.table-c .table-c td body 第一章 招標公告 交通基礎設施對武漢都市圈物流產業發展的輻射帶動作用研究DSQWLKY-1標段科研課題研究服務招標公告 招標編號：HBSJ-202312GL-154001001 1.招標條件 新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程（以下簡稱“本項目”）已由湖北省發展和改革委員會以《關于新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程建設項目核準的批復》（鄂發改審批服務〔2022〕148號）批準建設，湖北省交通運輸廳以《省交通運輸廳關于新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程初步設計的批復》（鄂交函〔2022〕150號）批復了本項目初步設計。
建設資金來自企業自籌和國內銀行貸款，資金已落實。

本項目已具備招標條件，現對交通基礎設施對武漢都市圈物流產業發展的輻射帶動作用研究科研課題研究服務進行公開招標，并對投標人進行資格后審。
2.項目概況與招標范圍 2.1項目概況 建設
建設規模：新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程項目路線起于新洲區劉大房灣附近，與擬建的武漢都市區環線高速公路黃陂至新洲段對接，路線向南跨越問津大道，走安仁湖東側，過漲渡湖東側，上跨在建的新港江北鐵路，在挖溝村東側跨越長江后進入鄂州市，向南跨七跡湖，止于華容區柴湯村附近。
項目路線全長35.043km，其中長江大橋主橋長1.430km。
主線擬設橋梁32座，其中特大橋9座，互通式立交7處。
主線采用設計速度120km/h的高速公路標準建設。
橋涵設計汽車荷載等級采用公路一Ⅰ級。
項目總工期48個月，概算約159.78億元，建安費約119.97億元。
雙柳長江大橋主橋推薦采用主跨1430m的雙塔鋼箱梁懸索橋，主纜跨度布置為（430+1430+430）m，邊主跨比0.301，矢跨比采用1/9。
全橋共設兩根主纜，主纜橫向間距43.2m；加勁梁采用整體式鋼箱梁；主塔采用門式混凝土塔。
其他：/ 2.2招標范圍 招標范圍：交通基礎設施對武漢都市圈物流產業發展的輻射帶動作用研究科研課題研究服務工作，完成本項目全部研究成果的匯總、驗收結題等工作，并協助招標人完成研究成果的應用以及招標人交辦的其它相關事宜。
主要服務內容包括但不限于：（1）區域宏觀環境分析；（2）區域產業發展基礎及趨勢分析；（3）區域綜合交通運輸發展基礎及趨勢分析；（4）交通基礎設施建設對區域物流產業的影響作用分析；（5）交通基礎設施建設對區域物流產業的影響仿真驗證；（6）區域物流產業高質量發展優化對策；（7）發表論文2篇（其中核心期刊不少于1篇）；（8）力爭獲得省級優秀工程咨詢成果獎及以上。
標段劃分：本次招標劃分為1個標段，標段名稱為：DSQWLKY-1標段。
計劃工期：360日歷天，計劃開工日期2023-12合同估算價：250.00萬元 2.3其他：具體服務開始以招標人通知的為準。
3.投標人資格要求 3.1本標段招標要求投標人須具備 ：最低資格條件見招標公告附錄。
3.2本標段接受聯合體投標。
聯合體投標的，應滿足下列要求：聯合體投標的，應滿足下列要求：聯合體所有成員數量不得超過3家。
組成聯合體的各方不得再單獨或與其他單位組成聯合體參與本項目同一標段投標。
3.3各投標人均可就本招標項目上述標段中的 1(具體數量）個標段投標且允許中1個標段。
3.4本次招標本項目不屬于政府采購工程。
3.5本項目屬性： 3.6其它要求：單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得同時參加同一標段的投標(組成聯合體作為一個投標人的情形除外)，否則，相關投標均將被否決。
4.

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