招標公告

長深高速公路連云港至淮安段擴建工程主體施工項目LHK-LYG3標段

施工招標公告

1．招標條件

本招標項目長深高速公路連云港至淮安段擴建工程已由交通運輸部以交公路函〔2020〕956號批準建設，施工圖設計已由江蘇省交通運輸廳以蘇交建許字〔2021〕00080號批準，項目業主為江蘇省交通工程建設局，建設資金來自省、市項目資本金及地方政府收費公路專項債券，項目出資比例為100%， 項目已具備招標條件，現對該項目的施工進行公開招標。

2．項目概況與招標范圍

2.1項目總體概況

 長深高速公路連云港至淮安段是《國家公路網規劃（2013-2030年）》中長春至深圳高速公路（G25）的組成部分，也是江蘇省“十五射六縱十橫”高速公路網中南京至連云港高速公路的重要組成路段。擬擴建工程起自連云港（寧海樞紐），順接長深高速魯蘇界至連云港段，止于淮安（王興樞紐），順接長深高速淮安至南京段和京滬高速公路，并便捷連接連云港新機場和淮安漣水機場以及我國中部地區重要的出海港口連云港港，同時通過長深高速淮安至南京段，構成南京至淮安、連云港等蘇北城市的最便捷運輸通道，在國家和區域路網中居重要地位。

現有長深高速連云港（寧海樞紐）至淮安（王興樞紐）段全長約99公里，2000 年年底由原寧連一級路改建而成，設計速度100公里/小時，路基寬度24.5 米。擴建工程擬沿舊路擴建，起自連云港市海州區寧海樞紐北，接已建的長深高速連云港過境段和連霍高速連云港過境段，經灌云、灌南、漣水，止于淮安市淮陰區王興樞紐北，接正在擴建的京滬高速淮安至江都段和擬改擴建的長深高速王興至淮安西樞紐段，全長約99公里。原位改擴建現有寧海（樞紐）、灌云北（樞紐）、灌云南、灌南、灌南南、高溝、漣水、淮安機場8 處互通式立交，移位重建連云港南（原寧海）、伊山（原灌云西）2 處互通式立交，新增漣水北互通1 處。同步完善交通工程及沿線設施。

全線設計速度采用120 公里/小時，除寧海樞紐互通區主線采用六車道高速公路標準擴建、路基拓寬至34.5 米外，其余路段擴建至八車道，一般路段路基拓寬至42 米，局部壓縮硬路肩。新沂河特大橋段約3.2 公里新建的分離式路基和橋梁寬度采用2×13.25米，現有路基和橋梁維持原寬24.5 米。新建橋涵設計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級，直接利用的橋涵維持原設計汽車荷載等級（汽車-超20 級、掛車-120），拼寬利用的橋涵承載能力極限狀態滿足公路-I 級，正常使用極限狀態滿足原設計汽車荷載等級。估算總投資按150.865 億元（未含建設期債券利息）控制，建設工期3.5年。

2.2本次招標項目概況

本次招標項目為長深高速公路連云港至淮安段擴建工程主體施工項目，共分為1個標段，即LHK-LYG3標段。

本標段樁號范圍為K17+950～K28+900，長10.95公里，重要控制

2.3招標范圍

LHK-LYG3標段招標范圍為：設計樁號范圍內的清表、橋梁加固與拆除、既有防護排水設施拆除、標志牌及基礎拆除、隔離柵拆除及遷移、部分護欄拆除；路基土石方、地基處理、邊坡防護與排水（含急流槽）、橋涵（不含鋼結構制造；LHK-LYG3標含相鄰標段LHK-LYG2、LHK-LYG4標預制梁的預制）、橫向排水管接長、分離式交叉的路基路面、改路改溝改渠；施工范圍內的交通組織和臨時保通；房建區土方、互通區綠化地形整治土方；邊坡、邊溝內外、互通區綠化施工；交通工程預留預埋設施（基礎）等。

具體工作內容見設計圖紙及工程量清單。

2.4計劃工期

本項目施工工期分為施工準備期和正式施工期，工期計劃為：

施工準備期一般為：2021年12月至2022年2月。

正式施工期：計劃約39個月。計劃于2022年3月式施工，具體時間以發包人正式通知為準。

缺陷責任期24個月。

3．投標人資格要求

3.1企業要求

（1）資質條件：

a、投標人應具有住建部頒發的公路工程施工總承包一級或以上資質。

b、投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統（ ）”中的公路工程施工資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。

（2）業績條件：

2011年1月1日以來，投標人完成過高速公路工程（應至少包含路基或橋梁工程）施工項目。

注：既有高速公路的維修、養護、新增互通及互通改造均不屬于上述“高速公路工程施工項目”。

（3）其他條件：

a、營業執照

投標人應為中國大陸境內合法注冊的獨立企業法人或事業法人，具備有效的營業執照或事業法人證書。

b、安全生產許可證

投標人具有省級或以上住建行政主管部門核發的《安全生產許可證》。

c、財務要求

良好。投標人財務數據按照《江蘇交通項目投標企業財務能力評價指標》規定進行評審，在信息系統中生成“財務能力評價參考得分”不得低于60分。

d、信譽要求

1）在最近一期江蘇省公路水運工程信用等級評價不得低于A（暫定）級（以投標文件遞交當日等級為準）；

2）在發包人建設管理項目（如果有）履約考核（以投標文件遞交當日履約考核為準）中不存在《江蘇省交通工程建設局工程項目履約考核管理辦法》規定的相關被限制投標情況：

①最近一期被評為“中”的單位，在其后半年內或下一批招標中（以時間長者為準），不得參加發包人組織的招標項目的投標；

②同一合同段連續二期被評為“中”或同一期履約考核有二個或以上合同段被評為“中”的單位，在其后一年內或下兩批招標中（以時間長者為準，但不超過兩年），不得參加發包人組織的招標項目投標；

③最近一期被評為“差”的單位，在其后兩年內不得參加發包人組織的招標項目的投標；

3）截止遞交投標文件當日，未在“信用中國”網站（ /）中被列為失信被執行人；

4）截止遞交投標文件當日，未在國家企業信用信息公示系統（ /）中被列入嚴重違法失信企業名單；

5）截止遞交投標文件當日，未被列入“信用交通·江蘇”網站公布的“江蘇省交通運輸失信聯合懲戒對象名單”（黑名單）。

3.2

（1）資質條件

a、項目經理

1）具有相關專業的中級或以上技術職稱；

2）具有住建行政主管部門頒發的公路工程一級建造師注冊證書；

3）具有省級交通運輸行政主管部門核發的《公路水運工程施工企業主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》（B類）。

b、項目總工

1）具有相關專業的副高級或以上技術職稱；

2）具有省級交通運輸行政主管部門核發的《公路水運工程施工企業主要負責人和安全生產管理人員安全生產考核合格證書》（B類）。

（2）業績條件

a、項目經理

至少擔任過高速公路工程（應至少包含路基或橋梁或隧道工程）施工項目的一任項目經理或一任項目總工或三任項目副經理。

注：既有高速公路的維修、養護、新增互通及互通改造均不屬于上述“高速公路工程施工項目”。

b、項目總工

至少擔任過高速公路工程（應至少包含路基或橋梁或隧道工程）施工項目的一任項目總工或一任項目經理或二任項目副經理。

注：既有高速公路的維修、養護、新增互通及互通改造均不屬于上述“高速公路工程施工項目”。

（3）其他條件：

2016年1月1日以來，在招標人建設管理的工程項目未按投標承諾到崗、中途更換的項目經理和項目總工均不得作為項目經理或項目總工投入到本次招標項目中。

3.3其他要求：

（1）與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。

（2）長深高速公路連云港至淮安段擴建工程LHK-LYG6標段的中標單位及其投標文件中明確的擬投入中標標段的主體實施單位不得被推薦為本標段的中標候選人。

4．招標文件的獲取

4.1 

4.2  獲取文件時間詳見招標公告，完成網員注冊后，通過互聯網使用 CA 數字證書登錄“ ”，明確所投標段，通過網上銀行支付招標文件費用后下載招標文件、圖紙和參考資料。聯合體投標的，由聯合體牽頭人完成網上支付、招標文件等資料下載。

4.3  招標文件每套售價700元，圖紙每套售價/元，招標人根據對本合同工程勘察所取得的水文、地質、氣象和料場分布、取土場、棄土場位置等資料編制的參考資料每套售價/元，售后不退。

5．投標文件的遞交及相關事宜

5.1  招標人將于下列時間和地點組織進行工程現場踏勘并召開投標預備會。

踏勘現場時間及

5.2  投標文件應為加密的投標文件。投標文件遞交的截止時間詳見招標公告，投標人應在投標截止時間前，通過互聯網使用CA數字證書登錄“ ”，將加密的投標文件上傳，并保存上傳成功后系統自動生成的電子簽收憑證，遞交時間即為電子簽收憑證時間。逾期未完成上傳或未按規定加密的投標文件，招標人予以拒收。

6．