甘肅省
S226線舟曲至四川永和段一期工程未實施路段（沙灘至大水溝口）水毀修復工程施工招標公告
招標編號：GSJJGN-2024-016
1.招標條件
本項目S226線舟曲至四川永和段一期工程未實施路段（沙灘至大水溝口）水毀修復工程施工圖設計已由甘南藏族自治州交通運輸局（關于S226線舟曲至四川永和段一期工程未實施路段（沙灘至大水溝口）水毀修復工程施工施工圖設計及預算的批復）以（州交公路【2024】5號文件）批準建設，項目業主和
現本項目已具備招標條件，現對該項目的施工單位進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍 2.1項目名稱：甘肅省S226線舟曲至四川永和段一期工程未實施路段（沙灘至大水溝口）水毀修復工程施工 2.2建設
建設內容：路基工程、路面工程、防護工程、排水工程、橋涵工程、交通工程及沿線設施。
注：具體的工程量詳見工程量清單 2.4技術標準 S226線舟曲至四川永和段一期工程未實施路段（沙灘至大水溝口）水毀修復工程施工,主要對路基缺口、滑塌邊坡、破損路面、缺失的邊溝、護欄等進行逐段修復完善。
(1)本次水毀修復工程采用技術標準與舊路保持一致，采用四級公路標準，設計時速20kn/h,平曲線最小半徑15m,最大縱坡9%，本項目批復中該利用段長度為K51+781.7-K64+420，測量擬合后里程為K51+781.7-K64+437，本項目設計以實際測量擬合后里程為準。
壩子村村莊路段路基寬6.25m與6.0m，路面寬均為6.0m，K51+781.7-K52+195段路基寬5.25m，路面寬5.0m;K55+000-K55+660、K64+160-K64+250兩段路基寬路面同寬5.0m;其余路段路基寬度為5.5，路面寬度5.0m。
(2)對于路基臨河路段,原有缺少支擋構造物的損壞路段,采用C25混凝土、M10漿砌片石及C25片石混凝土擋墻進行防護。
(3)對于路面完整性較好、局部有露石、蜂窩段，采用拉毛舊路面后進行加鋪改性瀝青混凝土路面;路面板面輕微破損破碎，縱縫橫縫較大，路基無沉降。
拉毛后重新鋪筑基層和面層;對于路基已完全損毀，挖除舊路面、使得路線平面縱坡平順后再對路面進行重新鋪筑。
(4)對于上邊坡塌落段，先清除松散堆積物，堆積物清除后對于存在進一步塌落的坡體進行防護，設置必要的內護墻，增強邊坡穩定性。
(5)對于K52+620-K52+890段因邊坡溜塌，該段路版面斷裂，原有道路覆蓋，特對該段落重新設計。
K62+200-K62+360段因水毀原因，該段路面破損嚴重，路面整體性較差，特對該段落路面重新設計。
(6)對排水設施不完善路段,優先利用原有涵洞及邊溝，對于缺失損毀段根據實際地形設置必要邊溝及涵洞。
(7)補充安全護欄，保證其行車安全。
2.5招標范圍及合同段劃分： 本項目共劃分為1個合同段。
招標范圍為施工圖中設計的全部建設內容。
2.6項目管理的質量要求及安全目標要求： 質量要求：交竣工驗收質量合格，達到《公路工程質量檢驗評定標準》(JTG F80/1-2017) 合格等級。
安全目標：無安全責任事故符合《公路水運工程安全生產監督管理辦法》(交通運輸部令【2017】第 25 號) 等相關要求。
2.7計劃工期 ： 計劃總工期：365日歷天 計劃開工日期：2024年09月05日 計劃交工日期：2025年09月04日 缺陷責任期：自實際交工之日起滿兩年；保修期：自實際竣工之日起滿兩年。
3.投標人資質要求： 3.1本次招標要求投標人必須具備獨立法人資格，取得公路工程施工總承包叁級及以上的施工企業資質，具有有效的營業執照和有效期內的安全生產許可證及基本賬戶開戶許可證，并在設備、人員、資金方面具備相應的施工能力和良好的社會信譽。
投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統（http://glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。
3.2投標人無不良信貸記錄，近三年資金運行狀況良好(提供近三年財務審計報告2021年--2023年，且投標人流動資產與流動負債的比率不應小于1;若成立不足三年的提供自成立以來的財務審計報告，若成立不足一年的須提供近一個月銀行出具的資信證明)。
3.3投標人近5年（2019年8月至投標截止日）至少獨立成功完成過一項類似公路新建和改擴建工程或養護維修工程業績，以合同和中標通知書原件或網查業績截圖為依據（完成業績時間以項目交工時間為準）。
（注：新成立不足一年的投標人業績不做強制性要求，具體時間以公路工程施工資質獲取時間為準）。
3.4人員要求： 項目經理必須持有公路工程專業二級及以上建造師資格證和公路工程中級及以上技術職稱，并持有行政主管部門核發的B類及以上安全生產考核合格證書。
具有公路工程施工5年以上工作經歷，近5年（2019年8月至投標截止日）至少獨立成功完成過一項類似公路新建和改擴建工程或養護維修工程業績，以合同和中標通知書原件或網查業績截圖為依據（完成業績時間以項目交工時間為準）。
項目總工具有公路工程中級及以上技術職稱，具有公路工程施工5年以上工作經歷，近5年（2019年8月至投標截止日）至少獨立成功完成過一項類似公路新建和改擴建工程或養護維修工程業績，以合同和中標通知書原件或網查業績截圖為依據（完成業績時間以項目交工時間為準）。
3.3項目管理機構組成人員均為本單位在職人員（需提供社保繳納證明，并加蓋繳費證明專用章）。
3.4本項目不接受聯合體投標 3.5投標人與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人，不得參加投標。
單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。
否則，均按資格審查不通過處理。
3.6凡在交通運輸部或甘肅省公路建設市場信用評價中,被評為C級及以下或曾被評為C級但處罰期限未過的單位無資格參加本項目投標;凡被交通運輸部或甘肅省交通運輸廳取消或暫停投標資格且在處罰期限內的單位無資格參加本項目投標；在“信用中國”網站（http：// /）中別列入失信被執行人名單的投標人，不得參加投標。
3.7資格審查方式 本項目采用資格后審，投標人自行判斷是否符合公告要求，并決定是否獲取標書和參加投標。
4.評標辦法 本次評標辦法為:技術評分最低標價法(雙信封)。
采用資格后審方式，投標人自行判斷是否符合招標公告要求和參加投標。
5.
現本項目已具備招標條件，現對該項目的施工單位進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍 2.1項目名稱：甘肅省S226線舟曲至四川永和段一期工程未實施路段（沙灘至大水溝口）水毀修復工程施工 2.2建設
建設內容：路基工程、路面工程、防護工程、排水工程、橋涵工程、交通工程及沿線設施。
注：具體的工程量詳見工程量清單 2.4技術標準 S226線舟曲至四川永和段一期工程未實施路段（沙灘至大水溝口）水毀修復工程施工,主要對路基缺口、滑塌邊坡、破損路面、缺失的邊溝、護欄等進行逐段修復完善。
(1)本次水毀修復工程采用技術標準與舊路保持一致，采用四級公路標準，設計時速20kn/h,平曲線最小半徑15m,最大縱坡9%，本項目批復中該利用段長度為K51+781.7-K64+420，測量擬合后里程為K51+781.7-K64+437，本項目設計以實際測量擬合后里程為準。
壩子村村莊路段路基寬6.25m與6.0m，路面寬均為6.0m，K51+781.7-K52+195段路基寬5.25m，路面寬5.0m;K55+000-K55+660、K64+160-K64+250兩段路基寬路面同寬5.0m;其余路段路基寬度為5.5，路面寬度5.0m。
(2)對于路基臨河路段,原有缺少支擋構造物的損壞路段,采用C25混凝土、M10漿砌片石及C25片石混凝土擋墻進行防護。
(3)對于路面完整性較好、局部有露石、蜂窩段，采用拉毛舊路面后進行加鋪改性瀝青混凝土路面;路面板面輕微破損破碎，縱縫橫縫較大，路基無沉降。
拉毛后重新鋪筑基層和面層;對于路基已完全損毀，挖除舊路面、使得路線平面縱坡平順后再對路面進行重新鋪筑。
(4)對于上邊坡塌落段，先清除松散堆積物，堆積物清除后對于存在進一步塌落的坡體進行防護，設置必要的內護墻，增強邊坡穩定性。
(5)對于K52+620-K52+890段因邊坡溜塌，該段路版面斷裂，原有道路覆蓋，特對該段落重新設計。
K62+200-K62+360段因水毀原因，該段路面破損嚴重，路面整體性較差，特對該段落路面重新設計。
(6)對排水設施不完善路段,優先利用原有涵洞及邊溝，對于缺失損毀段根據實際地形設置必要邊溝及涵洞。
(7)補充安全護欄，保證其行車安全。
2.5招標范圍及合同段劃分： 本項目共劃分為1個合同段。
招標范圍為施工圖中設計的全部建設內容。
2.6項目管理的質量要求及安全目標要求： 質量要求：交竣工驗收質量合格，達到《公路工程質量檢驗評定標準》(JTG F80/1-2017) 合格等級。
安全目標：無安全責任事故符合《公路水運工程安全生產監督管理辦法》(交通運輸部令【2017】第 25 號) 等相關要求。
2.7計劃工期 ： 計劃總工期：365日歷天 計劃開工日期：2024年09月05日 計劃交工日期：2025年09月04日 缺陷責任期：自實際交工之日起滿兩年；保修期：自實際竣工之日起滿兩年。
3.投標人資質要求： 3.1本次招標要求投標人必須具備獨立法人資格，取得公路工程施工總承包叁級及以上的施工企業資質，具有有效的營業執照和有效期內的安全生產許可證及基本賬戶開戶許可證，并在設備、人員、資金方面具備相應的施工能力和良好的社會信譽。
投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統（http://glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。
3.2投標人無不良信貸記錄，近三年資金運行狀況良好(提供近三年財務審計報告2021年--2023年，且投標人流動資產與流動負債的比率不應小于1;若成立不足三年的提供自成立以來的財務審計報告，若成立不足一年的須提供近一個月銀行出具的資信證明)。
3.3投標人近5年（2019年8月至投標截止日）至少獨立成功完成過一項類似公路新建和改擴建工程或養護維修工程業績，以合同和中標通知書原件或網查業績截圖為依據（完成業績時間以項目交工時間為準）。
（注：新成立不足一年的投標人業績不做強制性要求，具體時間以公路工程施工資質獲取時間為準）。
3.4人員要求： 項目經理必須持有公路工程專業二級及以上建造師資格證和公路工程中級及以上技術職稱，并持有行政主管部門核發的B類及以上安全生產考核合格證書。
具有公路工程施工5年以上工作經歷，近5年（2019年8月至投標截止日）至少獨立成功完成過一項類似公路新建和改擴建工程或養護維修工程業績，以合同和中標通知書原件或網查業績截圖為依據（完成業績時間以項目交工時間為準）。
項目總工具有公路工程中級及以上技術職稱，具有公路工程施工5年以上工作經歷，近5年（2019年8月至投標截止日）至少獨立成功完成過一項類似公路新建和改擴建工程或養護維修工程業績，以合同和中標通知書原件或網查業績截圖為依據（完成業績時間以項目交工時間為準）。
3.3項目管理機構組成人員均為本單位在職人員（需提供社保繳納證明，并加蓋繳費證明專用章）。
3.4本項目不接受聯合體投標 3.5投標人與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人，不得參加投標。
單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。
否則，均按資格審查不通過處理。
3.6凡在交通運輸部或甘肅省公路建設市場信用評價中,被評為C級及以下或曾被評為C級但處罰期限未過的單位無資格參加本項目投標;凡被交通運輸部或甘肅省交通運輸廳取消或暫停投標資格且在處罰期限內的單位無資格參加本項目投標；在“信用中國”網站（http：// /）中別列入失信被執行人名單的投標人，不得參加投標。
3.7資格審查方式 本項目采用資格后審，投標人自行判斷是否符合公告要求，并決定是否獲取標書和參加投標。
4.評標辦法 本次評標辦法為:技術評分最低標價法(雙信封)。
采用資格后審方式，投標人自行判斷是否符合招標公告要求和參加投標。
5.
未在中國電力招標采購網（m.yzpb.com.cn）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后的在招標會員區根據招標公告的相應說明獲取招標文件！
咨詢電話：010-51957458
手 機：18811547188
聯系人：李楊
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來源：中國電力招標采購網
備注：欲購買招標文件的潛在投標人,注冊網站并繳納因特網技術服務費后，查看項目業主，招標公告并下載資格預審范圍，資質要求，招標清單，報名申請表等。為保證您能夠順利投標，具體要求及購買標書操作流程按會員區招標信息詳細內容為準，以招標業主的解答為準本。
>發布編輯：ggzy.gov
