彭澤項(xiàng)目已由彭發(fā)改字〔2020〕332 號文件批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目 項(xiàng)目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)施工總承包（EPC）進(jìn)行國內(nèi)公開招標(biāo)。

建設(shè) 原有老路由于沿線料場重車常年碾壓，損毀嚴(yán)重路況極差，老路路窄、坡陡、彎急，給沿線人民群眾的出行帶來交通安全隱患。為了加快彭澤縣南部區(qū)域經(jīng)濟(jì)開發(fā)，響應(yīng)彭澤縣政府對沿江港口的開發(fā)利用和對縣域內(nèi)旅游資源的整合，在疏港公路及沿江快速通道建成以及彭樂線二級公路和定龍線彭樂線二級公路的全線完工背景下，樂觀村至童家弄公路已全線升級為省道編號 S209，根據(jù)工可批復(fù)，按照部頒《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 （JTG B01-2014）， 結(jié) 合 項(xiàng)目交通量預(yù)測、沿線地形條件和項(xiàng)目在區(qū)域路網(wǎng)中的功能，本項(xiàng)目 K54+281-K61+596.27 段，采用設(shè)計(jì)速度 60 公里/小時(shí)二級公路標(biāo)準(zhǔn)，其中路面寬 10 米，路基寬度 12 米。本項(xiàng)目建設(shè)里程共計(jì) 7.315 公里。

計(jì)劃工期：15個(gè)月。實(shí)際開工日期以總監(jiān)理工程師簽發(fā)的開工令為準(zhǔn)。

2.3.1本次招標(biāo)范圍相關(guān)工程項(xiàng)目的施工圖階段勘察設(shè)計(jì)和施工。

2.3.2本次招標(biāo)設(shè)一個(gè)標(biāo)段。

3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具有相應(yīng)資質(zhì)，滿足相應(yīng)業(yè)績、人員和信譽(yù)要求，具備相應(yīng)的設(shè)計(jì)、施工能力。（具體要求詳見附件）

獨(dú)立投標(biāo)人或聯(lián)合體牽頭人截至2020年8 月27 日，未在 交易系統(tǒng)（交通平臺）（以下簡稱“交易系統(tǒng)”）開設(shè)交通施工用戶的從業(yè)單位不具有投標(biāo)資格；在截止時(shí)間之前，獨(dú)立投標(biāo)人或聯(lián)合體牽頭人未在交易系統(tǒng)完成登記的資質(zhì)、財(cái)務(wù)能力、業(yè)績、人員和獲獎(jiǎng)情況，評標(biāo)時(shí)不予認(rèn)可；獨(dú)立投標(biāo)人或聯(lián)合體牽頭人在交易系統(tǒng)完成登記的資質(zhì)、財(cái)務(wù)能力、業(yè)績、人員和獲獎(jiǎng)情況等信息在截止時(shí)間后發(fā)生更改的，評標(biāo)時(shí)以截止時(shí)間前采集的數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

3.2本次招標(biāo)接受聯(lián)合體投標(biāo)，聯(lián)合體所有成員數(shù)量不超過兩家，聯(lián)合體牽頭人必須為具有相應(yīng)施工資質(zhì)的單位。聯(lián)合體組成后聯(lián)合體各方均不得再以自己名義單獨(dú)或參加其他聯(lián)合體在本次招標(biāo)中投標(biāo)。

3.3 與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，單位負(fù)責(zé)人為同一人或者存在控股、管理關(guān)系的不同單位（即關(guān)聯(lián)企業(yè)），或具有管理和被管理關(guān)系的母子公司，或同一母公司的子公司，不得同時(shí)參加本項(xiàng)目投標(biāo)。

4、凡有意參加投標(biāo)者，請于2020年8月29日00時(shí)00分至2020年9月4日23時(shí)59分