1.招標條件

本招標項目名稱為：烏海能源老石旦煤礦洗煤廠智能化升級改造自動裝車系統公開招標，招標人為烏海能源有限責任公司，項目單位為：烏海能源有限責任公司老石旦煤礦洗煤廠，資金來源為自籌。本項目已具備招標條件，現對該項目進行國內資格后審公開招標。

2.項目概況與招標范圍

2.1項目概況、招標范圍及標段（包）劃分： 項目概況：老石旦洗煤廠現有精煤筒倉兩座，精煤筒倉下有 8 臺電液動平板閘門和 2 部膠帶運輸機，編號分別為721、722，兩部膠帶機均可雙向運轉。

1）精煤汽車裝車系統現狀：汽車裝車站裝車時，721、722 膠帶機同時反轉，其中 721 膠帶機將精煤輸送至 723 轉載膠帶機，與 722- 一起輸送至 727 膠帶機；727 膠帶機將精煤輸送至汽車裝車站緩沖漏斗，通過電液動扇形閘門裝車；汽車裝車為雙落料口，可兩輛汽車同時裝車。

汽車裝車站配置 1 臺 PLC 控制柜，膠帶機和電液動閘門等現場設備均通過礦用屏蔽控制電纜接入礦用防爆型膠帶保護集中接線箱后，再通過礦用屏蔽控制電纜接入 PLC 控制柜，實現各項控制功能。

汽車裝車系統具有集中控制和就地控制兩種控制方式，在集中控制控制方式下，操作員在配電室內進行操作，所有設備可按照一定的啟動或停車順序及聯鎖邏輯進行自動控制，并與上級膠帶輸送機進行聯鎖控制；在就地控制方式下，操作員通過現場的就地電控箱的操作按鈕，進行手動啟停。

2）精煤火車裝車系統現狀：火車裝車站裝車時，721、722 膠帶機同時正轉，721、722 膠帶機同時將精煤輸送到 725 膠帶機，725 膠帶機將精煤運輸到火車裝車站，火車裝車未設置緩沖倉，精煤經 725 膠帶機頭下的分料溜槽，直接使用裝車簸箕裝車。火車裝車站未實現集中控制。公司質量管理中心在火車裝車點下方已安設軌道衡，對火車進行定量裝車，軌道衡具備遠程通信功能。

3）108 原煤自動給料系統現狀：108 膠帶機位于原煤場地地下走廊，型號為 TD75-1000，總長 45m，電機功率為 18.5KW，電壓等級 660V 膠帶機沿線分布有 3 臺原煤給煤機，用于原煤配煤工作；原煤給煤機型號為 K-3，電機功率為 22KW，電壓等級 660V，最大給料量 1000t/h；配置電液動扇形閘門，具備遠程操作功能；

洗煤廠技改已實現 108 膠帶機、3 臺原煤給煤機集中控制和就地控制兩種控制方式，給煤機未實現變頻調速控制和電液動扇形閘門開度控制。

招標范圍：1）汽車裝車系統工程范圍：在現有汽車裝車西門子 S7-300 系列 PLC 控制系統基礎上，作相應軟硬件升級，作為汽車自動裝車系統 PLC 獨立分站，實現精煤倉下相關聯設備、閘門、裝車緩沖倉皮帶、裝車倉口下閘門及裝車溜槽等相關的設備自動控制。升級應用組態軟件平臺，實現現場上位機控制系統的搭建，進行裝車流程設計。汽車自動裝車系統 PLC 分站通過以太網接入新建西門子 1500 系列 PLC 主站，主站系統經過數據匯總、統一整合后通過交換機納入工業以太網，接入全廠集控系統，實現數據遠傳及共享。改造汽車裝車緩沖倉倉口閘門、裝車溜槽（增加料倉雙置式振動疏通卸料機），實現裝車時間及裝車量智能控制。安裝 2 套倉下欄桿機，實現車號識別對比，身份確認，進出裝車倉下電子欄桿管理。與公司質量管理中心發運計量系統數據進行無縫銜接，讀取車型、車號等身份信息，實現車輛數據和裝車質量的精確管理。現場增設激光及雷達車輛定位裝置，對汽車裝車現場進行建模，實時分析現場車輛的位置及裝車狀態，實現裝車過程的無人值守及防灑落報警。裝車站安裝 2 套汽車衡，實現精準定量裝車功能。

2）火車裝車系統工程范圍：新建一套西門子 1500 系列 PLC 系統，作為火車自動裝車系統 PLC 控制站，完成自精煤筒倉膠帶機至列車裝車站相關設備的智能控制，該 PLC控制站經過數據匯總、統一整合后通過交換機納入工業以太網，接入洗煤一體化集控系統，實現數據遠傳及共享。增設列車側向車號圖形識別裝置，與現有列車車底車號自動識別裝置通訊對接，通過車號比對，側向車號噴碼識別，車號、自重兩者不相符自動提示，紅字報警，壞車剔除，代替人工抄車號。經過兩級比對后最后由人工修改并確認。以現有列車牽引條件為基礎，牽引絞車通過增加變頻器控制、激光及雷達車輛定位裝置，通過列車速度與膠帶機給煤量的關聯控制，實現裝車膠帶機的連續運行及智能裝載，達到連續裝車的目的。與公司質量管理中心軌道衡計量數據進行無縫銜接，實現基于軌道衡的火車裝車智能控制功能，達到精確裝車要求。依照裝車站現場情況，將現有溜槽改造為集裝車、平煤、添加于一體的電控液動火車自動裝車溜槽，實現智能裝車。利用現有防凍液儲存罐，增設防凍液自動噴灑裝置一套，與自動裝車系統實現聯動，根據裝運要求自動噴灑。725裝車皮帶安裝變頻調速器及電子皮帶秤，建立裝車皮帶調速、電子皮帶秤實時稱重與倉下閘板的關聯控制關系，及時開關倉下閘門，為本列裝車結束時倉下自 721 皮帶至 725 皮帶拉空提供保障。增設車頂翻拍攝像頭，實時采集每節列車車頂裝車圖片信息，儲存并上傳至公司質量管理中心。更換725皮帶綜合保護裝置1套并接入火車裝車自動控制系統。更換精煤筒倉下 4 臺廢舊平行閘板并接入裝車控制系統。更換裝車站 2 臺無極繩絞車，更換所有鋼絲繩托繩輪 32 個，配重托繩輪 6個，具體安裝地點由招標人確定（原位置安裝）。更換調度絞車安裝位置并更換絞車繩輪，具體安裝位置由招標人確定（原位置往東1米處）。

3）108原煤自動給料系統工程范圍：利用現有洗煤廠主廠房集控系統平臺，安裝配煤軟件，通過采集智能化驗室的原煤化驗指標或人工干預，制定配煤策略，并給執行機構發送配煤指令，控制現場108膠帶機的啟停、給煤機的運行頻率和閘板開度，達到智能配煤要求；原煤給煤機增設變頻器、扇形閘門增設開度調節傳感器，通過建立的數學模型，達到定量給煤的要求。

2.2其他：項目實施地點：內蒙古烏海市海南區老石旦煤礦洗煤廠。
    計劃工期：總工期90日歷天（自合同簽訂后30天內設備全部到場，到場后經招標人初步驗收合格（外觀、型號、數量）后，60天內完成系統的安裝和調試，并完成項目驗收）。
    結算及付款方式：軟硬件設備全部進場后，軟硬件設備安裝及加電測試，調試運轉并經雙方驗收合格后，乙方開具全額增值稅專用發票，甲方支付給乙方合同總價的60％。項目驗收合格，系統試運行3個月后，無質量問題，甲方收到乙方提交的試運行報告經審核無誤后，支付給乙方合同總價的30％。合同總價的10%為項目的質保金,質保期自項目驗收合格并出具試運行報告之日起在壹年，質保期滿且項目無任何質量問題，甲方無息返還乙方質保金。
    質保期：自項目驗收合格并出具試運行報告之日起在壹年。

3.投標人資格要求

3.1資質條件和業績要求：

【1】資質要求：投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

【2】財務要求：/

【3】業績要求：2018年1月1日至投標截止日（以合同簽訂時間為準），投標人須至少具有合同金額不低于350萬元的選煤廠智能裝車系統建設（必須包含設備供貨及安裝）的合同業績2份，且均已成功投運。投標人須提供能證明本次招標業績要求的合同和對應的用戶證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂日期、物資名稱型號及關鍵技術參數等信息；用戶證明須由最終用戶蓋章，可以是驗收證明、使用證明、回訪記錄或其他能證明合同標的物已成功投運的材料。

【4】信譽要求：/

【5】項目負責人的資格要求：/

【6】其他主要人員要求：/

【7】設備要求：/

【8】其他要求：/

<<<母子公司資質業績不得互相借用>>>

3.2本項目不接受聯合體投標。

4.招標文件的獲取

4.1凡有意參加投標者，購標前必須完成供應商注冊。

4.2購標途徑：已完成注冊的投標人請在線完成招標文件的購買。

4.3招標文件開始購買時間2021-05-22 09:00:00，招標文件購買截止時間2021-05-27 17:30:00。

4.4招標文件每套售價每標段（包）人民幣第1包1000.0元，售后不退。