24-CNCCC-FW-GK-7443/01

2024年10月11日

詳見招標文件

詳見招標文件

非依法必須招標

1.資格要求 （1）船級：投標人本次投標船舶應提供由有效的CCS或ABS、DNV、BV、LR等相同等級船級社出具的船舶入級證書（提供掃描件）。 （2）營業執照：投標人須是中華人民共和國境內具有獨立承擔民事責任能力的法人，或具備國家認可經營資格的其他組織。 1）投標人為企業的，應具有合法有效的企業法人營業執照、稅務登記證及組織機構代碼證或證照合一的營業執照； 2）投標人為事業單位的，投標人應經全國各級事業單位登記管理機關核準登記或者備案，具有合法有效的事業單位法人證書。 3）投標人為分公司的，應具有合法有效的營業執照、稅務登記證及組織機構代碼證或證照合一的營業執照和母公司合法授權書。總公司與分支機構只可一家參與投標，同時參與投標視為投標無效。（3）國內水路運輸經營許可證（事業單位可不提供）：投標人具有有效的國內水路運輸經營許可證（事業單位可不提供），經營范圍應包含國內沿海貨物運輸（不得限定海域），投標時需提供原件掃描件（原件備查）。（4）船舶安全管理證書（SMC）、公司符合證明（DOC）：投標人所投船舶應具有有效的船舶安全管理證書（SMC）（提供掃描件）、投標人應具有有效的符合證明（DOC）（提供掃描件），且以上證書上的公司名稱均與投標人一致。（5）投標船舶與船東的關系：投標船舶必須為投標人自有（未處于被光租狀態）船舶或光租船舶（投標人以光船租賃形式租入船舶），投標人自有船舶需提供與該自有船舶名稱一致的船舶所有權證書（全部頁面），當船舶所有權證書為公司共有性質，以《船舶所有權登記證書》中“船舶共有情況”所列內容為準，如船舶存在共有情況，投標人所享有的船舶所有權份額應大于 50%，光租船舶需提供光船租賃登記證明書（全部頁面），以證明投標船舶為投標人自有或其有效光租期內船舶。（6）投標人運營管理能力：投標人管理同類型的船舶（OSV）規模不少于3艘，并提供不少于3艘船舶所有權證書（全部頁面）或光船租賃登記證明書（全部頁面），以證明投標人的運營管理能力。（7）投標人業績要求：2019 年 1 月 1 日至投標截止日（合同服務完工證明時間為準，如合同為年度協議形式，以船舶服務訂單的完工證明時間為準），投標人應滿足下列業績要求：至少 1 個合同的中國海域的供應船或守護船或三用工作船完工服務業績；投標人須按規定格式提交業績表，并提交相關業績證明文件。業績證明文件包括但不限于：1）合同復印件和 2）服務驗收證明材料（投標人在合同期內為甲方服務期間合同服務完工證明材料復印件，如合同為年度協議形式，提供船舶服務訂單的完工證明材料）。 投標人所提交的業績證明文件必須至少體現以下內容： 服務時間、船舶類型、服務內容（應可體現船舶服務內容）及服務驗收證明材料。未提交業績證明文件，或所提供的業績證明文件無法體現合同簽署時間、項目名稱、服務驗收證明材料的，或服務內容無法體現船舶服務內容的，均視為無效業績。船舶作業服務業績完成主體應為投標人，投標人轉包完成的業績無效。

2024年10月11日 至 2024年10月16日

請登錄中國海洋石油集團有限公司供應鏈數字化平臺（https://bid.cnooc.com.cn）的招標公告頁面進行購買。首次登錄必須先進行注冊（免費），注冊成功后，方可購買招標文件。購買過程必須全程在線操作，線下形式的匯款將不予接受。標書費支付成功后，投標人可自行下載招標文件。售后不退。如未在系統中領購招標文件，不可參加投標。

200.00元

2024年10月22日 09時30分

北京市朝陽區東三環北路甲2號京信大廈28/29層會議室

投標人應在截止時間前遞交至北京市朝陽區東三環北路甲2號京信大廈29層會議室；若采用郵寄方式，則郵寄地址為北京市朝陽區東三環北路甲2號京信大廈28層會議室。

2024年10月22日 09時30分

中國海油供應鏈數字化平臺

1、海洋石油支持船（OSV）定義：滿足國際海事組織的近海供應船設計和建造指南，為海上油氣勘探、開發、生產儲運和油田廢棄活動提供作業支持的專業船舶通稱，且具有以下2種或多種功能，包括供應、拖曳、錨作、守護、救助、破冰、提油支持、人員載運、酸化壓裂、對外消防、溢油回收、特殊用途、水下作業支持等；2、授標策略：與價格最低的最多3艘中標候選船舶投標方簽署合同 評標委員會將按照本辦法和評標辦法前附表中的規定依次對投標文件進行形式評審、資格評審、響應性評審和價格評審。只有形式評審合格的投標文件，才進行資格評審，依此類推，完成各項評審。最終根據價格評審的結果，評標委員會向招標人推薦中標候選人。 本次招標標的物最多為3艘船舶，若有效投標人的合格船舶數量≥5艘，則授標3艘船舶；若有效投標人的合格船舶數量=4艘，則授標2艘船舶；若有效投標人的合格船舶數量=3艘，則授標1艘船舶；合格船舶數量少于3艘，本次招標流標并重新招標。3、投標船舶所有權人不得存在以下情形：投標船舶所有權人在中國海油數字化供應鏈系統中“檔案狀態”為“受控”或“總凍結”的；本次投標相關產品/業務在系統中“檔案狀態”為“品類受控”的（以供應商檔案中“違規查詢”中審批記錄載明的品類為準，適用于全集團）；投標船舶所有權人供應商檔案的“申請信息”中“已合作品類”下“業務狀態”為“新業務凍結”或“執行凍結”的（適用于本次招標的所屬單位）。