本工程已具備招標條件，現進行公開招標。

 

2、項目概況與招標范圍

 

規模：天平鐵路有限公司即將對天平鐵路華亭站全站場進行電化改造，改造完成后華亭站將不能再進行車輛焊修加固作業（即將狀況不良的車輛進行焊修加固后，用于增加裝車車輛數，近幾年我處每年焊修加固的車輛數約5萬輛左右，增加運量約300多萬噸），但專用線目前無適合車輛焊修加固的專用股道。如不良車得不到焊修加固，既增加了挑壞車造成的調車作業量，又減少了可裝車的車輛數，大幅降低了運量，直接影響公司煤炭銷售和生產經營工作的順暢開展，為了保障其不受影響，修建車輛焊修加固專用股道。對安口南集配站（華亭站）華煤裝車線改造工程進行設計（該設計主要為修建895米3股電氣化到發線，850米1條裝車線、5股道的路基及橋涵、信號系統采用微機控制等）變更，即在既有3股道的基礎上（原設計工程的5股道的路基及橋涵已完成，目前正在準備進行3股道的軌道鋪設、信號、電力等方面的施工），在其南側新增2股道（12道、13道，長度2.025㎞），增加道岔6組，同時變更原設計的信號連鎖、接觸網、電力工程，對增加的股道道間進行硬化，增加電焊機用配電箱等，滿足車輛焊修加固及存放車輛的需要。

 

招標范圍：1、新增兩股軌道（12道、13道，長度2.025㎞）鋪設、增加道岔6組，同時變更原設計的信號連鎖、接觸網、電力工程，對增加的股道道間進行硬化及在硬化股道間安裝電焊機取電配電箱和電纜的敷設等所有相關工程（詳見工程量清單，附后）。投標人用于該工程的所有設備、附件及主材均必須要符合圖紙設計、投標文件、合同及相關驗收規范等的要求，應選用技術先進的優質名牌產品，并使得各系統、設備必須相互配套，堅決禁止技術落后淘汰產品。工程包括全面完成施工、采購、運輸、安裝、調試、驗收、技術服務和培訓等工作。2投標人必須對信號聯鎖、信號集中監測及TDCS進行修改，達到信號等相關專業的相關規范，滿足其等相關專業的技術標準和正常使用。3、完成安口南集配站（華亭站）華煤裝車線改造工程原設計正在施工3股道相關工程與新增2股道施工結合部相關配合、協調及施工等相關工作。4、聯系協調中國鐵路西安局集團有限公司、中國鐵路蘭州局集團有限公司、國鐵華亭站、正在進行3股道施工的施工單位、地方政府及附近村民，完成營業線施工手續辦理、竣工驗收、資料移交、臨時用地等相關工作。

 

范圍：本招標項目劃分為1個標段，本次招標為其中的：

 

（001）華亭煤業有限責任公司安口南集配站（華亭站）華煤裝車線改造工程新增12、13道工程；

 

3、 投標人資格要求

 

（001）華亭煤業有限責任公司安口南集配站（華亭站）華煤裝車線改造工程新增12、13道工程的投標人資格能力要求：

 

3.1 通用資格條件

 

3.1.1 投標人為中華人民共和國境內合法注冊的獨立企業法人或其他組織，具有獨立承擔民事責任能力，具有獨立訂立合同的權利；

 

3.1.2 投標人財務、信譽等方面應具備下列條件：

 

(1) 沒有處于被責令停產、停業或進入破產程序，且資產未被重組、接管和凍結，也未被司法機關采取財產保全或強制執行措施；

 

(2) 沒有處于行政主管部門或系統內單位相關文件確認的禁止投標的處罰期間內；

 

(3) 近三年沒有騙取中標或嚴重違約，沒有經有關部門認定的因其施工引起的重大質量或安全事故；

 

(4) 未被人民法院納入“失信被執行人”名單或其有關信息已從失信被執行人名單庫中刪除。

 

3.2 專用資格條件

 

3.2.1投標人必須是中華人民共和國境內注冊的獨立企業法人。

 

3.2.2投標人具有鐵路工程施工總承包一級及以上資質，具有有效的安全生產許可證。

 

3.2.3擬投入本項目的項目經理須具有一級注冊建造師執業資格證書（鐵路工程專業），具備有效的B類安全生產考核合格證書，并提供項目經理和技術負責人的社保繳費證明。 

 

3.2.4投標人具有至少3個類似項目的合同業績。

 

3.2.5投標人具有有效的質量管理體系認證證書。

 

3.2.6不接受聯合體投標。

 

3.2.7本項目不允許分包。

 

4、招標文件獲取

 

獲取時間：2020年03月18日09時00分至2020年03月23日17時00分