2、概況與招標范圍 

 

2.1、項目名稱：新建天水至隴南鐵路股權投資+EPC工程總承包 

 

2.2、線路概況： 

 

本項目位于甘肅省東南部的天水、隴南兩市境內。線路北起天平鐵路楊家碾站，向南跨渭河與嘉陵江水系分水嶺經娘娘壩鎮后進入隴南市境內，跨西漢水后逆平洛河擇岸而上，在翻越西漢水與白龍江分水嶺后接入蘭渝鐵路隴南西站，線路整體呈東北—西南走向。項目按照國鐵I級，單線電氣化，時速160km/h設計，新建正線全長208.207km，正線設橋24.515km/37座，隧道162.618km/25座，橋隧比89.88%。配套修建天水站聯絡線2.4km，隴南西站疏解線3.177km；改建既有天平線正線及疏解線1.413km。全線共分布車站18處，其中新建車站16處。 

 

2.3、項目建設地點：甘肅省天水市、隴南市。 

 

2.4、招標內容與招標范圍： 

 

（1）招標內容為新建天水至隴南鐵路股權投資+EPC工程總承包； 

 

（2）招標范圍為新建天水至隴南鐵路工程（含天水、隴南地區相關工程）施工圖設計、施工圖設計修改等設計階段工作、設備材料采購和全部工程施工（不含地方政府負責的征地拆遷、不含先期已開工段)。按《鐵路基本建設工程設計概（預）算編制辦法》（TZJ1001-2017）綜合概算章節表對應：包括第一章道路改移、砍伐與挖根、建筑垃圾清運、臨時用地、三電及管線遷改等費用、第二章路基工程、第三章橋涵工程、第四章 隧道和明洞工程、第五章軌道工程、第六章通信信號信息

 

工程、第七章電力及電力牽引供電工程、第八章房屋、第九章其他運營生產設備及建筑物、第十章大型臨時設施和過渡工程、第十一章施工圖設計費、營業線施工配合費、安全生產費、配合輔助工程等。包含施工現場的技術服務及技術指導、聯調聯試、竣工驗收、質保期內的維修、售后各項服務等全過程，并全面承擔和負責本項目設計、施工、竣工驗收階段的質量、安全、工期、造價、環水保等的管理及項目投資，組織實施靜態檢測、動態檢測、運行試驗、開通達標評定等竣工驗收及開通運營涉及國鐵集團和負責運營的鐵路局集團公司相關工作。（詳見招標工程量清單）  

 

2.5、計劃開工日期：計劃開工日期以批復的施工組織設計為準，計劃施工總工期：5.5年（含聯調聯試及運行試驗）。 

 

2.6、標段劃分：本次招標劃分為二個標段，天水至成縣車站段（含） 和成縣車站（不含）至隴南段，每一標段中標人即為本項目投資人之一。 

 

TLZB－1標段（DK8+000-DK115+432）范圍為天水至成縣車站段（含）（含新建天水站聯絡線，改建既有天平線正線、改建在建天平線疏解線，接軌引起的楊家碾站改建工程以及開行動車引起的天水站改建工程）施工圖設計、施工圖設計修改等設計階段工作、設備材料采購和全部工程施工。包含施工現場的技術服務及技術指導、聯調聯試、竣工驗收、質保期內的維修、售后各項服務等全過程，并全面承擔和負責本項目設計、施工、竣工驗收階段的質量、安全、工期、造價、環水保等的管理及項目投資，組織實施靜態檢測、動態檢測、運行試驗、開通達標評定等竣工驗收及開通運營涉及國鐵集團和負責運營的鐵路局集團公司相關工作。（詳見招標工程量清單）。 

 

TLZB－2標段（DK115+432-K363+796.34（蘭渝線））范圍為成縣車站（不含）至隴南段（含新建隴南西站疏解線，接軌引起的隴南西站改建工程）施工圖設計、施工圖設計修改等設計階段工作、設備材料采購和全部工程施工。包含施工現場的技術服務及技術指導、聯調聯試、竣工驗收、質保期內的維修、售后各項服務等全過程，并全面承擔和負責本項目設計、施工、竣工驗收階段的質量、安全、工期、造價、環水保等的管理及項目投資，組織實施靜態檢測、動態檢測、運行試驗、開通達標評定等竣工驗收及開通運營涉及國鐵集團和負責運營的鐵路局集團公司相關工作。（詳見招標工程量清單） 

 

2.7、建設模式：本項目采取“股權投資+EPC工程總承包”模式，具體如下： 

 

2.7.1股權投資部分 

 

①新建天水至隴南鐵路引入社會資本建設項目：每標段承包人投資資金不低于10億元，該投資資金應按《增資擴股協議》約定的出資時間以貨幣資金形式足額到位，按照出資金額取得甘肅天隴鐵路有限公司對應股份。若中標人為聯合體，聯合體牽頭人代表各成員方出資并持有甘肅天隴鐵路有限公司對應股份。 

 

②投資收益率：投資收益率按五年期基準LPR上浮30%控制。 

 

③股權回購約定：若項目靜態驗收后三年內指標達不到約定數額，甲方承諾回購。 

 

④股權回購：甲方有權提前按原值進行回購，并按約定的投資收益率支付收益。 

 

2.7.2設計施工總承包部分 

 

總價合同承包方式。 

 

2.8投標人可對本項目兩個標段同時參與競標，但最多只能中一個標段。 

 

3、投標人的資格要求 

 

3.1 投標人資格和資質： 

 

3.1.1投標人必須是注冊在中國境內，具有獨立法人資格，營業執照合法有效，具備獨立承擔民事責任能力的企業。  

 

3.1.2 勘察設計資質：投標人須同時具備工程勘察專業類（巖土工程勘察）甲級及以上資質和工程設計鐵道行業甲（II）級及以上資質。 

 

3.1.3 施工資質：承擔各具體分段項目施工任務的聯合體成員均須具備公路、鐵路、建筑、市政公用任意一項施工總承包特級資質。 

 

3.2 項目負責人資格： 

 

3.2.1項目總負責人（項目經理）具有鐵路工程相關專業高級技術職稱、鐵路一級注冊建造師執業資格和有效的安全生產考核合格證書、8年及以上鐵路工程項目管理工作經驗，有EPC項目的管理經歷。 

 

3.2.2勘察設計負責人具有鐵路工程相關專業高級技術職稱、8年及以上鐵路大中型項目設計工作經驗。 

 

3.2.3施工負責人具有鐵路工程相關專業高級技術職稱、鐵路工程專業一級注冊建造師執業資格和有效的安全生產考核合格證書、5年及以上鐵路、公路、建筑、市政項目管理工作經驗； 

 

項目總負責人（項目經理）可以與施工負責人為同一人，但資格條件須應按較

 

高者確認。若為聯合體投標，項目總負責人（項目經理）、項目總工程師、財務負責人、質量負責人、安全負責人須為聯合體牽頭人在職人員。 

 

3.3 業績要求：投標人近5年（2016年12月1日至2021年11月30日）內至少有2項建設工程的EPC總承包業績、具有長度3km及以上隧道工程施工業績、具有設計速度目標值不小于160km/小時鐵路電務及電氣化工程施工業績、與本工程標準相適應的站前、機械鋪軌施工業績（業績以中標通知書或合同為依據，聯合體任一方具備均可）。 

 

3.4 財務要求： 

 

3.4.1投標人應具有良好的信譽，沒有處于被責令停業，財產被接管、凍結或破產狀態；提供近三年（2018-2020年度）經會計師事務所或審計機構審計的財務年度審計報告（復印件）。 

 

3.4.2獨立投標人或聯合體牽頭人近三年（2018-2020年度）年平均營業收入不低于200億元，近三年年平均凈利潤不低于2.5億元。 

 

3.5 信譽要求： 

 

3.5.1訴訟及仲裁：近三年（2018年12月1日至2021年11月30日）沒有與騙取合同有關的犯罪或嚴重違約行為而引起的訴訟和仲裁。 

 

3.5.2履約情況：近三年（2018年12月1日至2021年11月30日）不曾在任何合同中違約或被逐或因自身原因而使合同被解除。 

 

3.5.3近一年內（2020年12月1日至2021年11月30日）不曾在公司管轄范圍內發生質量、安全事故或較嚴重質量安全穩定問題或運營安全事故。 

 

3.5.4凡是參與本次投標等活動的單位和個人，均應當提供在中國裁判文書網檢索條件為”刑事案件（企業名稱）行賄”查詢企業無行賄犯罪結果并網絡截圖（以本招標公告發布之日后截圖為準）。 

 

3.5.5本次招標不接受經“信用中國”網站查詢后顯示為失信被執行人的投標人以及在國家企業信用信息公示系統中被列入嚴重違法失信企業名單的投標人（以本招標公告發布之日后截圖為準）。 

 

3.6聯合體投標：本項目接受聯合體投標，且以上第3.4.1、3.5條款聯合體各方均需滿足。聯合體各方須簽訂聯合體協議書，由施工企業牽頭，明確聯合體牽

 

頭方，明確聯合體各方承擔的工作范圍和責任。 

 

注：本招標文件中所涉及的企業營業執照、資質證書等相關證件復印件均需加蓋公章。 

 

4、資格審查方式 

 

本項目采用資格后審，投標人自行判斷是否符合公告要求，并決定是否參加投標，資格審查不合格的投標文件將按無效標處理。 

 

5、招標文件獲取： 

請投標人于2021年12月3日18時00分至2021年12月10日18時00分（北京時間，下同，節假日不休息）下載招標文件