| 文件編號 | |
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| 投標資格 | |
| 投標文件遞交截止時間 | |
| 投標有效期 | 90天 |
| 投標文件遞交方法 | |
| 投標保證金繳納方式 | |
| 投標保證金金額 | 100,000元 人民幣 |
| 控制價（最高限價） | 0元 人民幣 |
| 評標辦法 | ZHPG_TL_JL[JL] |
| 開標時間 | |
| 開標地點 | |
| 開標方式 | |
| 資格審查方式 | |
| 答疑澄清時間 | |
| 是否延期 | |
| 延期后開標時間 | |
| 延期后開標地點 | |
| 對文件澄清與修改的主要內容 | 新建滬渝蓉高速鐵路武漢至宜昌段漢川東至宜昌北（不含先開段）施工監理 本公告是對招標文件的修改和補充，是構成招標文件的一個組成部分，應與招標文件共同閱讀。如果招標文件與澄清公告（1）發生矛盾，以澄清公告（1）為準。
1. 仔細閱讀招標文件，我公司財務人員在招標文件中未發現投標保證金遞交賬號，請問保證金賬號是否為平臺內生成虛擬子賬號？ 答：本項目僅接受湖北省 平臺辦理的銀行電子保函形式的投標保證金。 2. 招標文件168頁“（四）本項目擬投入監理人員匯總表”注明關鍵崗位中保函監理組長（分站長），但是招標文件50頁“附表2-2機構設置及人員要求 2 人員數量要求”中未給出監理組長數量，請問監理組長數量是否可以給予明確？ 答：按招標文件要求執行。 3. 招標文件50頁“附表2-2機構設置及人員要求”中要求監理項目部下設現場試驗室與“附表2-2機構設置及人員要求 2 人員數量要求 3.各標段中心試驗室配備人員：不少于10人....”；請問現場試驗室是否為各標段中心試驗室？ 答：是。 4. 招標文件164頁“（一）投標人基本情況表”后注明“表后應附企業簡介”，在制作電子投標文件中本處為固化格式從而直接同步公司誠信庫，沒有位置可以附公司簡介，請問是否按照表后招標文件165頁“備注：本表應附材料如下：營業執照...”同步公司誠信庫即可，不再需要在此處附公司簡介？ 答：按招標文件要求執行。 5. 招標文件第50頁“附表2-2機構設置及人員要求”表第2條“人員數量要求”中“4.其他要求：1.每個標段配備試驗監理工程師不少于 2 人，且必須滿足現場工作需求；”請問每個標段配備試驗監理工程師不少于 2 人，是需要單獨配備還是包含在中心試驗室配備人員數量（不少于10人）里面？ 答：單獨配備。 6. 投標人須知前附表10.2.1標準化、信息化要求中“投標人在投標文件中應明確落實"標準化管理"等管理要求，編制標準化管理規劃，建立與長江沿岸鐵路公司標準化管理體系相匹配，涵蓋項目工程質量、安全、工期、投資控制和依法建設等管理制度、人員配備、現場管理、過程控制標準化管理體系，在本項目建設中全面實施標準化管理。” 請問貴公司是否能否提供《長江沿岸鐵路公司標準化管理體系》文本？ 答：不提供。 7. 在附表2-2機構設置及人員要求-機構設置及人員要求-1-機構設置要求-1.每個監理標段現場設置監理項目部、監理組；監理項目部下設綜合部、工程管理部、安全管理部、質量環保部、現場試驗室。 （1）請問此處“現場試驗室”是否應指“中心試驗室”？ （2）監理人在本標段設置了中心試驗室后是否還設置工地試驗檢測組并配備相應的檢測設備？ 答：（1）不是。（2）是。
2021年12月06日 |
| 遞交時間 |
