涼州區南部山區碳匯林建設項目作業道路建設工程（監理）招標公告
一、招標條件
本招標項目涼州區南部山區碳匯林建設項目作業道路建設工程（監理）已由涼州區交通運輸局以由涼交發〔2024〕29號文件批準建設，招標方為武威市涼州區綠之源生態建設 ，資金來源為銀行貸款，資本金通過螞蟻森林、招商引資、公司自籌及社會資本等多渠道籌措解決，
項目已具備招標條件，現對該項目進行公開招標。
二、項目概況與招標范圍 1.項目概況：本項目分為A、B兩區，共有23條道路組成，全長44.982公里，均為新建20厘米厚天然沙礫路面，路基寬度6米，路面寬度6米，路基與路面同寬，其中：A區布設路線17條，全長27.716km,路線1起點原有舊路，路線由東北向西南布設，終點止于K1+150,路線全長1.15km；路線2起點與路線1相交，呈“T”型相交，路線由東南向西北方向布設，在K0+860處轉由南向北行進，終點止于K0+955,路線全長0.955km；路線3起點與路線2終點相交，呈“T”型交叉，路線由東向西方向布設，終點止于K0+500,路線全長0.5km；路線4起點與路線16相交，呈“T”型交叉，路線由東北向西南方向布設，終點止于K4+970,路線全長4.97km；路線5起點與路線16相交，呈“T”型交叉，路線由東北向西南方向布設，終點止于K1+422.851,路線全長1.423km；路線6起點與路線5相交，呈“Y”型交叉，路線由東北向西南方向布設，終點止于K3+292,路線全長3.282km(含短鏈10.496m)；路線7由東南向西北方向布設，終點止于K2+940,路線全長2.94km；路線7-1起點與路線7相交，呈“T”型交叉，路線由東北向西南方向布設，終點止于K0+327,路線全長0.327km；路線8起點與路線6相交，呈“Y”型交叉，路線由西南向東北方向布設，終點止于K1+606,路線全長1.606km；路線9起點與路線16相接，路線由東北向西南方向布設，終點止于K1+305,路線全長1.305km；路線10起點與路線16相接，路線由東北向西南方向布設，終點止于K2+079,路線全長2.079km；路線11起點與路線4相交，路線由西南向東北方向布設，終點止于K1+760,路線全長1.76km；路線12起點與路線4相交，路線由東北向西南方向布設，終點止于K1+880,路線全長1.88km；路線13起點與路線4相交，路線由東北向西南方向布設，終點止于K0+850,路線全長0.85km；路線14起點與路線12相交，路線由西南向東北方向布設，終點止于K0+465,路線全長0.465km；路線15起點與路線12相交，路線由西南向東北方向布設，終點止于K0+685,路線全長0.685km；路線16起點與路線10相接，路線由南向北方向布設，終點與路線9相接，止于K1+540,路線全長1.54km。
B區：路線2起點與原有舊路相交，呈“T”型交叉，路線由北向南方向布設，終點與路線6相交，止于K1+355,路線全長1.355km；路線3起點與路線6 K0+450相交，呈“T”型交叉，路線由東北向西南方向布設，終點止于K5+300,路線全長5.3km；路線4起點與路線6 K0+740處相交，呈“T”型交叉，路線由東北向西南方向布設，終點止于K4+191,與路線5 K5+343.749處相交，呈“T”型交叉，路線全長4.191km；路線5起點K0+360,路線由東北向西南方向布設，終點止于K5+477,路線全長5.117km；路線5-1起點與路線4相交，呈“Y”型交叉，終點止于K0+562.756,與路線5相交，呈“T”型交叉，路線全長0.563km；路線6起點與路線2終點處相交，呈“T”型交叉，路線由東北向西南方向布設，終點止于KO+740，與路線4起點K0+000處相交，呈“T”型交叉，路線全長0.74km。
（具體詳見工程量清單） 2.建設
三、投標人資格要求 1.第一、二標段投標人具有獨立法人資格并具有相關部門頒發的公路工程丙級及以上監理資質，具有豐富的監理經驗、業績和良好的社會信譽，并在設備、人員方面具備相應的監理能力；派駐工地的總監理工程師須持有公路工程注冊監理工程師注冊證書,同時提供總監理工程師任命書。
具有類似工程業績(至少完成過一項公路工程施工監理業績（提供中標通知書或合同原件掃描件）。
2.參加本項目的單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目的投標。
3.凡被交通運輸部或甘肅省交通運輸廳取消或者暫停投標資格且在處罰期內的單位無資格參與本項目投標。
4.投標人須為未被列入“信用中國” 記錄失信被執行人或重大稅收違法案件當事人名單；以“信用中國”網( )查詢結果為準，如相關失信記錄失效，投標人需提供相關證明資料。
5.本項目不接受聯合體投標。
四、
項目已具備招標條件，現對該項目進行公開招標。
二、項目概況與招標范圍 1.項目概況：本項目分為A、B兩區，共有23條道路組成，全長44.982公里，均為新建20厘米厚天然沙礫路面，路基寬度6米，路面寬度6米，路基與路面同寬，其中：A區布設路線17條，全長27.716km,路線1起點原有舊路，路線由東北向西南布設，終點止于K1+150,路線全長1.15km；路線2起點與路線1相交，呈“T”型相交，路線由東南向西北方向布設，在K0+860處轉由南向北行進，終點止于K0+955,路線全長0.955km；路線3起點與路線2終點相交，呈“T”型交叉，路線由東向西方向布設，終點止于K0+500,路線全長0.5km；路線4起點與路線16相交，呈“T”型交叉，路線由東北向西南方向布設，終點止于K4+970,路線全長4.97km；路線5起點與路線16相交，呈“T”型交叉，路線由東北向西南方向布設，終點止于K1+422.851,路線全長1.423km；路線6起點與路線5相交，呈“Y”型交叉，路線由東北向西南方向布設，終點止于K3+292,路線全長3.282km(含短鏈10.496m)；路線7由東南向西北方向布設，終點止于K2+940,路線全長2.94km；路線7-1起點與路線7相交，呈“T”型交叉，路線由東北向西南方向布設，終點止于K0+327,路線全長0.327km；路線8起點與路線6相交，呈“Y”型交叉，路線由西南向東北方向布設，終點止于K1+606,路線全長1.606km；路線9起點與路線16相接，路線由東北向西南方向布設，終點止于K1+305,路線全長1.305km；路線10起點與路線16相接，路線由東北向西南方向布設，終點止于K2+079,路線全長2.079km；路線11起點與路線4相交，路線由西南向東北方向布設，終點止于K1+760,路線全長1.76km；路線12起點與路線4相交，路線由東北向西南方向布設，終點止于K1+880,路線全長1.88km；路線13起點與路線4相交，路線由東北向西南方向布設，終點止于K0+850,路線全長0.85km；路線14起點與路線12相交，路線由西南向東北方向布設，終點止于K0+465,路線全長0.465km；路線15起點與路線12相交，路線由西南向東北方向布設，終點止于K0+685,路線全長0.685km；路線16起點與路線10相接，路線由南向北方向布設，終點與路線9相接，止于K1+540,路線全長1.54km。
B區：路線2起點與原有舊路相交，呈“T”型交叉，路線由北向南方向布設，終點與路線6相交，止于K1+355,路線全長1.355km；路線3起點與路線6 K0+450相交，呈“T”型交叉，路線由東北向西南方向布設，終點止于K5+300,路線全長5.3km；路線4起點與路線6 K0+740處相交，呈“T”型交叉，路線由東北向西南方向布設，終點止于K4+191,與路線5 K5+343.749處相交，呈“T”型交叉，路線全長4.191km；路線5起點K0+360,路線由東北向西南方向布設，終點止于K5+477,路線全長5.117km；路線5-1起點與路線4相交，呈“Y”型交叉，終點止于K0+562.756,與路線5相交，呈“T”型交叉，路線全長0.563km；路線6起點與路線2終點處相交，呈“T”型交叉，路線由東北向西南方向布設，終點止于KO+740，與路線4起點K0+000處相交，呈“T”型交叉，路線全長0.74km。
（具體詳見工程量清單） 2.建設
三、投標人資格要求 1.第一、二標段投標人具有獨立法人資格并具有相關部門頒發的公路工程丙級及以上監理資質，具有豐富的監理經驗、業績和良好的社會信譽，并在設備、人員方面具備相應的監理能力；派駐工地的總監理工程師須持有公路工程注冊監理工程師注冊證書,同時提供總監理工程師任命書。
具有類似工程業績(至少完成過一項公路工程施工監理業績（提供中標通知書或合同原件掃描件）。
2.參加本項目的單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目的投標。
3.凡被交通運輸部或甘肅省交通運輸廳取消或者暫停投標資格且在處罰期內的單位無資格參與本項目投標。
4.投標人須為未被列入“信用中國” 記錄失信被執行人或重大稅收違法案件當事人名單；以“信用中國”網( )查詢結果為準，如相關失信記錄失效，投標人需提供相關證明資料。
5.本項目不接受聯合體投標。
四、
未在中國電力招標采購網（m.yzpb.com.cn）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后的在招標會員區根據招標公告的相應說明獲取招標文件！
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來源：中國電力招標采購網
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>發布編輯：ggzy.gov
