1．招標條件

寧波市軌道交通6號線一期、7號線、8號線一期工程綜合監控系統集成已由寧波市發展和改革委員會（寧波市糧食和物資儲備局）以市發展改革委關于同意寧波市軌道交通8號線一期工程初步設計的復函，項目批準文號：甬發改審批【2021】249號批準建設，建設資金來自自籌資金，出資比例為100%，項目業主為寧波市軌道交通集團 ， 項目已具備招標條件，現對該招標項目進行公開招標，實行資格后審。

2．項目概況與招標范圍

2.1 建設

2.2 工程規模：

寧波市軌道交通6號線一期工程為東西方向的市區線。線路西起寧波西站，經古林、集士港、高橋、三江口、高新區，最終達到北侖小港。線路全長約39.6km，均為地下線，全線共設車站24座，包含13座換乘站，其中院士路站和紅聯站土建部分結合5號線一期工程和2號線二期工程同步實施，平均站間距約1.7km，最大站間距約為4208m，為寧波西站至古林站區間；最小站間距約為605m，為翠柏里站至新芝路站區間。全線設一段一場，分別為高橋南車輛段和新棉停車場。設2座主變電所，分別為望春主變電所（1、6號線共享，由1號線建成并投入使用）、梅墟主變電所（6號線專用）。

寧波市軌道交通7號線工程是南北方向的市區線，線路南起東錢湖地區，穿越邱隘鎮、東部新城、老外灘、灣頭、莊橋、鎮海新城，最終到達俞范組團。線路全長約39.5km，全部為地下線，設站25座，其中換乘站11座。最大站間距3695m，最小站間距826m，平均站間距約1.63km。7號線全線設一段一場，分別為下應車輛基地和聯群停車場。設置兩處主變電所，分別為下應主變和聯群主變。

寧波市軌道交通8號線一期為西北—東南方向的市區加密線，總體呈東南—西北走向，線路東南起于鄞州區姜村，西北止于江北區江北大道站，全長23.3km，全部為地下線型式敷設。全線設站19座，其中換乘站9座，與既有換乘站5座，與規劃換乘站4座。平均站間距1280m，最大站間距2142m（明-廟區間），最小站間距689m（云-洪區間）。全線設置一場一段，其中，江北區設置洪塘停車場1座，鄞州區設下應南車輛段1座。全線設2座主變電所，新建1座主變電所，分別為與4號線共享謝家主變，新建傅家主變。姜村站站前設置單渡線，正線預留遠期向東延伸的條件。

2.3 招標范圍：寧波市軌道交通6號線一期、7號線、8號線一期工程綜合監控系統設備采購、集成及相關服務,具體詳見《供貨要求》。

2.4 交貨期：21個月；計劃開始交貨日期：2024年3月1日，每批次具體交貨日期以招標人書面通知為準。

2.5 技術性能指標：符合國家規范、標準及《供貨要求》規定。

2.6 標段劃分：3個標段。

Ⅰ標段：8號線一期工程全線綜合監控系統（含ISCS、安防集成平臺、BAS、FAS、氣滅、ACS等）設備采購、集成及相關服務，其中ACS包括7號線、8號線一期，第二控制中心大屏幕、坐席及調度臺系統包括6號線一期、7號線、8號線一期、市域線、COCC，招標估算價約19812萬元；

Ⅱ標段：7號線工程全線綜合監控系統（含ISCS、安防集成平臺、BAS、FAS、氣滅等）設備采購、集成及相關服務，招標估算價約18239萬元；

Ⅲ標段：6號線一期工程全線綜合監控系統（含ISCS、安防集成平臺、BAS、FAS、氣滅、ACS等）設備采購、集成及相關服務，招標估算價約18245萬元。

注：各投標人均可就上述3個標段進行投標，但最多只能中1個標段，選擇參加多個標段投標的單位，投標文件應分別編制。

3．投標人資格要求

3.1 本次招標要求投標人須具備以下條件：

（1）具有與本招標項目相應的供貨能力。

（2）具有綜合監控系統軟件平臺開發商針對本項目的專項授權書，若綜合監控系統軟件為投標人自己開發的，則應提供國家版權局頒發的計算機軟件著作權登記證書。

3.2 本次招標 不允許 聯合體投標。

4．招標文件的獲取

4.1 未下載招標文件的投標人，其投標將被拒絕。

4.2本項目不接受窗口

4.3 電子平臺交易運行費 100 元，售后不退。

5．投標文件的遞交

5.1 本次招標采用遠程不見面開標，投標文件應為加密的電子文件。投標文件遞交的截止時間（投標截止時間，下同）為 2023 年8月30日9時30分，投標人應在投標截止時間前將投標文件上傳至“寧波市公共資源電子交易系統（ :4011/gbweb/login）”。

5.2 逾期未完成上傳或未按規定加密的投標文件，招標人予以拒收。

6．其他公告內容

本次招標公告在寧波市 電子服務系統上發布。

7．

招 標

地    

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來源：中國電力招標采購網?編輯：cbbiddin