第一章 公開招標
1.招標條件
本招標項目名稱為:江蘇公司常州電廠#1、2卸船機、#1、2斗輪機委外修理公開招標,項目招標編號為:CEZB230605039, 本項目已具備招標條件,現對該項目進行國內資格后審公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目概況、招標范圍及標段(包)劃分:常州公司#1/2卸船機、#1/2斗輪機已運行至大修周期,本次招標范圍為#1/2卸船機大車行走機構、四卷筒機構、小車機構、俯仰機構、滑輪組機構解體檢修;#1/2斗輪機大車行走、回轉、懸臂、輪斗、尾車等機構解體檢修,包含修理所有項目的檢查、調整、試驗、解體檢修、更換零部件、電纜敷設、試運、消缺等所有檢修工作。施工工期自開工之日起180天,開工時間由招標人提前通知。由于設備運行無法長時間停運,設備檢修需經常中斷,并且在同意進行檢修時,每天的檢修時間需控制在10小時內,并且當天收工時需恢復設備保證運行使用?;谙嚓P不可控因素,投標人需合理組織人力資源,并充分考慮檢修過程中停工影響。
其他:卸船機、斗輪機設備概況
卸船機設備概況:
國能常州發電 卸煤碼頭布置有兩臺1600t/h卸船機,分別為#1、#2卸船機,每臺卸船機主要由起升、開閉、小車、俯仰、大車、料水、接料、司機室系統八大單元構成。主要技術參數如下:
名稱 | 參數 |
整機工作級別 | A8 |
額定生產率 | 1600t/h |
額定起重量(包括抓斗) | 41t |
物料特性 | 煤,密度0.85~1.0t/m3 |
軌距 | 22m |
基距 | 18m |
輪距 | 900毫米 |
懸臂有效伸距 | 30m |
工作風壓 | 250 N/m2 |
非工作風壓 | 1000 N/m2 |
抓斗起升速度 | 120m/150m/min |
抓斗閉合速度 | 120/150 米/分 |
抓斗起升高度 | 軌上23m,軌下18m |
小車運行速度 | 180m/min |
抓斗最大外行距 | 30m |
抓斗最大內行距 | 14.5m |
抓斗型式 | 四索雙顎瓣 |
大車行走速度 | 20m/min |
最大輪壓 | ≤450kN |
大車軌道 | QU120 |
斗輪機設備概況:
國能常州電廠斗輪機是一種大型、連續、高效的散料裝卸機械。本設備具有單向堆料、單向取料及堆料分流功能。可適用于堆、取粒度0~350 mm的散狀物料,是大中型火力發電廠、碼頭、礦山、冶金、化工等工礦企業的儲料場專用堆取設備。本設備由華電集團公司通過吸收克努伯公司的設計經驗而設計制造的。設備由斗輪機構、懸臂膠帶機、俯仰鋼結構、行走機構、俯仰機構、回轉機構、中心料斗、附屬結構、尾車、機電保護裝置、灑水除塵系統、潤滑裝置、液壓系統、電纜卷筒裝置、水纜卷筒裝置、電氣室、司機室、電氣系統、配重等組成。裝有懸臂膠帶機及配重組的上部金屬結構的俯仰鉸點位于回轉平臺上?;剞D機構由回轉軸承及回轉驅動裝置組成,上部與回轉平臺相連,支撐著設備整個回轉部分,下部與門座架相連。在回轉驅動裝置作用下, 實現斗輪堆取料機上部回轉?;剞D機構下部的門座架與行走機構相連,門座架為三支點四支腿支承,整個行走機構共有14組驅動裝置,28個車輪(主機部分)。中心料斗設在主機的回轉中心線上,分別與尾車頭部料斗及懸臂膠帶機驅動滾筒處導料槽銜接,尾車頭部料斗內設有分流裝置,可實現堆料分流功能。尾車為固定式單尾車,用連桿與主機連接。設備動力供電通過電纜卷筒卷繞上機。司機室布置于懸臂頭部,視線良好,動力、控制電纜卷筒、電氣室、灑水系統的水源裝置、水纜卷筒等裝在尾車平臺上。
2.2 其他:/
3.投標人資格要求
3.1 資質條件和業績要求:
【1】資質條件:(1)投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織,須提供有效的證明文件。
(2)投標人須具有并提供有效的中華人民共和國特種設備安裝改造維修許可證(起重機械)A級資質(門式起重機)或中華人民共和國特種設備生產許可證(起重機械)A級資質(門式起重機)。
(3)投標人須具有并提供有效的安全生產許可證資質證書。
【2】財務要求:/
【3】業績要求:2018年6月至投標截止日(以合同簽訂時間為準),投標人須至少具有斗輪機或卸船機改造或大修的合同業績1份。投標人須提供能證明本次招標業績要求的合同或技術協議,合同或技術協議掃描件須至少包含:買賣雙方蓋章頁、簽訂時間和業績要求中的關鍵信息頁。
【4】信譽要求:/
【5】項目經理資格要求:/
【6】其他主要人員要求:
技術負責
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聯系人:李楊
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來源:中國電力招標采購網?編輯:dljc