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鹿寨至欽州港公路（橫縣至欽州港段）下穿南玉鐵路、欽北鐵路、邕北高鐵工程HQGSSG標段施工總價承包招標公告
招標編號：E4500002802004029
1. 招標條件
本建設項目鹿寨至欽州港公路（橫縣至欽州港段）下穿南玉鐵路、欽北鐵路、邕北高鐵工程已由廣西壯族自治區發展和改革委員會以《廣西壯族自治區發展和改革委員會關于鹿寨至欽州港公路（橫縣至欽州港段）項目核準的批復》(桂發改交通〔2022〕963號)批準建設，項目業主為廣西橫欽高速公路 ，建設資金來自：項目業主自籌，項目出資比例為100% ，資金已落實，施工圖設計文件完備，
本次招標項目已具備法定招標條件，現進行公開招標，特邀請有意向的投標人參加投標。
2. 項目概況與招標范圍 2.1 項目概況 建設
建設規模：橫欽高速與南玉鐵路的橫縣東特大橋交叉，交叉位置位于橫州市學明村北側，擬采用公路橋梁分幅從橫縣東特大橋第27、28孔橋下穿的交叉方式，全橋跨徑布置為：3×25m 裝配簡支 T 梁，耳墻長3.5m，全橋橋梁長 82m。
左右幅采用相同的跨徑布置形式。
左幅交叉鐵路里程為DK103+991.19，對應公路里程為ZK16+091.37，公鐵交角為74.95°；右幅交叉鐵路里程為DK103+981.75，對應公路里程為YK16+089.77，公鐵交角為75.88°。
橫欽高速與欽北鐵路（欽州-北海段）于欽州市欽南區那麗鎮天吉知村西南側擬采用2孔1-14m框架橋結構形式分幅下穿該鐵路路基，公鐵交角度為77°，左幅交叉處公路里程K138+694，對應鐵路里程K26+805；右幅交叉處公路里程K138+693，對應鐵路里程K26+796。
橫欽高速與邕北高鐵于欽州市欽南區那麗鎮天吉知村西南側交叉，擬以公路橋梁分幅下穿邕北高鐵天吉知雙線特大橋第2孔及第3孔，全橋跨徑布置為：3×25m 裝配簡支 T 梁，耳墻長 3.5m，全橋橋梁長82m，左右幅采用相同的布置形式。
公鐵交角度為88°，左幅交叉處公路里程ZK138+977，對應鐵路里程K121+807.93；右幅交叉處公路里程K138+978，對應鐵路里程K121+798.47。
本次施工招標范圍為：鹿寨至欽州港公路（橫縣至欽州港段）南玉高鐵（左幅ZK15+850.156-ZK16+198.789，右幅K15+850-K16+200）;欽北鐵路及邕北高鐵（左幅ZK138+600-ZK139+220，右幅K138+600-K139+220），包含2座跨鐵路分離式立交橋、1座產業園規劃路分離立交、1座框架橋、3座通道（涵洞）以及約772m路基工程，具體以施工圖設計內容為準（不含路面工程（水穩基層、瀝青面層）、綠化、交安、機電、鐵路產權以外的征地拆遷）。
2.2 招標范圍 第一部分 建安費（臨時工程、路基工程、橋涵工程、交叉工程（產業園立交）、其他工程、施工場地建設費、安全生產費）；第二部分 土地使用及拆遷補償費（臨時用地）；第三部分 其他費（線路檢養、鋼模板補償費）；第四部分 總承包風險費。
計劃工期：184 日歷天，計劃開工日期2024年3月1日，計劃竣工日期2024年8月31日。
2.3 其他說明：/ 。
3. 投標人資格要求 3.1本次招標要求投標人為在中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人，具備有效的營業執照、施工企業資質和安全生產許可證等， 并在人員、設備、資金等方面具備相應的施工能力。
資格要求如下： 3.1.1標段編號：HQGSSG標段 （1）資質要求：投標人須符合以下a、b、c條件之一：a.企業取得建筑、公路、鐵路、市政公用、港口與航道、水利水電等類別中任意1類施工總承包特級資質和其中2類施工總承包一級資質（按桂政辦發〔2023〕62號）；b.具備鐵路、公路、港口與航道、水利水電、礦山、市政公用工程施工總承包特級資質之一的；c.具備鐵路工程施工總承包二級或公路工程施工總承包一級或市政公用工程施工總承包一級及以上資質之一的（按桂政辦發〔2023〕62號）。
（2）業績要求：投標人近五年內須具有鐵路營業線施工業績或類似工程項目業績。
（3）項目經理：投標人擬派項目經理須滿足以下要求： 具有鐵路工程或公路工程專業一 級建造師注冊證書，初級及以上職稱，3年及以上鐵路工程項目或3年及以上涉鐵 等類似工程項目管理工作經驗（擔任過項目經理、副經理、技術負責人、項目組織機構部門負責人等職位均可），具有有效的安全生產考核合格證書； 具有3年及以上鐵路營業線施工管理經驗（僅適用于營業線項目招標）； 自2021年1月31日至2024年1 月31 日（遞交投標文件之日起前3年內）不曾有人民法院判決、裁定生效的行賄犯罪記錄； 未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現任職建設單位（項目業主）的同意調離文件，并且與投標人具有有效的勞動和社保關系。
不得處在不良行為公布期限內。
（4）本次招標接受聯合體投標。
聯合體投標的，應滿足下列要求： 1）由多個獨立法人組成一個聯合體，聯合體所有成員（含聯合體牽頭人）數量不超過2家。
（2）聯合體須須符合以下a、b、c條件之一：a.企業取得建筑、公路、鐵路、市政公用、港口與航道、水利水電等類別中任意1類施工總承包特級資質和其中2類施工總承包一級資質（按桂政辦發〔2023〕62號）；b.具備鐵路、公路、港口與航道、水利水電、礦山、市政公用工程施工總承包特級資質之一的；c.具備鐵路工程施工總承包二級或公路工程施工總承包一級或市政公用工程施工總承包一級及以上資質之一的（按桂政辦發〔2023〕62號）。
2）聯合體成員單位各方須按《招標文件》中規定的格式簽訂聯合體協議，須明確聯合體牽頭人和聯合體成員職責分工、主要權利和義務。
聯合體各方均應當具備承擔招標項目的相應能力；聯合體協議約定同一專業分工由兩個單位共同承擔的，按照就低不就高的原則確定聯合體資質。
3）聯合體各方共同簽訂聯合體協議后，不得再以自己名義單獨投標或參加其他聯合體在本項目中投標。
3.2 各投標人可就上述標段中的1 個標段進行投標。
3.3投標人未在“信用中國”網站 中被列入失信被執行人名單，投標人未在國家企業信用信息公示系統 中被列入嚴重違法失信企業名單，投標人未被列入鐵路工程建設失信行為“黑名單”，投標人及其法定代表人、擬委派的項目經理在近3年不曾有行賄犯罪記錄； 其他信譽要求：未被取消或暫停投標資格（或不存在轄內失信的情形）、不存在最近一期國鐵集團施工企業評價為C級且在整改期內的情形。
4.
本次招標項目已具備法定招標條件，現進行公開招標，特邀請有意向的投標人參加投標。
2. 項目概況與招標范圍 2.1 項目概況 建設
建設規模：橫欽高速與南玉鐵路的橫縣東特大橋交叉，交叉位置位于橫州市學明村北側，擬采用公路橋梁分幅從橫縣東特大橋第27、28孔橋下穿的交叉方式，全橋跨徑布置為：3×25m 裝配簡支 T 梁，耳墻長3.5m，全橋橋梁長 82m。
左右幅采用相同的跨徑布置形式。
左幅交叉鐵路里程為DK103+991.19，對應公路里程為ZK16+091.37，公鐵交角為74.95°；右幅交叉鐵路里程為DK103+981.75，對應公路里程為YK16+089.77，公鐵交角為75.88°。
橫欽高速與欽北鐵路（欽州-北海段）于欽州市欽南區那麗鎮天吉知村西南側擬采用2孔1-14m框架橋結構形式分幅下穿該鐵路路基，公鐵交角度為77°，左幅交叉處公路里程K138+694，對應鐵路里程K26+805；右幅交叉處公路里程K138+693，對應鐵路里程K26+796。
橫欽高速與邕北高鐵于欽州市欽南區那麗鎮天吉知村西南側交叉，擬以公路橋梁分幅下穿邕北高鐵天吉知雙線特大橋第2孔及第3孔，全橋跨徑布置為：3×25m 裝配簡支 T 梁，耳墻長 3.5m，全橋橋梁長82m，左右幅采用相同的布置形式。
公鐵交角度為88°，左幅交叉處公路里程ZK138+977，對應鐵路里程K121+807.93；右幅交叉處公路里程K138+978，對應鐵路里程K121+798.47。
本次施工招標范圍為：鹿寨至欽州港公路（橫縣至欽州港段）南玉高鐵（左幅ZK15+850.156-ZK16+198.789，右幅K15+850-K16+200）;欽北鐵路及邕北高鐵（左幅ZK138+600-ZK139+220，右幅K138+600-K139+220），包含2座跨鐵路分離式立交橋、1座產業園規劃路分離立交、1座框架橋、3座通道（涵洞）以及約772m路基工程，具體以施工圖設計內容為準（不含路面工程（水穩基層、瀝青面層）、綠化、交安、機電、鐵路產權以外的征地拆遷）。
2.2 招標范圍 第一部分 建安費（臨時工程、路基工程、橋涵工程、交叉工程（產業園立交）、其他工程、施工場地建設費、安全生產費）；第二部分 土地使用及拆遷補償費（臨時用地）；第三部分 其他費（線路檢養、鋼模板補償費）；第四部分 總承包風險費。
計劃工期：184 日歷天，計劃開工日期2024年3月1日，計劃竣工日期2024年8月31日。
2.3 其他說明：/ 。
3. 投標人資格要求 3.1本次招標要求投標人為在中華人民共和國境內合法注冊的獨立法人，具備有效的營業執照、施工企業資質和安全生產許可證等， 并在人員、設備、資金等方面具備相應的施工能力。
資格要求如下： 3.1.1標段編號：HQGSSG標段 （1）資質要求：投標人須符合以下a、b、c條件之一：a.企業取得建筑、公路、鐵路、市政公用、港口與航道、水利水電等類別中任意1類施工總承包特級資質和其中2類施工總承包一級資質（按桂政辦發〔2023〕62號）；b.具備鐵路、公路、港口與航道、水利水電、礦山、市政公用工程施工總承包特級資質之一的；c.具備鐵路工程施工總承包二級或公路工程施工總承包一級或市政公用工程施工總承包一級及以上資質之一的（按桂政辦發〔2023〕62號）。
（2）業績要求：投標人近五年內須具有鐵路營業線施工業績或類似工程項目業績。
（3）項目經理：投標人擬派項目經理須滿足以下要求： 具有鐵路工程或公路工程專業一 級建造師注冊證書，初級及以上職稱，3年及以上鐵路工程項目或3年及以上涉鐵 等類似工程項目管理工作經驗（擔任過項目經理、副經理、技術負責人、項目組織機構部門負責人等職位均可），具有有效的安全生產考核合格證書； 具有3年及以上鐵路營業線施工管理經驗（僅適用于營業線項目招標）； 自2021年1月31日至2024年1 月31 日（遞交投標文件之日起前3年內）不曾有人民法院判決、裁定生效的行賄犯罪記錄； 未在其他在建工程項目任職或雖在其他項目任職，但能夠提供現任職建設單位（項目業主）的同意調離文件，并且與投標人具有有效的勞動和社保關系。
不得處在不良行為公布期限內。
（4）本次招標接受聯合體投標。
聯合體投標的，應滿足下列要求： 1）由多個獨立法人組成一個聯合體，聯合體所有成員（含聯合體牽頭人）數量不超過2家。
（2）聯合體須須符合以下a、b、c條件之一：a.企業取得建筑、公路、鐵路、市政公用、港口與航道、水利水電等類別中任意1類施工總承包特級資質和其中2類施工總承包一級資質（按桂政辦發〔2023〕62號）；b.具備鐵路、公路、港口與航道、水利水電、礦山、市政公用工程施工總承包特級資質之一的；c.具備鐵路工程施工總承包二級或公路工程施工總承包一級或市政公用工程施工總承包一級及以上資質之一的（按桂政辦發〔2023〕62號）。
2）聯合體成員單位各方須按《招標文件》中規定的格式簽訂聯合體協議，須明確聯合體牽頭人和聯合體成員職責分工、主要權利和義務。
聯合體各方均應當具備承擔招標項目的相應能力；聯合體協議約定同一專業分工由兩個單位共同承擔的，按照就低不就高的原則確定聯合體資質。
3）聯合體各方共同簽訂聯合體協議后，不得再以自己名義單獨投標或參加其他聯合體在本項目中投標。
3.2 各投標人可就上述標段中的1 個標段進行投標。
3.3投標人未在“信用中國”網站 中被列入失信被執行人名單，投標人未在國家企業信用信息公示系統 中被列入嚴重違法失信企業名單，投標人未被列入鐵路工程建設失信行為“黑名單”，投標人及其法定代表人、擬委派的項目經理在近3年不曾有行賄犯罪記錄； 其他信譽要求：未被取消或暫停投標資格（或不存在轄內失信的情形）、不存在最近一期國鐵集團施工企業評價為C級且在整改期內的情形。
4.
未在中國電力招標采購網（m.yzpb.com.cn）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后的在招標會員區根據招標公告的相應說明獲取招標文件！
咨詢電話：010-51957458
手 機：18811547188
聯系人：李楊
QQ:1211306049
微信：Li18811547188
郵箱：1211306049@qq.com
來源：中國電力招標采購網
備注：欲購買招標文件的潛在投標人,注冊網站并繳納因特網技術服務費后，查看項目業主，招標公告并下載資格預審范圍，資質要求，招標清單，報名申請表等。為保證您能夠順利投標，具體要求及購買標書操作流程按會員區招標信息詳細內容為準，以招標業主的解答為準本。
>發布編輯：ggzy.gov
