廣東省工程建設項目招標公告
投資項目代碼
2311-440605-04-01-914018
投資項目名稱
五丫口大橋主橋提升改造工程
招標項目名稱
五丫口大橋主橋提升改造工程
標段（包）名稱
五丫口大橋主橋提升改造工程勘察設計
公告性質
正常
資格審查方式
資格后審
招標項目實施
（交貨）地點
南海區桂城街道海八路東側、廣州市荔灣區
資金來源
財政資金
資金來源構成
全部來源財政資金
招標范圍及規模
五丫口大橋全橋長674米，一級公路標準，橫向分為獨立兩幅橋。
該橋上部結構主橋為三跨預應力混凝土變截面連續梁橋，主跨78米，邊跨分別為56米和42.7米，主橋全長176米。
本次擬對主橋進行提升改造。
總投資約1.2億元，建安費約1億元。
招標內容 工程服務范圍：包括工程范圍內的初勘、初測、方案設計、詳勘、定測、物探、舊樁檢測、地質鉆探、施工圖設計、估算、預算、永久航標設計、交通組織措施設計、重大施工組織方案設計（包含臨時交通組織方案設計沿線設施保護方案設計等）、管線遷改（保護）以及工程設計變更、橋梁監測（監控）方案編制、工程檢測方案編制、后續服務（含招標配合及施工配合）、專業設計配合服務、交竣工驗收服務，協助完成防洪評價、航道通航條件影響評價、地鐵保護、海事等評估手續，協助完成規劃報建、施工報建、外業驗收，配合完成交工資料及竣工資料等后續服務，并根據要求選派設計人員駐場提供施工配合服務等。
工期（交貨期） 本招標項目的服務期限自合同簽訂生效起至工程缺陷責任期終止為止。
各階段的勘察設計周期計劃如下： （1）自招標人發出開始勘察設計通知之日起 45 個日歷天內，完成測量、物探、管線排查等勘察工作，并提交方案設計成果文件，并提供投資估算編制報告。
（2）方案設計成果經招標人確認后30個日歷天內，提交施工圖設計文件送審稿（含預算編制報告初稿），施工圖專家評審通過后，15日歷天內完成施工圖修編（含預算編制報告正式稿）。
（3）拆除舊橋并完成施工平臺搭建后15日歷天內，完成舊樁檢測、地質鉆探工作，并提交相關成果文件。
（4）施工現場配合服務：配合從施工招標階段至項目竣工驗收，施工期按本項目施工合同執行，缺陷責任期 2 年。
最高投標限價 2,981,580.00元 是否接受聯合體投標 是 投標資格能力要求（包括但不限于資質人員、業績等要求） 投標人資格要求 投標人應具備承擔本項目勘察設計的資質條件、能力和信譽，具體要求如下： 3.1 法人資格（若聯合體投標，則聯合體各方均須滿足）投標人應具有獨立法人資格并依法取得營業執照，營業執照處于有效期。
3.2 對投標人企業的資質要求 3.2.1投標人應具備以下（1）和（2）兩項資質： （1）工程勘察資質（具備以下1）或2）或3））： 1）工程勘察綜合類甲級資質； 2）具有工程勘察專業類巖土工程甲級資質； 3）具有工程勘察專業類（巖土工程（勘察）甲級資質）。
（2）設計資質（具備以下1）或2）或3））： 1）工程設計綜合甲級資質； 2）工程設計公路行業甲級資質； 3）工程設計公路行業（公路）專業甲級資質。
3.2.2本項目接受聯合體投標。
聯合體投標的須以負責本項目設計工作且具有上述設計資質的單位為牽頭人。
聯合體投標人除應符合投標人應當具備的資格條件外，還應遵守以下規定： 3.2.2.1 投標人的投標文件及中標后簽署的合同協議書，對聯合體各方均有法律約束力。
3.2.2.2聯合體所有成員數量不得超過2個，只允許1家負責設計的單位與1家負責勘察的單位組成聯合體，且負責設計的單位為牽頭人。
聯合體各方應按招標文件提供的格式簽訂聯合體協議書，在該協議書中必須指定牽頭人，授權其代表所有聯合體成員負責投標、委派 聯合體協議書必須加蓋所有聯合體成員法人公章并由其法定代表人（或其委托代理人）簽字確認。
3.2.2.3 聯合體資質等級按聯合體協議約定的專業分工確定，由同一專業的單位組成的聯合體，按照資質等級較低的單位確定資質等級。
3.2.2.4 聯合體各方簽訂聯合體協議書后，不得再以自己名義單獨投標或加入其他聯合體在同一標段中進行投標，如有違反，其投標和與此有關的聯合體的投標將被拒絕。
3.2.2.5 聯合體中標后，聯合體各方應當共同與招標人簽訂合同，為履行合同向招標人承擔連帶責任。
聯合體牽頭人應被授權作為聯合體各方的代表，向招標人提交履約擔保、承擔責任和接受指令，并負責整個合同的全面履行。
3.2.2.6 除非另有規定和說明，本招標文件（含招標公告）中的“投標人”一詞亦指聯合體各方。
3.3投標人須按照《佛山市發展和改革局等六部門關于規范招投標市場秩序、遏制弄虛作假等違規行為的意見》的要求簽署《誠信投標承諾書》，由法定代表人簽字并蓋單位公章。
（聯合體投標的，聯合體雙方均需提供） 3.4投標人（聯合體投標的，指聯合體牽頭人）應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程設計資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。
對于未列入“名錄”或投標人名稱、資質信息與“名錄”查詢結果不符的，將不能通過資格審查。
3.5 投標人（或其分支機構）所屬社保機構出具的擬委任的 3.6項目技術負責人要求（聯合體投標的，由聯合體牽頭人提供）：1名，具有路橋相關專業高級（副高，或以上）工程師職稱。
項目技術負責人須在交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統”中登記。
投標人（或其分支機構）所屬社保機構出具的擬委任的項目技術負責人的社保繳費證明（并加蓋繳費證明專用章）或其他能夠證明參加社保的有效證明材料（并加蓋社保機構單位章）原件或打印件或社保終端設備打印件（社保時段為招標公告發布當月往前順推半年時間（2023年6月至2023年11月）。
3.7項目勘察負責人要求（聯合體投標的，由聯合體成員提供）：1名，具有注冊土木工程師（巖土）注冊執業證書。
投標人（或其分支機構）所屬社保機構出具的擬委任的項目勘察負責人的社保繳費證明（并加蓋繳費證明專用章）或其他能夠證明參加社保的有效證明材料（并加蓋社保機構單位章）原件或打印件或社保終端設備打印件（社保時段為招標公告發布當月往前順推半年時間（2023年6月至2023年11月）。
注：上述3.5~3.7條相關人員的社保證明因所在地區社保查詢的不同規定，如只能查詢至查詢日的上上月，不能提供規定社保區間的社保證明的，投標人如在投標文件中提供了投標人注冊所在地（或分支機構注冊所在地）政府部門的社保管理相應文件復印件或打印件，其所提供的社?？梢园串數氐奈募笙鄳樛?，否則不予認可。
3.8對投標人企業的信譽要求（聯合體投標的，聯合體雙方均需提供） 3.8.1沒有處于被責令停業，或被宣告破產，或其他喪失履約能力的情形。
3.8.2沒有受到取消投標資格的行政處罰。
（此處所指的“處罰”，是指依據《中華人民共和國行政處罰法》作出的有關取消投標資格的行政處罰，且該行政處罰信息已按照行政執法公示制度公開，除此之外，其他以通知、通報等形式或依據規范性文件對投標人投標資格作出的限制，不屬于此處所指的“處罰”范疇）。
3.8.3在最近三年內沒有騙取中標或嚴重違約或重大勘察設計質量問題。
（此處“騙取中標”是指依據《中華人民共和國行政處罰法》所作出的《行政處罰決定書》中所認定的違法行為；“嚴重違約或重大勘察設計質量問題”則以司法、仲裁機構等出具的生效文件予以認定，其中的“重大”勘察設計質量問題，是指生效文件認定的“重大”事故等級達到《公路水運建設工程質量事故等級劃分和報告制度》、《公路水運工程生產安全事故應急預案》和《生產安全事故報告和調查處理條例》的標準；“最近三年”是指該項目招標公告發出之日起往前順推三年，以《行政處罰決定書》或司法、仲裁機構等出具的生效文件的落款時間為準）。
3.8.4根據佛山市中級人民法院《啟用執行聯動機制決定書》和《協助執行通知書》的要求，投標人若為名單上的失信被執行人，不得參加本工程項目投標。
3.8.5在最新年度廣東省公路工程從業單位（設計單位）信用評價（含無最新年度而上一年度有信用評價）中，信用等級未被評為D級；在最新發布佛山市公路工程設計企業信用評價（含無最新年度而上一年度有信用評價）中，信用等級未被評為D級；初次進入且無廣東省最新年度信用評價等級的，且在最新年度全國公路從業單位（設計單位）信用評價結果中未被評為D級。
3.8.6根據《佛山市發展和改革局等8部門關于在 事項中進行信用信息查詢和實施聯合獎懲的通知》（佛發改信用〔2019〕1號），對被佛山市公共信用信息管理系統列入失信名單的投標人，不得參加投標。
3.8.7在國家企業信用信息公示系統（http:// /）中未被列入嚴重違法失信企業名單、在“信用中國”網站（ /）中未被列入失信被執行人名單的投標人，均按否決投標處理。
3.8.8根據《佛山市政務服務數據管理局等10部門關于深化工程建設項目招標投標制度改革促進經濟高質量發展若干措施的通知》（佛政數〔2022〕14號），依法依規被嚴格限制其在我市范圍內參與招標投標活動，尚處于限制投標期內的潛在投標人，不得參加本工程項目投標。
3.9本項目的勘察設計咨詢中標單位及與其存在利害關系的單位均不得參加本項目的勘察設計投標。
3.10與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。
單位負責人①為同一人、或者存在控股②、管理關系③的不同單位，不得參加同一標段或者未劃分標段的同一招標項目投標，否則相關投標均無效。
注：①單位負責人是指單位的法定代表人或者法律、行政法規規定代表單位行使職權的主要負責人。
②控股是指出資額占 資本總額50%以上或者其持有的股份占股份 股本總額50%以上的，以及出資額或者持有股份的比例雖然不足50%，但依其出資額或者持有的股份所享有的表決權已足以對股東會、股東大會的決議產生重大影響的。
③管理關系是指不具有出資持股關系的其他單位之間存在的管理與被管理關系。
投標人業績要求 3.11企業業績要求（聯合體投標的，由聯合體牽頭人提供）：投標人近5年（自招標公告發布之日起往前順推，以交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統”中體現的該業績的施工圖設計審查（批）時間為準）完成過至少1項新建（或改、擴建）一級（或以上）公路橋梁單跨60米（或以上）的施工圖設計工作。
須提供設計合同關鍵頁復印件及該業績在“全國公路建設市場信用信息管理系統”的網頁截圖，如上述證明材料不能清晰反映有關特征和必要信息的，還須提供該業績的業主證明（須反映有關特征和必要信息）并須附有業主方的
該橋上部結構主橋為三跨預應力混凝土變截面連續梁橋，主跨78米，邊跨分別為56米和42.7米，主橋全長176米。
本次擬對主橋進行提升改造。
總投資約1.2億元，建安費約1億元。
招標內容 工程服務范圍：包括工程范圍內的初勘、初測、方案設計、詳勘、定測、物探、舊樁檢測、地質鉆探、施工圖設計、估算、預算、永久航標設計、交通組織措施設計、重大施工組織方案設計（包含臨時交通組織方案設計沿線設施保護方案設計等）、管線遷改（保護）以及工程設計變更、橋梁監測（監控）方案編制、工程檢測方案編制、后續服務（含招標配合及施工配合）、專業設計配合服務、交竣工驗收服務，協助完成防洪評價、航道通航條件影響評價、地鐵保護、海事等評估手續，協助完成規劃報建、施工報建、外業驗收，配合完成交工資料及竣工資料等后續服務，并根據要求選派設計人員駐場提供施工配合服務等。
工期（交貨期） 本招標項目的服務期限自合同簽訂生效起至工程缺陷責任期終止為止。
各階段的勘察設計周期計劃如下： （1）自招標人發出開始勘察設計通知之日起 45 個日歷天內，完成測量、物探、管線排查等勘察工作，并提交方案設計成果文件，并提供投資估算編制報告。
（2）方案設計成果經招標人確認后30個日歷天內，提交施工圖設計文件送審稿（含預算編制報告初稿），施工圖專家評審通過后，15日歷天內完成施工圖修編（含預算編制報告正式稿）。
（3）拆除舊橋并完成施工平臺搭建后15日歷天內，完成舊樁檢測、地質鉆探工作，并提交相關成果文件。
（4）施工現場配合服務：配合從施工招標階段至項目竣工驗收，施工期按本項目施工合同執行，缺陷責任期 2 年。
最高投標限價 2,981,580.00元 是否接受聯合體投標 是 投標資格能力要求（包括但不限于資質人員、業績等要求） 投標人資格要求 投標人應具備承擔本項目勘察設計的資質條件、能力和信譽，具體要求如下： 3.1 法人資格（若聯合體投標，則聯合體各方均須滿足）投標人應具有獨立法人資格并依法取得營業執照，營業執照處于有效期。
3.2 對投標人企業的資質要求 3.2.1投標人應具備以下（1）和（2）兩項資質： （1）工程勘察資質（具備以下1）或2）或3））： 1）工程勘察綜合類甲級資質； 2）具有工程勘察專業類巖土工程甲級資質； 3）具有工程勘察專業類（巖土工程（勘察）甲級資質）。
（2）設計資質（具備以下1）或2）或3））： 1）工程設計綜合甲級資質； 2）工程設計公路行業甲級資質； 3）工程設計公路行業（公路）專業甲級資質。
3.2.2本項目接受聯合體投標。
聯合體投標的須以負責本項目設計工作且具有上述設計資質的單位為牽頭人。
聯合體投標人除應符合投標人應當具備的資格條件外，還應遵守以下規定： 3.2.2.1 投標人的投標文件及中標后簽署的合同協議書，對聯合體各方均有法律約束力。
3.2.2.2聯合體所有成員數量不得超過2個，只允許1家負責設計的單位與1家負責勘察的單位組成聯合體，且負責設計的單位為牽頭人。
聯合體各方應按招標文件提供的格式簽訂聯合體協議書，在該協議書中必須指定牽頭人，授權其代表所有聯合體成員負責投標、委派 聯合體協議書必須加蓋所有聯合體成員法人公章并由其法定代表人（或其委托代理人）簽字確認。
3.2.2.3 聯合體資質等級按聯合體協議約定的專業分工確定，由同一專業的單位組成的聯合體，按照資質等級較低的單位確定資質等級。
3.2.2.4 聯合體各方簽訂聯合體協議書后，不得再以自己名義單獨投標或加入其他聯合體在同一標段中進行投標，如有違反，其投標和與此有關的聯合體的投標將被拒絕。
3.2.2.5 聯合體中標后，聯合體各方應當共同與招標人簽訂合同，為履行合同向招標人承擔連帶責任。
聯合體牽頭人應被授權作為聯合體各方的代表，向招標人提交履約擔保、承擔責任和接受指令，并負責整個合同的全面履行。
3.2.2.6 除非另有規定和說明，本招標文件（含招標公告）中的“投標人”一詞亦指聯合體各方。
3.3投標人須按照《佛山市發展和改革局等六部門關于規范招投標市場秩序、遏制弄虛作假等違規行為的意見》的要求簽署《誠信投標承諾書》，由法定代表人簽字并蓋單位公章。
（聯合體投標的，聯合體雙方均需提供） 3.4投標人（聯合體投標的，指聯合體牽頭人）應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程設計資質企業名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業名稱和資質完全一致。
對于未列入“名錄”或投標人名稱、資質信息與“名錄”查詢結果不符的，將不能通過資格審查。
3.5 投標人（或其分支機構）所屬社保機構出具的擬委任的 3.6項目技術負責人要求（聯合體投標的，由聯合體牽頭人提供）：1名，具有路橋相關專業高級（副高，或以上）工程師職稱。
項目技術負責人須在交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統”中登記。
投標人（或其分支機構）所屬社保機構出具的擬委任的項目技術負責人的社保繳費證明（并加蓋繳費證明專用章）或其他能夠證明參加社保的有效證明材料（并加蓋社保機構單位章）原件或打印件或社保終端設備打印件（社保時段為招標公告發布當月往前順推半年時間（2023年6月至2023年11月）。
3.7項目勘察負責人要求（聯合體投標的，由聯合體成員提供）：1名，具有注冊土木工程師（巖土）注冊執業證書。
投標人（或其分支機構）所屬社保機構出具的擬委任的項目勘察負責人的社保繳費證明（并加蓋繳費證明專用章）或其他能夠證明參加社保的有效證明材料（并加蓋社保機構單位章）原件或打印件或社保終端設備打印件（社保時段為招標公告發布當月往前順推半年時間（2023年6月至2023年11月）。
注：上述3.5~3.7條相關人員的社保證明因所在地區社保查詢的不同規定，如只能查詢至查詢日的上上月，不能提供規定社保區間的社保證明的，投標人如在投標文件中提供了投標人注冊所在地（或分支機構注冊所在地）政府部門的社保管理相應文件復印件或打印件，其所提供的社?？梢园串數氐奈募笙鄳樛?，否則不予認可。
3.8對投標人企業的信譽要求（聯合體投標的，聯合體雙方均需提供） 3.8.1沒有處于被責令停業，或被宣告破產，或其他喪失履約能力的情形。
3.8.2沒有受到取消投標資格的行政處罰。
（此處所指的“處罰”，是指依據《中華人民共和國行政處罰法》作出的有關取消投標資格的行政處罰，且該行政處罰信息已按照行政執法公示制度公開，除此之外，其他以通知、通報等形式或依據規范性文件對投標人投標資格作出的限制，不屬于此處所指的“處罰”范疇）。
3.8.3在最近三年內沒有騙取中標或嚴重違約或重大勘察設計質量問題。
（此處“騙取中標”是指依據《中華人民共和國行政處罰法》所作出的《行政處罰決定書》中所認定的違法行為；“嚴重違約或重大勘察設計質量問題”則以司法、仲裁機構等出具的生效文件予以認定，其中的“重大”勘察設計質量問題，是指生效文件認定的“重大”事故等級達到《公路水運建設工程質量事故等級劃分和報告制度》、《公路水運工程生產安全事故應急預案》和《生產安全事故報告和調查處理條例》的標準；“最近三年”是指該項目招標公告發出之日起往前順推三年，以《行政處罰決定書》或司法、仲裁機構等出具的生效文件的落款時間為準）。
3.8.4根據佛山市中級人民法院《啟用執行聯動機制決定書》和《協助執行通知書》的要求，投標人若為名單上的失信被執行人，不得參加本工程項目投標。
3.8.5在最新年度廣東省公路工程從業單位（設計單位）信用評價（含無最新年度而上一年度有信用評價）中，信用等級未被評為D級；在最新發布佛山市公路工程設計企業信用評價（含無最新年度而上一年度有信用評價）中，信用等級未被評為D級；初次進入且無廣東省最新年度信用評價等級的，且在最新年度全國公路從業單位（設計單位）信用評價結果中未被評為D級。
3.8.6根據《佛山市發展和改革局等8部門關于在 事項中進行信用信息查詢和實施聯合獎懲的通知》（佛發改信用〔2019〕1號），對被佛山市公共信用信息管理系統列入失信名單的投標人，不得參加投標。
3.8.7在國家企業信用信息公示系統（http:// /）中未被列入嚴重違法失信企業名單、在“信用中國”網站（ /）中未被列入失信被執行人名單的投標人，均按否決投標處理。
3.8.8根據《佛山市政務服務數據管理局等10部門關于深化工程建設項目招標投標制度改革促進經濟高質量發展若干措施的通知》（佛政數〔2022〕14號），依法依規被嚴格限制其在我市范圍內參與招標投標活動，尚處于限制投標期內的潛在投標人，不得參加本工程項目投標。
3.9本項目的勘察設計咨詢中標單位及與其存在利害關系的單位均不得參加本項目的勘察設計投標。
3.10與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。
單位負責人①為同一人、或者存在控股②、管理關系③的不同單位，不得參加同一標段或者未劃分標段的同一招標項目投標，否則相關投標均無效。
注：①單位負責人是指單位的法定代表人或者法律、行政法規規定代表單位行使職權的主要負責人。
②控股是指出資額占 資本總額50%以上或者其持有的股份占股份 股本總額50%以上的，以及出資額或者持有股份的比例雖然不足50%，但依其出資額或者持有的股份所享有的表決權已足以對股東會、股東大會的決議產生重大影響的。
③管理關系是指不具有出資持股關系的其他單位之間存在的管理與被管理關系。
投標人業績要求 3.11企業業績要求（聯合體投標的，由聯合體牽頭人提供）：投標人近5年（自招標公告發布之日起往前順推，以交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統”中體現的該業績的施工圖設計審查（批）時間為準）完成過至少1項新建（或改、擴建）一級（或以上）公路橋梁單跨60米（或以上）的施工圖設計工作。
須提供設計合同關鍵頁復印件及該業績在“全國公路建設市場信用信息管理系統”的網頁截圖，如上述證明材料不能清晰反映有關特征和必要信息的，還須提供該業績的業主證明（須反映有關特征和必要信息）并須附有業主方的
未在中國電力招標采購網（m.yzpb.com.cn）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后的在招標會員區根據招標公告的相應說明獲取招標文件！
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>發布編輯：ggzy.gov
