項目及標段名稱 | 金川縣X065 崇卡路空卡梁子隧道新建工程/ | ||
項目業主 | 金川縣農村公路工作中心 | 項目業主聯系電話 | 15281507051 |
招標人 | 金川縣農村公路工作中心 | 招標人聯系電話 | 15281507051 |
招標代理機構 | 四川勘建九鼎建設項目管理有限公司 | 招標代理機構聯系電話 | 18108085775 |
開標地點 | 標室28(成都) | 開標時間 | 2024-09-30 09:30:00 |
公示期 | 2024-10-01 00:00:00至2024-10-10 23:59:00 | 投標最高限價(元) | 2764300.00 |
中標候選人及排序 | 中標候選人名稱 | 投標報價(元) | 經評審的投標價(元) | 綜合評標得分 |
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第一名 | 四川省交通勘察設計研究院有限公司 | 2603970.00 | 2603970.00 | 96.61 |
第二名 | 四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司 | 2626080.00 | 2626080.00 | 84 |
第三名 | 四川公路工程咨詢監理有限公司 | 2587385.00 | 2587385.00 | 78.47 |
第一中標候選人項目管理機構主要人員 | |||||
職務 | 姓名 | 執業或職業資格 | 職稱 | ||
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證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業 | 級別 | ||
項目負責人 | 黃晚清 | 職稱證/注冊土木工程師(道路工程)證/注冊土木工程師(巖土)證/注冊咨詢工程師(投資)資格證 | 00321941/20201002051000000357/AY195101534/咨登2720221233671 | 道路與橋梁工程技術 | 教授級 |
項目技術負責人 | / | / | / | / | / |
設計負責人 | 朱偉 | 職稱證/注冊結構工程師證 | 20240000050140063571/S175102639 | 交通工程(道路與橋梁工程技術) | 正高級 |
勘察負責人 | 蔡先慶 | 職稱證/注冊巖土工程師證 | 00557025/AY125100735 | 道路與橋梁工程專業(道路橋梁設計) | 教授級 |
第二中標候選人項目管理機構主要人員 | |||||
職務 | 姓名 | 執業或職業資格 | 職稱 | ||
證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業 | 級別 | ||
項目負責人 | 何恩懷 | 職稱證;注冊土木工程師(道路工程)資格證 | 00270530;20191002051000159 | 道路與橋梁工程 | 教授級高級 |
項目技術負責人 | / | / | / | / | / |
設計負責人 | 蒙飛 | 職稱證;一級注冊結構工程師資格證、注冊執業證書 | 0081225;0016836、S115101979 | 建筑工程 | 高級 |
勘察負責人 | 張磊 | 職稱證;注冊土木工程師(巖土)資格證、注冊執業證 | 20220412307;2017008510082017512137001643、AY185101392 | 交通工程(道路橋梁設計) | 正高級 |
第三中標候選人項目管理機構主要人員 | |||||
職務 | 姓名 | 執業或職業資格 | 職稱 | ||
證書名稱 | 證書編號 | 職稱專業 | 級別 | ||
項目負責人 | 李樹鼎 | / | / | 道路與橋梁 | 正高級工程師 |
項目技術負責人 | / | / | / | / | / |
第一中標候選人類似業績(四川省交通勘察設計研究院有限公司) | ||||||
項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 項目負責人 |
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四川廣綿高速公路有限責任公司 | G5京昆高速廣元至綿陽段擴容工程勘察設計A2標段 | / | / | 本項目為低山、丘陵區新建高速公路,本標段建設長度68.979公里,采用高速公路技術標準建設,設計速度120km/h,雙向六車道,路基寬度34.5m,設計洪水頻率特大橋1/300、其他橋梁和路基1/100,本標段橋隧比50.02%。總投資約133.92億元。 | 132566400 | 賀亞軍、黃晚清、李杰 |
色達縣公路段 | 國道548色達縣色柯至翁達段改建工程 | / | / | 本項目路線全長81.245公里,山嶺重丘區改建項目,全線平均海拔高度為3300米,最高海拔高度為3888米。全線采用二級公路技術標準建設,色柯鎮至洛若鎮段27.56公里,設計速度60公里/小時,路基寬度12米(其中色柯縣城段約3.7公里路基寬度14.75米),橋梁寬度12米(完全利用橋梁寬度9米);洛若至翁達段53.685公里,設計速度40公里/小時,路基寬度8.5米(其中霍西鄉段約3公里、楊各鄉段約1公里、翁達鎮段約1.2公里路基寬度10米),橋梁寬度9.5米(完全利用橋梁寬度9米),全線隧道建筑限界10*5米;采用瀝青混凝土路面;橋涵設計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級,大、中橋設計洪水頻率1/100,小橋、涵洞及路基設計洪水頻率1/50。項目總投資135477.2707萬元,其中建安費為108984.8635萬元。 | 55091000 | 游宏、黃晚清、朱偉 |
四川廣綿高速公路有限責任公司 | G5京昆高速公路漢中至廣元段(四川境)擴容工程A1標段 | / | / | 本項目為山嶺區新建高速公路,本合同段建設35.098公里,采用高速公路技術標準建設,設計速度100km/h,雙向六車道。路基寬度34m,橋梁與路基同寬,隧道建筑界限5×11m。橋梁設計洪水標準:特大橋1/300、其他橋梁和路基1/100洪水頻率。總投資約114億元。合同段橋隧比83.55%。 | 72811571 | 李杰、賀亞軍、黃晚清 |
第一中標候選人項目負責人類似業績(四川省交通勘察設計研究院有限公司) | ||||||
項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 技術負責人 |
四川廣綿高速公路有限責任公司 | G5京昆高速廣元至綿陽段擴容工程勘察設計A2標段 | / | / | 本項目為低山、丘陵區新建高速公路,本標段建設長度68.979公里,采用高速公路技術標準建設,設計速度120km/h,雙向六車道,路基寬度34.5m,設計洪水頻率特大橋1/300、其他橋梁和路基1/100,本標段橋隧比50.02%。總投資約133.92億元。 | 132566400 | 劉維棟、蔡先慶、朱明 |
色達縣公路段 | 國道548色達縣色柯至翁達段改建工程 | / | / | 本項目路線全長81.245公里,山嶺重丘區改建項目,全線平均海拔高度為3300米,最高海拔高度為3888米。全線采用二級公路技術標準建設,色柯鎮至洛若鎮段27.56公里,設計速度60公里/小時,路基寬度12米(其中色柯縣城段約3.7公里路基寬度14.75米),橋梁寬度12米(完全利用橋梁寬度9米);洛若至翁達段53.685公里,設計速度40公里/小時,路基寬度8.5米(其中霍西鄉段約3公里、楊各鄉段約1公里、翁達鎮段約1.2公里路基寬度10米),橋梁寬度9.5米(完全利用橋梁寬度9米),全線隧道建筑限界10*5米;采用瀝青混凝土路面;橋涵設計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級,大、中橋設計洪水頻率1/100,小橋、涵洞及路基設計洪水頻率1/50。項目總投資135477.2707萬元,其中建安費為108984.8635萬元。 | 55091000 | 劉洋、陳貴紅、劉明剛 |
四川廣綿高速公路有限責任公司 | G5京昆高速公路漢中至廣元段(四川境)擴容工程A1標段 | / | / | 本項目為山嶺區新建高速公路,本合同段建設35.098公里,采用高速公路技術標準建設,設計速度100km/h,雙向六車道。路基寬度34m,橋梁與路基同寬,隧道建筑界限5×11m。橋梁設計洪水標準:特大橋1/300、其他橋梁和路基1/100洪水頻率。總投資約114億元。合同段橋隧比83.55%。 | 72811571 | 劉維棟、蔡先慶、劉明剛 |
第一中標候選人技術負責人類似業績(四川省交通勘察設計研究院有限公司) | ||||||
項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 項目負責人 |
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第二中標候選人類似業績(四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司) | ||||||
項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 項目負責人 |
雅安市公路建設服務中心 | 國道351夾金山隧道工程工可和勘察設計A標段 | 2021-07-23 | 2021-11-15 | 國道351線夾金山隧道工程項目,路線全長10.07公里,均為新建工程,其中夾金山隧道長9.35公里,平導長度9.364公里,寶興端引道長358米,小金端引道長362米。本項目橋隧占路線總長的93.35%,采用二級公路技術標準,設計速度60公里/小時(引道局部受限段適當降低至設計速度30 公里/小時對應技術指標),路基寬度10米,橋梁與路基同寬,瀝青混凝土路面,施設批復核定預算金額為18.4236億元,其中建筑安裝工程費16.4943億元。其中夾金山特長隧道進口海拔2980米,隧道出口海拔3052米,洞口平均海拔3016米。夾金山特長隧道為單洞對向行車隧道,全長9350米,設置平導9364米/1座,平導小金端采用TBM法施工,利用TBM超前快速掘進并輔助主洞施工,提前為隧道主洞查明前方地質條件和不良地質位置及特征,為主洞安全掘進提供詳實地質資料。 | 23706631 | 李勇、唐協 |
通江縣文旅康養投資有限公司 | 省道204線山花頂隧道及引道工程兩階段勘察設計 | 2021-09-15 | 2022-04-11 | 本項目全長5.660公里,均為新建工程。設計范圍K0+000~K5+659.804,路線起于通江縣諾江鎮千佛村,經溪東溝、止于城東村厥溪溝。本項目路線全長5.660公里,橋隧占路線總長的83.47%,按設計速度60公里/小時、路基寬度21.5米的雙向四車道一級公路技術標準建設,項目預算總投資約10.57億元,其中建筑安裝工程費約9.11億元。工程概況包括:橋梁總長210.2米/2座(其中:大橋116.48米/1座,中橋93.72米/1座),隧道總長4514.5米/2座,均為長隧道,立體交叉1處,平面交叉3處,交通安全設施5.660公里,環保景觀5.660公里。主要構造物包括:大黃溝中橋長93.72m,厥溪溝大橋長116.48m,均為預應力砼簡支T梁;山花頂1號隧道長1668m,山花頂2號隧道長2846.5m。 | 11800000 | 何恩懷、張磊 |
甘孜州交通和城鄉建設投資集團有限公司 | G549線雅安石棉界至甘孜九龍段公路工程SJ1標段勘察設計 | 2017-12-13 | 2022-01-27 | 本項目路線全長65.508公里(其中新建段長26.308公里、改建段長39.2公里),地處高原山區,為高山峽谷全線橋隧占路線總長的20.8%,按設計速度30公里/小時、路基寬7.5米的雙向兩車道三級公路技術標準建設,橋涵設計荷載公路-Ⅰ級,瀝青混凝土路面,施工圖預算約22.3931億元,其中建安費20.0056億元。工程概況包括:橋梁總長3659.02米/39座(其中:大橋2002.03米/14座,中橋1656.72米/25座),隧道總長9961米/1座(其中:特長隧道9961米/1座),交通安全設施65.508公里,環保景觀65.508公里,房建工程3384.88平方米。主要構造物包括:貢嘎特長隧道9961米,隧道進口海拔3279米,出口海拔3116米。 | 28723500 | 楊昌鳳、李升甫、程強 |
第二中標候選人項目負責人類似業績(四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司) | ||||||
項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 技術負責人 |
通江縣文旅康養投資有限公司 | 省道204線山花頂隧道及引道工程兩階段勘察設計 | 2021-09-15 | 2022-04-11 | 本項目全長5.660公里,均為新建工程。設計范圍K0+000~K5+659.804,路線起于通江縣諾江鎮千佛村,經溪東溝、止于城東村厥溪溝。本項目路線全長5.660公里,橋隧占路線總長的83.47%,按設計速度60公里/小時、路基寬度21.5米的雙向四車道一級公路技術標準建設,項目預算總投資約10.57億元,其中建筑安裝工程費約9.11億元。工程概況包括:橋梁總長210.2米/2座(其中:大橋116.48米/1座,中橋93.72米/1座),隧道總長4514.5米/2座,均為長隧道,立體交叉1處,平面交叉3處,交通安全設施5.660公里,環保景觀5.660公里。主要構造物包括:大黃溝中橋長93.72m,厥溪溝大橋長116.48m,均為預應力砼簡支T梁;山花頂1號隧道長1668m,山花頂2號隧道長2846.5m。 | 11800000 | 何恩懷、張磊 |
第二中標候選人技術負責人類似業績(四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司) | ||||||
項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 項目負責人 |
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第三中標候選人類似業績(四川公路工程咨詢監理有限公司) | ||||||
項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 項目負責人 |
G664稻城縣香格里拉至各卡(川滇界)段改建工程工可及兩階段勘察設計 | 甘孜州交通和城鄉建設投資集團有限公司 | / | / | 總投資116730.8228萬元 | 1865.0499萬元 | 陳建、汪家緯 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 | 無 |
第三中標候選人項目負責人類似業績(四川公路工程咨詢監理有限公司) | ||||||
項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 技術負責人 |
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第三中標候選人技術負責人類似業績(四川公路工程咨詢監理有限公司) | ||||||
項目業主 | 項目名稱 | 開工日期 | 竣工(交工)日期 | 建設規模 | 合同價格(元) | 項目負責人 |
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其他投標人(除中標候選人之外的)評審情況 | |||
投標人名稱 | 投標報價(元)或否決投標依據條款(投標文件被認定為不合格所依據的招標文件評標辦法中的評審因素和評審標準的條款) | 經評審的投標價(元)或否決投標理由(投標文件被認定為不合格的具體事實,不得簡單地表述為未響應招標文件實質性內容、某處有問題等) | 綜合評估得分或備注 |
無 | 無 | 無 | 無 |
其它需公示的內容 | / | ||
監督部門名稱及監督電話 | 項目審批部門:金川縣發展改革和經濟商務信息化局 | 聯系電話:0837-2522192 | |
行業主管部門:金川縣交通運輸局 | 聯系電話:0837-2522168 | ||
異議投訴注意事項 | 1.投標人或者其他利害關系人對依法必須進行招標的項目的評標結果有異議的,應當在中標候選人公示期間提出。招標人應當自收到異議之日起3日內作出答復;作出答復前,應當暫停招標投標活動。 2.投標人或者其他利害關系人認為評標結果不符合法律、行政法規規定的,可以自知道或者應當知道之日起10日內向有關行政監督部門投訴。投訴前應當先向招標人提出異議,異議答復期間不計算在前款規定的期限內。投訴書應當符合《工程建設項目招標投標活動投訴處理辦法》規定。 3.對評標結果的投訴,涉及投標人弄虛作假騙取中標的由行業主管部門負責受理,涉及評標錯誤或評標無效的由項目審批部門負責受理。 4.投訴人就同一事項向兩個以上有權受理的行政監督部門投訴的,由最先收到投訴的行政監督部門負責處理。 5.應先提出異議沒有提出異議,超過投訴時效等不符合受理條件的投訴,有關行政監督部門不予受理;投訴人故意捏造事實、偽造證明材料或者以非法手段取得證明材料進行投訴,給他人造成損失的,依法承擔賠償責任。 | ||
招標人主要負責人簽字、蓋單位章: | 招標代理機構主要負責人簽字、蓋單位章: |
注:1.實行電子評標的,中標候選人公示的內容作為評標報告的一部分,由評標軟件自動生成,評標委員會復核,招標人或其委托的招標代理機構電子簽名和簽章確認;還沒有實行電子評標的,招標人應根據公示標準文本要求,嚴格按評標報告和投標文件真實完整地填報公示信息,不得隱瞞、歪曲應當公示的信息,并對填寫的中標候選人公示內容的完整性、真實性、準確性和一致性負責。表中所有空格內容均須填寫,不得空白,如確實不須填寫或無法填寫,應在空格中填寫“無”。
2.中標候選人是聯合體的,“中標候選人名稱”中聯合體各方的名稱均應填寫。
3.表中的“中標候選人類似業績”和“中標候選人項目負責人類似業績” 應填寫中標候選人在投標文件中所附所有業績。
4.表中的“項目負責人”施工招標指項目經理、 監理招標指項目總監等;表中的“項目技術負責人”是指項目主要技術人員或項目總工,如設計中只有多個專業技術負責人,應都作為項目技術負責人,擴展表格,分別填寫。
5.表中的“開工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有關行政監督部門相關規定為準。
6.日期(年月日)的格式統一以阿拉伯數字表示。如:2015年9月1日,填寫為20150901;又如2015年9月,填寫為201509;再如2015年,填寫為2015,2015/9/15 9:00:00填寫為20150915-9:00:00。
7.表中的“合同價格”,是指承包人按合同約定完成了包括缺陷責任期內的全部承包工作后,發包人應付給承包人的金額,包括在履行合同過程中按合同約定進行的變更和調整。元指人民幣元。
8.表中的“建設規模”采購招標應填寫主要貨物的數量、類型、規格等技術參數。
9.參與投標的所有投標人都需要公示,除中標候選人之外,其他投標人在“其他投標人(除中標候選人之外的)評審情況”中填寫。沒有被否決的投標,填寫投標人名稱、投標報價(元)、經評審的投標價(元)、綜合評標得分;被否決的投標,填寫投標人名稱、否決投標依據條款、否決投標理由、備注。
10.所有的評標委員會成員(含業主評標代表)都需要填寫;評標委員會成員有多個單位的,都需要填寫。
11.投標人認為評標委員會對本單位的評審可能存在錯誤的,可以在公示期內要求招標人提供評標報告中關于本單位的評審內容,招標人在收到投標人申請之日起,3日內予以答復。招標人不得泄露其他投標人相關的評標內容。
12.中標候選人公示紙質文本招標人須加蓋單位公章,多頁還應加蓋騎縫章。
編輯:ggzy.gov