S10張掖至馬鬃山高速公路張掖段項目
特許經營招標資格預審公告
交易編號：A03-12620000224333349J-20240603-049388-7
招標編號：YLX202406505-100
1.招標條件
本招標項目S10張掖至馬鬃山高速公路張掖段已由甘肅省人民政府辦公廳《關于印發甘肅省“三大高速公路新通道”實施方案的通知》（甘政辦發〔2024〕46號）批準實施，項目擬采用特許經營模式建設。
招標人（項目實施機構）為張掖市交通運輸局，
項目已具備招標條件，現對該項目的特許經營者進行公開招標，歡迎潛在投標人（以下簡稱申請人）提出資格預審申請。
2.項目概況、資金來源、招標范圍和操作模式 2.1項目概況 本項目主線路線起自張掖市甘州區廿里堡，與G30連霍高速、G0611張汶高速“十字”形樞紐立交銜接，路線向北沿張掖市區東側綠洲區布設，跨越G312線、蘭新鐵路和山丹河至紅沙窩。
后路線總體沿黑河北岸綠洲區外向西北布線，經張掖經開區、兔兒壩灘循環經濟產業園、甘州區靖安鄉，臨澤縣板橋鎮、凹凸棒石產業園、平川鎮，高臺縣合黎鎮、合黎工業園，于黑泉鎮十壩村跨越黑河河谷及綠洲，后路線繞避黑河保護區總體沿黑河西岸戈壁地帶布線，途徑羊莊子、鹽池村、鹽池工業園、石泉子、雙豐村，止于項目終點高臺肅州界堿泉子，順接擬建S10張馬高速酒泉段。
路線總體走向由東南向西北。
本項目路線全長193.776公里，共設置橋梁12308米/102座，其中大橋6351米/28座，中橋2769米/39座，小橋663米/27座，互通立交主線橋2525米/8座，涵洞266道，橋梁占比6.4%。
沿線共設置互通式立交8座，其中樞紐式立交1座，出入口互通式立交7座（張掖北、板橋、平川、高臺北、黑泉、羅城、鹽池），同步建設互通立交連接線9.809公里。
全線設小橋式通道749米/31座，涵洞式通道113道，分離式立交669米/8座，天橋240米/3座，渡槽120米/3座。
設置臨澤北、高臺北、鹽池3處服務區，高速公路管理所1處，養護工區1處，匝道收費站7處。
全線設置完善的交通標志、標牌和標線工程等安全設施及綠化美化設施。
項目采用設計速度100公里/小時雙向四車道高速公路技術標準，路基寬度26米。
按照《國務院辦公廳轉發國家發展改革委、財政部 <關于規范實施政府和社會資本合作新機制的指導意見>的通知》（國辦函〔2023〕115號）和《省交通運輸廳關于甘肅省收費公路新建（含改擴建）項目建設規模劃分標準》要求，本項目屬于“積極創造條件、支持民營企業參與的項目”類， 2.2資金來源 本項目總投資金額約為112億元（以實際批復為準）,其中資本金比例為20%，由社會投資人以自有資金出資。
剩余資金由項目公司作為貸款主體向國內商業銀行貸款或通過其他合規的方式籌集。
2.3招標范圍 本次招標范圍為：選擇S10張掖至馬鬃山高速公路張掖段項目的特許經營者。
2.4操作模式 2.4.1特許經營實施方式：建設—運營—移交（BOT）。
2.4.2項目建設期的政府投資支持：本項目實施過程中各級政府不提供可行性缺口補助，不承諾保底收益率，不提供可用性付費等，不使用財政資金彌補本項目建設和運營成本。
2.5特許經營期限 本項目特許經營期限包括建設期和運營期（同收費期），其中：建設期包含前期工作準備期和施工期，前期工作準備期原則上不超過8個月，以特許經營協議簽訂日起至項目開工日止，準備期內特許經營者須完成項目核準、勘察設計報批、開工準備等工作；施工期為48個月（即4年），以開工日起至項目交工驗收合格日止；運營期（同收費期）360個月（即30年），自本項目收費許可取得之日起計。
本資格預審文件中的相關條件和表述均以批準的《項目特許經營方案》為準。
3.申請人資格要求 3.1申請人資格要求 本次資格預審要求獨立申請人須具備資格條件、財務要求、投融資能力要求、業績要求、信譽要求，詳見招標文件第二章投標人須知前附表附錄。
3.5聯合體資格要求 3.5.1本次資格預審接受聯合體資格預審申請，聯合體成員數量不超過15家，鼓勵民營企業與其他單位組成聯合體參與投標，聯合體中各方均需出資，聯合體牽頭人應是聯合體內部股權比例最大方。
3.5.2聯合體各方應滿足資格條件、財務要求、投融資能力要求、業績要求、信譽要求，詳見招標文件第二章投標人須知前附表附錄。
3.6單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得同時參加本項目的投標（聯合體內部不受限）；聯合體各成員不得再以自己名義單獨或參加其他聯合體在本次招標中投標，否則，相關資格預審申請均不予通過。
4.資格預審方法 本次資格預審采用的評審辦法為：合格制，且未參與資格預審或未通過資格預審的特許經營者不得參加本項目的投標。
5.資格預審文件的獲取 5.1社會公眾可通過甘肅省
招標人（項目實施機構）為張掖市交通運輸局，
項目已具備招標條件，現對該項目的特許經營者進行公開招標，歡迎潛在投標人（以下簡稱申請人）提出資格預審申請。
2.項目概況、資金來源、招標范圍和操作模式 2.1項目概況 本項目主線路線起自張掖市甘州區廿里堡，與G30連霍高速、G0611張汶高速“十字”形樞紐立交銜接，路線向北沿張掖市區東側綠洲區布設，跨越G312線、蘭新鐵路和山丹河至紅沙窩。
后路線總體沿黑河北岸綠洲區外向西北布線，經張掖經開區、兔兒壩灘循環經濟產業園、甘州區靖安鄉，臨澤縣板橋鎮、凹凸棒石產業園、平川鎮，高臺縣合黎鎮、合黎工業園，于黑泉鎮十壩村跨越黑河河谷及綠洲，后路線繞避黑河保護區總體沿黑河西岸戈壁地帶布線，途徑羊莊子、鹽池村、鹽池工業園、石泉子、雙豐村，止于項目終點高臺肅州界堿泉子，順接擬建S10張馬高速酒泉段。
路線總體走向由東南向西北。
本項目路線全長193.776公里，共設置橋梁12308米/102座，其中大橋6351米/28座，中橋2769米/39座，小橋663米/27座，互通立交主線橋2525米/8座，涵洞266道，橋梁占比6.4%。
沿線共設置互通式立交8座，其中樞紐式立交1座，出入口互通式立交7座（張掖北、板橋、平川、高臺北、黑泉、羅城、鹽池），同步建設互通立交連接線9.809公里。
全線設小橋式通道749米/31座，涵洞式通道113道，分離式立交669米/8座，天橋240米/3座，渡槽120米/3座。
設置臨澤北、高臺北、鹽池3處服務區，高速公路管理所1處，養護工區1處，匝道收費站7處。
全線設置完善的交通標志、標牌和標線工程等安全設施及綠化美化設施。
項目采用設計速度100公里/小時雙向四車道高速公路技術標準，路基寬度26米。
按照《國務院辦公廳轉發國家發展改革委、財政部 <關于規范實施政府和社會資本合作新機制的指導意見>的通知》（國辦函〔2023〕115號）和《省交通運輸廳關于甘肅省收費公路新建（含改擴建）項目建設規模劃分標準》要求，本項目屬于“積極創造條件、支持民營企業參與的項目”類， 2.2資金來源 本項目總投資金額約為112億元（以實際批復為準）,其中資本金比例為20%，由社會投資人以自有資金出資。
剩余資金由項目公司作為貸款主體向國內商業銀行貸款或通過其他合規的方式籌集。
2.3招標范圍 本次招標范圍為：選擇S10張掖至馬鬃山高速公路張掖段項目的特許經營者。
2.4操作模式 2.4.1特許經營實施方式：建設—運營—移交（BOT）。
2.4.2項目建設期的政府投資支持：本項目實施過程中各級政府不提供可行性缺口補助，不承諾保底收益率，不提供可用性付費等，不使用財政資金彌補本項目建設和運營成本。
2.5特許經營期限 本項目特許經營期限包括建設期和運營期（同收費期），其中：建設期包含前期工作準備期和施工期，前期工作準備期原則上不超過8個月，以特許經營協議簽訂日起至項目開工日止，準備期內特許經營者須完成項目核準、勘察設計報批、開工準備等工作；施工期為48個月（即4年），以開工日起至項目交工驗收合格日止；運營期（同收費期）360個月（即30年），自本項目收費許可取得之日起計。
本資格預審文件中的相關條件和表述均以批準的《項目特許經營方案》為準。
3.申請人資格要求 3.1申請人資格要求 本次資格預審要求獨立申請人須具備資格條件、財務要求、投融資能力要求、業績要求、信譽要求，詳見招標文件第二章投標人須知前附表附錄。
3.5聯合體資格要求 3.5.1本次資格預審接受聯合體資格預審申請，聯合體成員數量不超過15家，鼓勵民營企業與其他單位組成聯合體參與投標，聯合體中各方均需出資，聯合體牽頭人應是聯合體內部股權比例最大方。
3.5.2聯合體各方應滿足資格條件、財務要求、投融資能力要求、業績要求、信譽要求，詳見招標文件第二章投標人須知前附表附錄。
3.6單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得同時參加本項目的投標（聯合體內部不受限）；聯合體各成員不得再以自己名義單獨或參加其他聯合體在本次招標中投標，否則，相關資格預審申請均不予通過。
4.資格預審方法 本次資格預審采用的評審辦法為：合格制，且未參與資格預審或未通過資格預審的特許經營者不得參加本項目的投標。
5.資格預審文件的獲取 5.1社會公眾可通過甘肅省
未在中國電力招標采購網（m.yzpb.com.cn）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后的在招標會員區根據招標公告的相應說明獲取招標文件！
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來源：中國電力招標采購網
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>發布編輯：ggzy.gov
