25-CNCCC-FW-GK-5582/01

2025年03月12日

詳見第五章任務大綱

1+1+1 年

儀器船主要任務是為 OBS船隊提供工作場所進行海底電纜地震資料采集，按船隊指令執行四錨就位、收放OBS設備、下艇進行牽送纜頭作業綜合服務，具備儀器房、磁帶庫、雇主室、甲方工作人員居住艙室、會議室等艙室要求（可按要求改造，但需取得主管機關認可證明）。按照作業單元生產需求也可作為收放纜船、護航警戒船等綜合服務。作業期間提供連續24小時不間斷服務。服務海域：以渤海海域為主或甲方根據作業計劃指定的其他海域。

3.1投標人具有合法有效的企業法人營業執照、稅務登記證及組織機構代碼證或證照合一的營業執照，投標時需提供原件掃描件（原件備查）。 投標人為事業單位的，應具有合法有效的事業單位法人證書，投標時需提供原件掃描件（原件備查）。 投標人為分公司的，提供具有合法有效的營業執照和上級法人單位授權書（授權該分公司投標），認可該分公司和上級法人單位的資質、資格和業績，不認可同一上級法人單位的其它分公司的資質、資格和業績，投標時需提供原件掃描件（原件備查）。分公司與上級法人單位只可一家參與投標，同時參與投標的，投標均無效。 3.2 投標船舶與投標方的關系：船舶必須為投標人自有（未處于被光租狀態）船舶或光租船舶（投標人以光船租賃形式租入船舶）。 當船舶所有權證書為共有性質，以《船舶所有權登記證書》中“船舶共有情況”所列內容為準，如船舶存在共有情況，投標人占有股份（船舶共有占比）不少于51%或投標人為第一大股東（船舶共有占比最高），投標時提供投標人持有參與投標船舶的股份證明（提供船舶所有權證書）。光租船舶應在有效光租期內，投標人應提供在有效期內的光租協議或者光租合同。 3.3投標公司規模要求：投標人同類型（近海及以上航區）船舶管理（自有或者通過租賃方式管理）規模不少于3艘，投標人提供管理同類型自有船舶所有權證書，非自有船舶提供有效期內的委托管理協議。 3.4投標公司安全管理要求： 投標人所提供的投標船舶為500總噸及以上船舶時（投標船舶小于500總噸不需要），投標人須具備有效的“符合證明”（DOC）或“臨時符合證明”并在投標時提供相應資質掃描件，如若投標人不具備上述資質須與具備上述資質的船舶管理公司簽署船舶管理協議，并在投標時提供該船舶管理公司的“符合證明”（DOC）或“臨時符合證明”以及船舶管理協議；投標船舶須具備有效的“安全管理證書”（SMC）或“臨時安全管理證書”，且該船舶的上述證書中公司名稱或公司識別碼應與“符合證明”（DOC）或“臨時符合證明”中的相應公司信息保持一致。不論投標船舶是否大于500總噸，均需提供投標公司安全管理制度或船舶管理制度等安全管理文件。

2025年03月12日 至 2025年03月17日

請登錄中國海洋石油集團有限公司采辦業務管理與交易系統（https://buy.cnooc.com.cn）的招標公告頁面進行購買。首次登錄必須先進行注冊（免費），注冊成功后，方可購買招標文件。購買過程必須全程在線操作，線下形式的匯款將不予接受。標書費支付成功后，投標人可自行下載招標文件。售后不退。如未在系統中領購招標文件，不可參加投標。

200.00元

2025年03月25日 10時00分

所有的投標文件必須在投標文件截止時間前在線提交

本項目為線下紙質投標，所有的投標文件必須在投標文件遞交截止時間前遞交至北京市朝陽區東三環北路甲2號京信大廈28層

2025年03月25日 10時00分

中國海油供應鏈數字化平臺

（1）投標人必須使用系統提供的投標文件制作軟件（門戶首頁＞下載專區）導入招標文件（如有招標文件澄清，須重新導入最后一次澄清文件）后編制投標文件。相關操作詳見《中國海油供應鏈數字化平臺-供應商操作手冊》（門戶首頁＞下載專區）。超過投標截止時間送達的投標文件，系統將予以拒收。 （2）“中國海油嚴厲打擊串通投標、弄虛作假等違法違規行為，每個招標項目均對投標人的文件制作機器碼、文件創建標識碼和投標電腦 MAC 地址、IP 地址、投標文件內容進行查驗。請各投標人高度重視投標工作，在本單位辦公所在地、使用辦公IP下載招標文件并自行獨立編制、上傳投標文件。 出現不同投標人的“文件制作機器碼、文件創建標識碼和投標電腦 MAC 地址”內容任何一項一致的，將直接視為“投標人相互串通投標”。 被認定為“屬于投標人相互串通投標”“視為投標人相互串通投標”或“提供虛假投標資料”的供應商，將按照中國海油相關制度規定，對圍標串標的投標人處于禁用兩年及以上的處理，對提供虛假投標資料的投標人處于禁用一年及以上的處理，處理期內不能參與新的投標活動。評標結束后投標人可以在中標候選人公示期間提出異議，進一步可通過投訴尋求行政救濟，由行政監督部門做出認定。” 同時，對“投標截止后撤銷投標文件的，以及在中標公示或公告階段，中標候選人放棄中標資格”“獲取中標資格或成交資格拒絕簽訂合同”的供應商，將按照中國海油相關制度規定，對供應商給予禁用一年及以上處理，處理期內不能參與新的投標活動。 （3）定標策略：1）評標辦法：本次招標采用經評審的最低投標價法。2）正在為甲方提供服務且合同有效期內船舶可以參加本次投標，但必須承諾不影響正在執行和即將執行的合同使用，如不能提供承諾的投標將被拒絕。3）本次儀器船計劃數量為3艘,當提交投標文件的投標人少于三個的，重新招標。4）評標委員會對有效投標船舶按照評標價格從低到高進行排序（評標價格低排名靠前）。 1)當有效投標人≥5，與排名前三中標候選船舶（價格最低）的有效投標人簽署合同； 2)當有效投標人=4時： a、當排名前三的中標候選船舶分屬3家有效投標人所有，則與排名第一和第二的候選船舶所屬有效投標人簽署合同； b、當排名前三的中標候選船舶分屬2家有效投標人所有，則與排名第一、第二和第三的候選船舶所屬有效投標人簽署合同； c、當排名前三的中標候選船舶為1家有效投標人所有，則與排名第一、第二和第三的候選船舶所屬有效投標人簽署合同； 3)當有效投標人=3時，將與排名前一中標候選船舶有效投標人（價格最低）簽署合同； 4)當有效投標人=2時，經審批后，將與排名第一中標候選船舶有效投標人（價格最低）簽署合同； 5）當有效投標人＜2時，本標段流標。 （4）若合格船舶投標價格相同，以關鍵技術參數進行排序，關鍵技術參數依次為：1）船舶總長，總長大的排名靠前；2）甲板面積，面積大的排名靠前；3）船舶船齡，船齡小的排名靠前。 （5）合同金額：中標船舶的投標金額作為本協議封頂金額。6）報價中的預估作業量或作業天數僅作為評標數據，合同執行中以實際服務需求數量及實際服務天數為準。招標方不保證投標方的用船數量和天數。