競(jìng)標(biāo)公告（公開競(jìng)標(biāo)）
項(xiàng)目標(biāo)號(hào)： POWERCHINA-0106-230423
一、競(jìng)標(biāo)條件
受中國(guó)水利水電第六工程局 軌道工程公司（以下簡(jiǎn)稱“采購(gòu)人”）委托，中國(guó)水利水電第六工程局 資產(chǎn)管理部（以下簡(jiǎn)稱“采購(gòu)機(jī)構(gòu)”）以公開競(jìng)標(biāo)方式采購(gòu)TBM、盾構(gòu)刀具及配件（含油脂），采購(gòu)材料計(jì)劃使用自有資金用于本次競(jìng)標(biāo)后所簽訂合同的支付。
二、項(xiàng)目概況、競(jìng)標(biāo)范圍
1、項(xiàng)目概況：青島市地鐵15號(hào)線一期土建一標(biāo)段一工區(qū)項(xiàng)目部承建下王埠站（不含）～丹山南站（含）2站2區(qū)間施工任務(wù)，線路全長(zhǎng)4.25km。
青島地鐵15號(hào)線一期土建一標(biāo)段一工區(qū)，盾構(gòu)區(qū)間為：
（1）2臺(tái)中船重工Φ6480mm的土壓平衡盾構(gòu)機(jī)盾構(gòu)，設(shè)備無(wú)初裝刀，工作區(qū)間：始發(fā)井~下王埠站(盾構(gòu)左線360.409m、盾構(gòu)右線369.992m)；
（2）2臺(tái)中船重工Φ6500mm的雙護(hù)盾TBM，設(shè)備無(wú)初裝刀，工作區(qū)間：
1）始發(fā)井～富錦路站區(qū)間（左線1248.355m、右線1248.8m）；
2）富錦路站～丹山南站區(qū)間（左線2036.079m、右線2039.598m）。
盾構(gòu)總掘進(jìn)方量24001.57立方米；TBM總掘進(jìn)方量215988.56立方米。
備注：TBM、盾構(gòu)都不含初裝刀。
本次采購(gòu)內(nèi)容為雙線掘進(jìn)盾構(gòu)區(qū)間所使用的18寸整刀及刀具配件含刮刀，雙線掘進(jìn)TBM區(qū)間所使用的19寸整刀及刀具配件含刮刀，采購(gòu)刀具及配件的報(bào)價(jià)按設(shè)備掘進(jìn)方量進(jìn)行報(bào)價(jià)并計(jì)入投標(biāo)總價(jià)，報(bào)價(jià)中采購(gòu)人提供存放刀具倉(cāng)庫(kù)，中標(biāo)人負(fù)責(zé)維修刀具所有的設(shè)備及工具，并派專職人員駐場(chǎng)進(jìn)行刀具維修工作，成品刀具和維修后的刀具由采購(gòu)人進(jìn)行更換安裝。
盾構(gòu)、TBM區(qū)間長(zhǎng)度統(tǒng)計(jì)表
序號(hào) | 盾構(gòu)、TBM區(qū)間 | 起點(diǎn)里程 | 終點(diǎn)里程 | 掘進(jìn)方量（m3） | 掘進(jìn)長(zhǎng)度（m） |
1 | 始發(fā)井~下王埠站左線 | ZK12+533.289 | ZK12+893.698 | 11886.0 | 360.409 |
2 | 始發(fā)井~下王埠站右線 | YK12+533.357 | YK12+903.349 | 12202.0 | 369.992 |
3 | 始發(fā)井～富錦路站左線 | ZK13+019.012 | ZK14+284.3 | 41296.8 | 1248.355 |
4 | 始發(fā)井～富錦路站右線 | YK13+028.663 | YK14+284.3 | 41311.5 | 1248.8 |
5 | 富錦路站～丹山南站左線 | ZK14+526.3 | ZK16+565.897 | 67355.4 | 2036.079 |
6 | 富錦路站～丹山南站右線 | YK14+526.3 | YK16+565.898 | 67471.8 | 2039.598 |
合計(jì) | 241523.4867 | 7303.233 | |||
備注：斷鏈①ZK13+910.000=ZK13+926.933；
②YK13+920.000=YK13+926.837；
③ZK16+180=ZK16+183.518
2、競(jìng)標(biāo)范圍：本次競(jìng)標(biāo)是采購(gòu)物資的維修、供應(yīng)、運(yùn)輸、裝卸和售后服務(wù)等。
3、交貨時(shí)間：
序號(hào) | 交貨時(shí)間 | 結(jié)束時(shí)間 | 使用部位 | 備注 |
1 | 2023年12月25日 | 2024年5月13日 | 左線盾構(gòu) | |
2 | 2023年1月31日 | 2024年6月12日 | 右線盾構(gòu) | |
3 | 2024年6月13日 | 現(xiàn)場(chǎng)為準(zhǔn) | 左線TBM | |
4 | 2024年7月13日 | 現(xiàn)場(chǎng)為準(zhǔn) | 右線TBM |
4、交貨
5、質(zhì)量責(zé)任：投標(biāo)人應(yīng)對(duì)提供的材料技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)，采購(gòu)人在使用中發(fā)現(xiàn)材料質(zhì)量未達(dá)到技術(shù)參數(shù)的要求，中標(biāo)人在收到通知后應(yīng)在2日內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)并提出解決方案，如果中標(biāo)人提供的材料質(zhì)量經(jīng)驗(yàn)收不合格后，必須2日內(nèi)將不合格的材料清退出施工現(xiàn)場(chǎng)，造成的一切損失由成交人承擔(dān)。投標(biāo)人應(yīng)對(duì)提供的刀具技術(shù)質(zhì)量負(fù)責(zé)，采購(gòu)人在使用中發(fā)現(xiàn)刀具質(zhì)量未達(dá)到技術(shù)參數(shù)的要求，中標(biāo)人在收到通知后應(yīng)在2日內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)并提出解決方案，如果中標(biāo)人提供的刀具質(zhì)量經(jīng)驗(yàn)收不合格后，必須2日內(nèi)將不合格的刀具清退出施工現(xiàn)場(chǎng)，造成的一切損失由中標(biāo)人承擔(dān)。
6、付款方式：
6.1、付款方式：在采購(gòu)合同簽訂后無(wú)預(yù)付款；貨物運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)驗(yàn)收合格后，根據(jù)實(shí)際發(fā)生工程量，每月對(duì)賬結(jié)算一次，對(duì)賬單一式二份，對(duì)賬結(jié)算周期為上月21日至本月20日。供方在每月對(duì)賬單結(jié)算后三日內(nèi)向需方開具合法13%增值稅專用發(fā)票。結(jié)算方式為季度結(jié)算，結(jié)算金額為當(dāng)季度總結(jié)算款60%，剩余40%結(jié)算款進(jìn)入下季度末月20日結(jié)算中，以此類推。
6.2、每次結(jié)算中標(biāo)人向采購(gòu)人提供當(dāng)期采購(gòu)額增值稅專用發(fā)票(一票制，稅率13%)。
6.3、付款方式：電匯，雙方認(rèn)可的銀行票據(jù)。
6.4質(zhì)保期起算日期為到貨驗(yàn)收合格之日起算12個(gè)月。
7、其他詳細(xì)要求：
7.1.供貨周期：接到甲方書面通知，一個(gè)星期內(nèi)到貨。
7.2.中標(biāo)人需派一名專業(yè)服務(wù)人員與現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備部人員對(duì)接。
7.3.中標(biāo)人必須對(duì)場(chǎng)內(nèi)施工設(shè)備有一定了解，熟悉設(shè)備構(gòu)造及易損件，便于現(xiàn)場(chǎng)溝通服務(wù)。
8、地質(zhì)情況說明
（1）始發(fā)井站～富錦路站區(qū)間
區(qū)間地質(zhì)資料及初勘資料，本工點(diǎn)臨近的斷裂主要為李村斷裂。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)鉆探情況、
物探測(cè)試結(jié)果，結(jié)合區(qū)域地質(zhì)資料綜合分析，推測(cè)本工點(diǎn)附近區(qū)域的斷裂規(guī)模較小，在斷裂經(jīng)過位置揭示有砂土狀碎裂巖、塊狀碎裂巖，巖體破碎，節(jié)理、裂隙較發(fā)育。本段場(chǎng)區(qū)范圍內(nèi)基巖主要為燕山晚期花崗巖（γ53）。受區(qū)域性斷裂構(gòu)造控制，本工點(diǎn)局部節(jié)理、裂隙發(fā)育，鉆孔內(nèi)揭示微風(fēng)化花崗巖（碎裂狀）、微風(fēng)化煌斑巖（碎裂狀），節(jié)理結(jié)構(gòu)面一般較平直，緊閉～閉合，少量微張并有充填物，多為高角度節(jié)理，傾角一
般為 60°～85°。節(jié)理、裂隙對(duì)場(chǎng)地的影響主要表現(xiàn)于局部巖體破碎，強(qiáng)度較低，節(jié)理、裂隙密集發(fā)育，具有不均勻性的特點(diǎn)，穩(wěn)定性差，地下水豐富，在上部荷載和地下水的作用下基坑側(cè)壁巖體可能沿貫通節(jié)理、裂隙面失穩(wěn)滑塌。見附圖1。
附圖1 下富區(qū)間地質(zhì)概況
水文地質(zhì)特征：
始發(fā)井一富錦路站區(qū)間無(wú)地表水。
（2）富錦路站～丹山南站TBM區(qū)間
區(qū)間隧道下穿李村和老虎山構(gòu)造破碎帶，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)鉆探情況、物探測(cè)試結(jié)果，結(jié)合區(qū)域地質(zhì)資料綜合分析，推測(cè)本工點(diǎn)附近區(qū)域地?cái)嗔岩?guī)模較小，在斷裂經(jīng)過位置揭示有砂土狀碎裂巖、塊狀碎裂巖，巖體破碎，節(jié)理、裂隙較發(fā)育。根據(jù)鉆孔揭示，本段場(chǎng)區(qū)范圍內(nèi)基巖主要為燕山晚期花崗巖（γ53）、局部見煌斑巖（χ53）呈脈狀侵入。受區(qū)域性構(gòu)造作用的影響，基巖中～微風(fēng)化帶中局部節(jié)理、裂隙密集發(fā)育，據(jù)鉆孔揭示，節(jié)理面平直，呈閉合狀，局部可見石英細(xì)脈充填，脈寬 1.0～40.0cm，多為高角度節(jié)理，傾角一般為 60°～85°。
節(jié)理、裂隙對(duì)本標(biāo)段的影響主要表現(xiàn)于局部巖體破碎，強(qiáng)度較低，節(jié)理、裂隙密集
發(fā)育，具有不均勻性的特點(diǎn)，穩(wěn)定性差，地下水豐富，隧道開挖后在上部荷載和地下水
的作用下隧道洞頂及側(cè)壁圍巖可能失穩(wěn)滑塌。見附圖2。
附圖2 富錦路站～丹山南站地質(zhì)概況
水文地質(zhì)特征：
富錦路站～丹山南站區(qū)間小里程端東側(cè)緊鄰大村河，該河流位于李滄區(qū)虎山路街道域內(nèi)，發(fā)源于臥狼齒西坡，沿黑龍江路東側(cè)由北向南過金水路后轉(zhuǎn)向西南，至勝利橋匯入李村河，注入膠州灣，全長(zhǎng)約 9km，為季節(jié)性泄洪河流，自上王埠水庫(kù)～勝利橋段河床均已硬化，僅雨后有短暫流水，常年多為斷流狀態(tài)，沿線間有污水及暗渠等排水。
三、投標(biāo)人資格要求
投標(biāo)人必須滿足以下全部資格要求：
1、投標(biāo)人為生產(chǎn)廠家的，必須是在中國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的企業(yè)法人，必須為一般納稅人，企業(yè)注冊(cè)資本金1000萬(wàn)元人民幣及以上，具有在有效期內(nèi)的ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書（環(huán)境、職業(yè)健康證書可根據(jù)要求添加），產(chǎn)品取得國(guó)家授權(quán)、許可的第三方產(chǎn)品檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)出具的合格證書或檢驗(yàn)合格報(bào)告，且出具的檢驗(yàn)報(bào)告不低于3個(gè)競(jìng)標(biāo)規(guī)格的產(chǎn)品。
2、投標(biāo)人為代理商的，必須是在中國(guó)境內(nèi)注冊(cè)的企業(yè)法人，且其代理的生產(chǎn)廠家須滿足第1條生產(chǎn)廠家資格條件的要求（提供相關(guān)證明材料）企業(yè)注冊(cè)資本金1000萬(wàn)元人民幣及以上。
3、投標(biāo)人應(yīng)具有類似工程的供貨業(yè)績(jī)，在近二年內(nèi)的供貨合同不少于3個(gè)，且簽訂單項(xiàng)合同金額均在300萬(wàn)元以上（附合同掃描件或中標(biāo)通知書）。
4、投標(biāo)人具有良好的商業(yè)信譽(yù)，沒有處于被責(zé)令停業(yè)，財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)、破產(chǎn)狀態(tài)。
5、本次競(jìng)標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
生產(chǎn)廠家及其代理商不得同時(shí)參加本次投標(biāo)，獲得生產(chǎn)廠家授權(quán)的多家代理商可同時(shí)參加。
