招標公告
中航技國際經貿發展 受中國航空工業集團公司西安飛行自動控制研究所委托,對基于多源信息融合的綜合導航工作包開發支持環境進行公開招標。現歡迎合格投標人參加投標。
1. 招標條件
本招標項目基于多源信息融合的綜合導航工作包開發支持環境 該項目已具備招標條件,現對基于多源信息融合的綜合導航工作包開發支持環境進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍
招標編號:0730-2411010504/01
設備名稱:基于多源信息融合的綜合導航工作包開發支持環境
數量:壹套
項目概況與招標范圍:基于多源信息融合的綜合導航工作包開發支持環境
3. 投標人資格要求
3.1 招標文件簡要技術要求:
投標方要求:投標人須是所投設備的制造商,不接受設備代理商參與投標,且設備核心架構100%自主可控,底層框架自主研發,在項目交付時需提供自主可控證明。 |
投標方應提供設備的名稱、模塊功能說明,設備的完整方案。 |
投標方應提供設備各主要組成部件的詳細配置清單,包括名稱、品牌、型號規格、數量及價格。提供分項報價組成清單。 |
項目用途和基本要求: |
項目用途: 基于多源信息融合的綜合導航工作包開發支持環境由多源信息激勵子系統、故障注入和監測分析模塊、導航性能監控和分析子系統、長航時導航精度監控和分析子系統、綜合導航場景編輯和配置模塊、綜合導航信息回放和分析模塊組成,用于為綜合導航管理功能提供多源信息融合算法和邏輯開發的支持環境。 |
設備基本要求: 能夠為綜合導航多源融合功能提供數據激勵;具備多種類型故障的可配置注入和監測,導航性能監控和分析,長航時導航精度監控和分析能力;同時能夠對國產大型民機典型導航場景進行配置;還能夠將仿真和后期試驗數據回灌,進行故障定位和數據分析等。 (1)多源信息激勵子系統:建設慣性導航數據激勵和模型,以保證飛機位置、姿態、速度、加速度和角速度等信息解算的準確性。同時支持對多導航源數據激勵進行配置和監控。慣導速度精度:0.8m/s、位置精度:0.8nm/h,支持慣性、衛星、無線電等組合導航模式。 (2)故障注入和監測分析模塊:通過本系統將設計定義的各類故障按可配置的方式注入綜合導航功能模塊,能夠支撐多源信息多種故障類型的注入。能夠支持多源量測信息的聯合比對算法、故障檢測和隔離等的設計開發,并完成對故障的檢測和分析。 (3)導航性能監控和分析子系統:本子系統主要對實際導航性能算法的正確性和需求符合性進行分析,并對導航系統誤差進行配置、監控,實現對導航性能的綜合分析,支持導航性能計算及告警、運行性能評估功能的設計開發。 (4)長航時導航精度監控和分析子系統:基于遠洋和偏遠地區的飛行場景,建立長航時導航的運行場景和精度評判機制,在本子系統中,運行場景可配置,支持對導航精度的統計和自動化分析。 (5)綜合導航場景編輯和配置模塊:包括對國產大型民機典型導航場景的初始化和大氣環境配置,綜合管理航路區和終端區中各個飛行階段所適用的相關導航信息,從而支持模塊的運行和多源信息融合邏輯的設計開發。 (6)綜合導航信息回放和分析模塊:用于對綜合導航設計輸出數據的回放和分析,也可用于回灌后期功能模塊驗證的數據,分析系統失效、故障或告警的原因,快速定位綜合導航功能的算法或邏輯錯誤。 |
其他具體技術指標詳見招標文件要求
3.2資格業績要求:(1)資質要求:在中華人民共和國境內注冊,投標文件提供有效的營業執照復印件或事業單位法人證書復印件。
(2)財務要求:投標人須提供2023年度經審計的財務報表(至少包括財務審計報告、資產負債表、現金流量表、利潤表)。
(3)投標人業績:/
(4)信譽要求:投標人需提供其 3.3 本次招標不接受聯合體投標。 4.
未在中國電力招標采購網(m.yzpb.com.cn)上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后的在 招標會員 區根據招標公告的相應說明獲取招標文件!
咨詢電話:010-51957458
手 機:18811547188
聯系人:李楊
QQ:1211306049
微信:Li18811547188
郵箱:1211306049@qq.com
來源:中國電力招標采購網
備注:欲購買招標文件的潛在投標人,注冊網站并繳納因特網技術及商務信息服務費后,查看項目業主,招標公告并下載資格預審范圍,資質要求,
招標清單,報名申請表等。為保證您能夠順利投標,具體要求及購買標書操作流程按會員區招標信息詳細內容為準。
編輯:ebid.eavic