統(tǒng)采購(gòu)項(xiàng)目已由項(xiàng)目審批機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，項(xiàng)目資金為企業(yè)自籌,招標(biāo)人為華能煤炭技術(shù)研究有限公司。本工程已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)進(jìn)行公開招標(biāo)。

2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍
2.1項(xiàng)目概況

近年來(lái)，國(guó)家、行業(yè)出臺(tái)了多個(gè)加快信息化、智能化發(fā)展的指導(dǎo)性文件，鼓勵(lì)智能化發(fā)展，推動(dòng)智能化轉(zhuǎn)型，煤礦智能開采已成為當(dāng)前煤炭供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的必然選擇。當(dāng)前新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革已蓄勢(shì)興起，互聯(lián)網(wǎng)+、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等信息技術(shù)與機(jī)器人和智能化制造快速融合，為煤礦科技創(chuàng)新開辟了廣闊發(fā)展空間。智能開采技術(shù)和裝備取得重大突破，技術(shù)條件趨于成熟，加快推進(jìn)煤礦智能化建設(shè)正當(dāng)其時(shí)。

能耗管控系統(tǒng)，主要開展油耗精準(zhǔn)的變化規(guī)律、油耗變化的關(guān)鍵原因、優(yōu)化露天礦山主要運(yùn)輸?shù)缆吩O(shè)計(jì)方案、構(gòu)建露天礦山開拓運(yùn)輸系統(tǒng)中主要道路區(qū)段的油耗網(wǎng)絡(luò)、制定露天礦用卡車合理的油耗考核辦法及管控措施、研發(fā)并在現(xiàn)場(chǎng)部署露天礦用卡車高精度油耗管控系統(tǒng)、制定全新的采運(yùn)排綜合優(yōu)化設(shè)計(jì)方法等研究?jī)?nèi)容。

2.2招標(biāo)范圍

對(duì)5臺(tái)礦用卡車能耗進(jìn)行監(jiān)測(cè)，形成一套露天礦用卡車高精度能耗管控系統(tǒng)，降低油耗10%左右，具體要求如下：

（一）技術(shù)要求

（1）能耗綜合管控系統(tǒng)具體包括道路質(zhì)量智能化感知分析（實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化評(píng)價(jià)與分析）、道路類別自動(dòng)判別與分類、卡車位置感知與分析（要求定位誤差<1m）、作業(yè)環(huán)境智能化感知與分析、油耗智能化感知分析（識(shí)別精度要求達(dá)到1ml，計(jì)量精度要求達(dá)到0.5%，并實(shí)現(xiàn)對(duì)不同類型油耗的自動(dòng)化識(shí)別與分類）等功能。

（2）實(shí)現(xiàn)大型露天礦山卡車設(shè)備能耗的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，研發(fā)能耗分析管理信息系統(tǒng)，為設(shè)備能耗數(shù)字化管理提供可靠依據(jù)。

（3）通過(guò)卡車油耗特征參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，構(gòu)建卡車油耗大數(shù)據(jù)系統(tǒng)，掌握不同作業(yè)環(huán)境條件下設(shè)備能耗變化規(guī)律及影響因子權(quán)重，為生產(chǎn)組織管理等提供依據(jù)。

（4）標(biāo)定設(shè)備合理的能耗指標(biāo)范圍，根據(jù)指標(biāo)范圍實(shí)現(xiàn)對(duì)操作人員技術(shù)水平進(jìn)行分析。

（二）研究?jī)?nèi)容

（1）選取5臺(tái)220噸卡車，以載重條件、運(yùn)行速度、運(yùn)輸距離、提升高度、道路坡度等等因素為變量，研究主要組合變量條件下卡車油耗精準(zhǔn)的變化規(guī)律。

（2）基于組合變量條件下油耗規(guī)律，確定不同條件下的油耗等效水平系數(shù)，標(biāo)定關(guān)鍵型號(hào)卡車的合理油耗范圍，分析合理范圍外油耗變化的關(guān)鍵原因。

（3）綜合考慮安全、效率、經(jīng)濟(jì)等因素，研究不同提升高度條件下露天礦用卡車運(yùn)輸?shù)缆返暮侠碓O(shè)計(jì)方法，優(yōu)化露天礦山主要運(yùn)輸?shù)缆吩O(shè)計(jì)方案。

（4）構(gòu)建露天礦山開拓運(yùn)輸系統(tǒng)中主要道路區(qū)段的油耗網(wǎng)絡(luò)，以油耗指標(biāo)替代傳統(tǒng)運(yùn)輸功指標(biāo)，制定全新的露天礦山巖土流量流向優(yōu)化算法，并制定全新的采運(yùn)排綜合優(yōu)化設(shè)計(jì)方法。

（5）研究不同時(shí)段條件下不同班次卡車油耗規(guī)律，通過(guò)油耗規(guī)律，分析統(tǒng)一型號(hào)車輛狀態(tài)之間的差異性，為檢修作業(yè)提供數(shù)據(jù)支撐。

（6）研發(fā)并在現(xiàn)場(chǎng)部署露天礦用卡車高精度油耗管控系統(tǒng)。

（7）制定露天礦用卡車合理的油耗考核辦法及管控措施。

（三）功能要求

（1）實(shí)現(xiàn)礦用卡車載重、運(yùn)輸?shù)缆房v向坡度、時(shí)空位置及速度、高精度油耗等關(guān)鍵指標(biāo)參數(shù)的自動(dòng)化監(jiān)測(cè)。

（2）分析運(yùn)行速度、運(yùn)輸距離、提升高度、道路坡度等因素影響條件下卡車油耗精準(zhǔn)的變化規(guī)律。

（3）基于組合變量條件下油耗規(guī)律，標(biāo)定關(guān)鍵型號(hào)卡車的合理油耗范圍，分析合理范圍外油耗變化的關(guān)鍵原因。

（4）綜合考慮安全、效率、經(jīng)濟(jì)等因素，通過(guò)數(shù)據(jù)分析獲得不同提升高度條件下露天礦用卡車運(yùn)輸?shù)缆返暮侠碓O(shè)計(jì)方法，優(yōu)化露天礦山主要運(yùn)輸?shù)缆吩O(shè)計(jì)方案。

（5）穩(wěn)定性：用于長(zhǎng)期監(jiān)測(cè)的傳感器須具備長(zhǎng)期穩(wěn)定性，應(yīng)保證在使用期限內(nèi)傳感器的量程、精度、線性度等指標(biāo)不發(fā)生變化，避免由于傳感器自身的變化帶來(lái)錯(cuò)誤信息。

（6）適用性：設(shè)備的選擇應(yīng)選取合適的精度、量程等指標(biāo)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇合理的指標(biāo)，以保證最優(yōu)的性價(jià)比。

（7）耐久性：由于礦用機(jī)械的工作環(huán)境較為特殊及苛刻，傳感器應(yīng)滿足能在高溫、低溫、潮濕、污垢等自然環(huán)境下保持正常穩(wěn)定的工作。

（8）先進(jìn)性：設(shè)備關(guān)鍵屬性信息的采集是長(zhǎng)期性的工作，選擇的傳感器也應(yīng)該具有一定的先進(jìn)性，以保證傳感器能在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)屬于較為先進(jìn)的采集技術(shù)手段。

（四）綜合管控平臺(tái)對(duì)子系統(tǒng)能耗管控系統(tǒng)要求：

（1）數(shù)據(jù)集成要求：業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)支持業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)與管控平臺(tái)的對(duì)接，對(duì)接方式可包括提供業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)查詢接口、定期調(diào)用管控平臺(tái)接口寫入和定期寫入管控平臺(tái)推送隊(duì)列等方式；業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)支持與管控平臺(tái)主數(shù)據(jù)的同步，同步方式可包括調(diào)用管控平臺(tái)主數(shù)據(jù)查詢接口和訂閱管控平臺(tái)主數(shù)據(jù)同步消息隊(duì)列等方式。

（2）系統(tǒng)集成要求

a.單點(diǎn)登錄集成，管控平臺(tái)提供單點(diǎn)登錄服務(wù)，允許業(yè)務(wù)系統(tǒng)基于session或token與單點(diǎn)登錄服務(wù)集成。

b.頁(yè)面集成，要求業(yè)務(wù)系統(tǒng)與管控平臺(tái)進(jìn)行頁(yè)面級(jí)的集成，主要包括以URL作為模塊，通過(guò)頁(yè)面內(nèi)嵌的形式在管控平臺(tái)中定義為具體的業(yè)務(wù)模塊或通過(guò)彈出新的瀏覽器頁(yè)簽等形式進(jìn)行集成，同時(shí)要保證頁(yè)面風(fēng)格與管控平臺(tái)協(xié)調(diào)。

c.業(yè)務(wù)系統(tǒng)要求實(shí)現(xiàn)前、后端項(xiàng)目分離，能分開部署；并支持對(duì)外提供http數(shù)據(jù)訪問(wèn)接口。

（五）硬件的要求

5套能耗傳感系統(tǒng)硬件需具備：油耗計(jì)量準(zhǔn)確度±0.5%；誤計(jì)數(shù)裝置；油溫檢測(cè)；發(fā)動(dòng)機(jī)回油自動(dòng)消氣裝置；發(fā)動(dòng)機(jī)回油冷卻；進(jìn)油過(guò)濾；安全泄壓裝置；手動(dòng)油泵；安裝位置；車輛定位；道路判別；溫濕度采集，環(huán)境感知。

（六）項(xiàng)目需達(dá)成的最終成果

1形成《能耗管控系統(tǒng)》綜合技術(shù)研究報(bào)告1套，軟件系統(tǒng)1套。

2完成發(fā)明專利授權(quán)不少于3項(xiàng)（每完成3項(xiàng)發(fā)明專利受理視為1項(xiàng)發(fā)明專利授權(quán)），完成實(shí)用新型專利授權(quán)不少于3項(xiàng)。授權(quán)的專利以中國(guó)華能所屬企業(yè)作為“第一專利權(quán)人”。

3發(fā)表（或錄用）不低于中文核心期刊級(jí)別的科技論文1篇，并注“受華能集團(tuán)總部科技項(xiàng)目‘HNKJ21 ’資助”，論文第一作者應(yīng)為中國(guó)華能在冊(cè)員工。

4提交項(xiàng)目完整的原始、過(guò)程與結(jié)果數(shù)據(jù)、資料、記錄等以及其它委托人所要求的項(xiàng)目研發(fā)過(guò)程中的資料、信息。

2.3 標(biāo)段劃分:魏家峁露天煤礦能耗管控系統(tǒng)采購(gòu)項(xiàng)目標(biāo)段包1

2.4 交 貨 期:供貨及服務(wù)期計(jì)劃為12個(gè)月，具體以合同簽訂為準(zhǔn)

3. 投標(biāo)人資格要求
3.1 通用資格條件

(1) 投標(biāo)人須為合格供應(yīng)商，且不處于供應(yīng)商暫停投標(biāo)的期限內(nèi)。

3.2 專用資格條件

(1) 投標(biāo)人具有獨(dú)立法人資格并具備露天開采專業(yè)方向研究能力的企業(yè)、高等院?；蚩蒲袉挝?br />
(2) 投標(biāo)人近5年（自2017年1月1日起,以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)）至少承擔(dān)3項(xiàng)及以上具有露天開采工藝優(yōu)化項(xiàng)目的科研及工程相關(guān)項(xiàng)目有效業(yè)績(jī)，并提供包含合同首頁(yè)和簽字蓋章頁(yè)的業(yè)績(jī)合同掃描件。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人近5年內(nèi)（2017年1月1日起,以合同簽訂時(shí)間為準(zhǔn)）負(fù)責(zé)過(guò)2項(xiàng)及以上露天開采工藝優(yōu)化、露天開采智能化相關(guān)項(xiàng)目，需提供2022年1月到2022年5月社保證明，需提供項(xiàng)目業(yè)績(jī)合同首頁(yè)、簽字蓋章頁(yè)的合同掃描件。

(3) 本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

(4) 本次招標(biāo)不接受代理商投標(biāo)。

4. 招標(biāo)文件的獲取
獲取時(shí)間：從2022年06月13日 09時(shí)00分起至2022年06月19日 17時(shí)00分止。