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柳州高速過境線公路（羅城經(jīng)柳城至鹿寨段)上跨焦柳、衡柳、湘桂鐵路立交橋工程LGGCZCB標段工程總承包招標公告
招標編號：E4500002802003972
1. 招標條件
本招標項目柳州高速過境線公路（羅城經(jīng)柳城至鹿寨段)上跨焦柳、衡柳、湘桂鐵路立交橋工程已由廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會以《廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會關(guān)于柳州高速過境線公路(羅城經(jīng)柳城至鹿寨段）項目核準的批復》（桂發(fā)改交通〔2022〕1056號）批準建設(shè)，項目業(yè)主為廣西國冶交通投資 ，建設(shè)資金來自項目業(yè)主自籌，項目出資比例為100%，
項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的工程總承包進行公開招標。
2. 項目概況與招標范圍 2.1建設(shè)
2.2項目規(guī)模：柳州高速過境線公路（羅城經(jīng)柳城至鹿寨段）位于柳州市，線路呈東西走向，全長97.348公里。
其中，本工程委托代建范圍：跨焦柳鐵路立交橋工程K9+474～K10+682；跨衡柳高鐵立交橋工程K71+967～K73+795；跨湘桂鐵路立交橋工程K93+580.25～K93+907.75。
跨焦柳鐵路分離式立交橋轉(zhuǎn)體主橋長120m米，引橋長1088m；左幅結(jié)構(gòu)形式：3*（4*30）+5*30+2*60（T構(gòu)）+2*（3*30）+2*（4*30）+5*30；右幅結(jié)構(gòu)形式：2*（4*30）+2*（3*30）+4*30.5+31.5+2*60（T構(gòu)）+（3*29+30）+2*（4*30）+5*30；主橋采用T型剛構(gòu)，先支架現(xiàn)澆再平面轉(zhuǎn)體法施工，引橋采用預應(yīng)力混凝土T梁，預制架設(shè)施工。
主墩采用矩形截面墩，引橋橋墩采用柱式墩，橋臺采用肋板式橋臺;基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。
。
衡柳高鐵整體式立交橋轉(zhuǎn)體主橋長160m米，引橋長1668米，合計1828m；左幅結(jié)構(gòu)形式：左/右幅結(jié)構(gòu)形式：2*30+7*（4*30）+3*41+2*80（T構(gòu)）+3*29+3*30+3*40+2*30；主橋采用T型剛構(gòu)，先支架現(xiàn)澆再平面轉(zhuǎn)體法施工，引橋采用預應(yīng)力混凝土T梁，預制架設(shè)施工。
主墩采用矩形截面墩，引橋橋墩采用柱式墩，橋臺采用肋板式橋臺;基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。
跨湘桂鐵路立交橋轉(zhuǎn)體主橋長100米，引橋長227.5米，合計327.5m;左幅結(jié)構(gòu)形式:（4*20+4*20+20+2*50+2*20），右幅結(jié)構(gòu)形式:（4*20+5*20+2*50+2*20）；主橋采用T型剛構(gòu)，先支架現(xiàn)澆再平面轉(zhuǎn)體法施工:引橋采用預應(yīng)力混凝土小箱梁:主墩采用矩形截面墩，引橋橋墩采用柱式墩，橋臺采用肋板式橋臺:基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。
本次工程總承包招標范圍：跨焦柳鐵路立交橋工程（K9+474～K10+682）；跨衡柳高鐵立交橋工程（K71+967～K73+795）；跨湘桂鐵路立交橋工程（K93+580.25～K93+907.75），具體以施工圖設(shè)計內(nèi)容為準（不包括路面瀝青鋪裝、機電及交安、鐵路產(chǎn)權(quán)以外的征地拆遷）。
2.3計劃工期：25個月。
其中施工圖設(shè)計1個月，施工階段24個月。
2.4招標范圍：第一部分建筑安裝工程費（橋梁涵洞工程、施工場地建設(shè)費、安全生產(chǎn)費）；第三部分其他費（設(shè)計費）。
2.5標段劃分：本次招標工程劃分為1個標段（LGGCZCB標段）。
3. 投標人資格要求 3.1 本次招標要求投標人須具備以下資質(zhì)和業(yè)績條件，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的工程總承包能力。
其中，申請人擬派項目經(jīng)理須具備路橋類專業(yè)一級注冊結(jié)構(gòu)工程師執(zhí)業(yè)資格證書或注冊咨詢工程師（專業(yè)方向：鐵路、城市軌道交通方向）或注冊土木工程師執(zhí)業(yè)證書，中級及以上職稱（勘察設(shè)計企業(yè)為牽頭人時）；或鐵路工程（或公路工程）專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格證書，中級及以上職稱，具有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書，且未在其他在建工程項目任職（施工企業(yè)為牽頭人時）；擬派的設(shè)計負責人必須具備路橋類專業(yè)中級及以上職稱，并具有注冊咨詢工程師（專業(yè)方向：鐵路、城市軌道交通方向）或注冊土木工程師執(zhí)業(yè)證書；擬派施工負責人必須具備路橋類專業(yè)中級及以上職稱，鐵路工程或公路工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格和有效的安全生產(chǎn)考核合格證書。
⑴在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨立法人企業(yè)。
⑵投標人必須具有認證機構(gòu)認證的有效的質(zhì)量管理體系認證證書、環(huán)境管理體系認證證書、職業(yè)健康安全管理體系認證證書，具有有效的安全生產(chǎn)許可證。
⑶資質(zhì)要求：投標人須同時具備以下設(shè)計資質(zhì)和施工資質(zhì)： 設(shè)計資質(zhì)：應(yīng)同時具備:①住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的工程勘察專業(yè)類（巖土工程）甲級及以上資質(zhì)；②工程設(shè)計鐵道行業(yè)甲（Ⅰ）級及以上資質(zhì)或工程設(shè)計公路行業(yè)甲級及以上資質(zhì)。
施工資質(zhì)：符合以下a、b、c條件之一：a.企業(yè)取得建筑、公路、鐵路、市政公用、港口與航道、水利水電等類別中任意1類施工總承包特級資質(zhì)和其中2類施工總承包一級資質(zhì)（按桂政辦發(fā)〔2023〕62號）；b.具備鐵路、公路、港口與航道、水利水電、礦山、市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)之一的；c.具備公路或市政公用工程施工總承包一級及以上資質(zhì)之一的（按桂政辦發(fā)〔2023〕62號）。
⑷業(yè)績要求： 設(shè)計業(yè)績：近五年獨立承擔過同類項目勘察設(shè)計、配合施工的業(yè)績； 施工業(yè)績：投標人近五年內(nèi)須具有鐵路營業(yè)線施工業(yè)績或類似工程項目業(yè)績。
⑸具有良好的社會信譽，最近三年內(nèi)沒有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁；近三年不曾在任何合同中違約或被逐或因自身原因而使合同被解除；投標人及法定代表人、擬委派的項目經(jīng)理、設(shè)計負責人、施工負責人自遞交投標文件之日起前一年內(nèi)沒有人民法院生效判決、裁定認定的行賄犯罪記錄；財產(chǎn)未被接管或凍結(jié)，企業(yè)未處于禁止或取消投標狀態(tài)。
3.2本項目招標時公布圖紙及技術(shù)資料等前期勘察設(shè)計咨詢成果材料。
接受編制項目建議書、可行性研究報告及初步設(shè)計的工程咨詢服務(wù)單位或者與前述單位有控股或者被控股關(guān)系的機構(gòu)或單位參與本項目工程總承包投標。
3.3 本次招標接受聯(lián)合體投標。
聯(lián)合體投標的，應(yīng)滿足下列要求： （1）由多個獨立法人組成一個聯(lián)合體，聯(lián)合體所有成員（含聯(lián)合體牽頭人）數(shù)量不超過3家，承擔勘察設(shè)計任務(wù)的單位不超過1家，承擔施工任務(wù)的單位不超過2家。
聯(lián)合體須具備以下設(shè)計資質(zhì)和施工資質(zhì)： 設(shè)計資質(zhì)：應(yīng)同時具備:①住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的工程勘察專業(yè)類（巖土工程）甲級及以上資質(zhì);②工程設(shè)計鐵道行業(yè)甲（Ⅰ）級及以上資質(zhì)或工程設(shè)計公路行業(yè)甲級及以上資質(zhì)。
施工資質(zhì)：符合以下a、b、c條件之一：a.企業(yè)取得建筑、公路、鐵路、市政公用、港口與航道、水利水電等類別中任意1類施工總承包特級資質(zhì)和其中2類施工總承包一級資質(zhì)（按桂政辦發(fā)〔2023〕62號）；b.具備鐵路、公路、港口與航道、水利水電、礦山、市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)之一的；c.具備公路或市政公用工程施工總承包一級及以上資質(zhì)之一的（按桂政辦發(fā)〔2023〕62號）。
（2）聯(lián)合體成員單位各方須按《招標文件》中規(guī)定的格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議，須明確聯(lián)合體牽頭人和聯(lián)合體成員職責分工、主要權(quán)利和義務(wù)。
聯(lián)合體各方均應(yīng)當具備承擔招標項目的相應(yīng)能力；聯(lián)合體協(xié)議約定同一專業(yè)分工由兩個及以上單位共同承擔的，按照就低不就高的原則確定聯(lián)合體資質(zhì)。
（3）聯(lián)合體各方共同簽訂聯(lián)合體協(xié)議后，不得再以自己名義單獨投標或參加其他聯(lián)合體在本項目中投標。
4.誠信要求 4.1本次招標不接受有下列行為的投標人提出的申請： （1）在規(guī)定期限內(nèi)有行賄犯罪記錄的； （2）在規(guī)定期限內(nèi)被列入國家鐵路局“黑名單”管理的。
4.2本次招標對在規(guī)定期限內(nèi)存在失信情形的潛在投標人依法進行限制。
5.
項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的工程總承包進行公開招標。
2. 項目概況與招標范圍 2.1建設(shè)
2.2項目規(guī)模：柳州高速過境線公路（羅城經(jīng)柳城至鹿寨段）位于柳州市，線路呈東西走向，全長97.348公里。
其中，本工程委托代建范圍：跨焦柳鐵路立交橋工程K9+474～K10+682；跨衡柳高鐵立交橋工程K71+967～K73+795；跨湘桂鐵路立交橋工程K93+580.25～K93+907.75。
跨焦柳鐵路分離式立交橋轉(zhuǎn)體主橋長120m米，引橋長1088m；左幅結(jié)構(gòu)形式：3*（4*30）+5*30+2*60（T構(gòu)）+2*（3*30）+2*（4*30）+5*30；右幅結(jié)構(gòu)形式：2*（4*30）+2*（3*30）+4*30.5+31.5+2*60（T構(gòu)）+（3*29+30）+2*（4*30）+5*30；主橋采用T型剛構(gòu)，先支架現(xiàn)澆再平面轉(zhuǎn)體法施工，引橋采用預應(yīng)力混凝土T梁，預制架設(shè)施工。
主墩采用矩形截面墩，引橋橋墩采用柱式墩，橋臺采用肋板式橋臺;基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。
。
衡柳高鐵整體式立交橋轉(zhuǎn)體主橋長160m米，引橋長1668米，合計1828m；左幅結(jié)構(gòu)形式：左/右幅結(jié)構(gòu)形式：2*30+7*（4*30）+3*41+2*80（T構(gòu)）+3*29+3*30+3*40+2*30；主橋采用T型剛構(gòu)，先支架現(xiàn)澆再平面轉(zhuǎn)體法施工，引橋采用預應(yīng)力混凝土T梁，預制架設(shè)施工。
主墩采用矩形截面墩，引橋橋墩采用柱式墩，橋臺采用肋板式橋臺;基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。
跨湘桂鐵路立交橋轉(zhuǎn)體主橋長100米，引橋長227.5米，合計327.5m;左幅結(jié)構(gòu)形式:（4*20+4*20+20+2*50+2*20），右幅結(jié)構(gòu)形式:（4*20+5*20+2*50+2*20）；主橋采用T型剛構(gòu)，先支架現(xiàn)澆再平面轉(zhuǎn)體法施工:引橋采用預應(yīng)力混凝土小箱梁:主墩采用矩形截面墩，引橋橋墩采用柱式墩，橋臺采用肋板式橋臺:基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。
本次工程總承包招標范圍：跨焦柳鐵路立交橋工程（K9+474～K10+682）；跨衡柳高鐵立交橋工程（K71+967～K73+795）；跨湘桂鐵路立交橋工程（K93+580.25～K93+907.75），具體以施工圖設(shè)計內(nèi)容為準（不包括路面瀝青鋪裝、機電及交安、鐵路產(chǎn)權(quán)以外的征地拆遷）。
2.3計劃工期：25個月。
其中施工圖設(shè)計1個月，施工階段24個月。
2.4招標范圍：第一部分建筑安裝工程費（橋梁涵洞工程、施工場地建設(shè)費、安全生產(chǎn)費）；第三部分其他費（設(shè)計費）。
2.5標段劃分：本次招標工程劃分為1個標段（LGGCZCB標段）。
3. 投標人資格要求 3.1 本次招標要求投標人須具備以下資質(zhì)和業(yè)績條件，并在人員、設(shè)備、資金等方面具有相應(yīng)的工程總承包能力。
其中，申請人擬派項目經(jīng)理須具備路橋類專業(yè)一級注冊結(jié)構(gòu)工程師執(zhí)業(yè)資格證書或注冊咨詢工程師（專業(yè)方向：鐵路、城市軌道交通方向）或注冊土木工程師執(zhí)業(yè)證書，中級及以上職稱（勘察設(shè)計企業(yè)為牽頭人時）；或鐵路工程（或公路工程）專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格證書，中級及以上職稱，具有有效的安全生產(chǎn)考核合格證書，且未在其他在建工程項目任職（施工企業(yè)為牽頭人時）；擬派的設(shè)計負責人必須具備路橋類專業(yè)中級及以上職稱，并具有注冊咨詢工程師（專業(yè)方向：鐵路、城市軌道交通方向）或注冊土木工程師執(zhí)業(yè)證書；擬派施工負責人必須具備路橋類專業(yè)中級及以上職稱，鐵路工程或公路工程專業(yè)一級注冊建造師執(zhí)業(yè)資格和有效的安全生產(chǎn)考核合格證書。
⑴在中華人民共和國境內(nèi)合法注冊的獨立法人企業(yè)。
⑵投標人必須具有認證機構(gòu)認證的有效的質(zhì)量管理體系認證證書、環(huán)境管理體系認證證書、職業(yè)健康安全管理體系認證證書，具有有效的安全生產(chǎn)許可證。
⑶資質(zhì)要求：投標人須同時具備以下設(shè)計資質(zhì)和施工資質(zhì)： 設(shè)計資質(zhì)：應(yīng)同時具備:①住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的工程勘察專業(yè)類（巖土工程）甲級及以上資質(zhì)；②工程設(shè)計鐵道行業(yè)甲（Ⅰ）級及以上資質(zhì)或工程設(shè)計公路行業(yè)甲級及以上資質(zhì)。
施工資質(zhì)：符合以下a、b、c條件之一：a.企業(yè)取得建筑、公路、鐵路、市政公用、港口與航道、水利水電等類別中任意1類施工總承包特級資質(zhì)和其中2類施工總承包一級資質(zhì)（按桂政辦發(fā)〔2023〕62號）；b.具備鐵路、公路、港口與航道、水利水電、礦山、市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)之一的；c.具備公路或市政公用工程施工總承包一級及以上資質(zhì)之一的（按桂政辦發(fā)〔2023〕62號）。
⑷業(yè)績要求： 設(shè)計業(yè)績：近五年獨立承擔過同類項目勘察設(shè)計、配合施工的業(yè)績； 施工業(yè)績：投標人近五年內(nèi)須具有鐵路營業(yè)線施工業(yè)績或類似工程項目業(yè)績。
⑸具有良好的社會信譽，最近三年內(nèi)沒有與騙取合同有關(guān)的犯罪或嚴重違法行為而引起的訴訟和仲裁；近三年不曾在任何合同中違約或被逐或因自身原因而使合同被解除；投標人及法定代表人、擬委派的項目經(jīng)理、設(shè)計負責人、施工負責人自遞交投標文件之日起前一年內(nèi)沒有人民法院生效判決、裁定認定的行賄犯罪記錄；財產(chǎn)未被接管或凍結(jié)，企業(yè)未處于禁止或取消投標狀態(tài)。
3.2本項目招標時公布圖紙及技術(shù)資料等前期勘察設(shè)計咨詢成果材料。
接受編制項目建議書、可行性研究報告及初步設(shè)計的工程咨詢服務(wù)單位或者與前述單位有控股或者被控股關(guān)系的機構(gòu)或單位參與本項目工程總承包投標。
3.3 本次招標接受聯(lián)合體投標。
聯(lián)合體投標的，應(yīng)滿足下列要求： （1）由多個獨立法人組成一個聯(lián)合體，聯(lián)合體所有成員（含聯(lián)合體牽頭人）數(shù)量不超過3家，承擔勘察設(shè)計任務(wù)的單位不超過1家，承擔施工任務(wù)的單位不超過2家。
聯(lián)合體須具備以下設(shè)計資質(zhì)和施工資質(zhì)： 設(shè)計資質(zhì)：應(yīng)同時具備:①住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部頒發(fā)的工程勘察專業(yè)類（巖土工程）甲級及以上資質(zhì);②工程設(shè)計鐵道行業(yè)甲（Ⅰ）級及以上資質(zhì)或工程設(shè)計公路行業(yè)甲級及以上資質(zhì)。
施工資質(zhì)：符合以下a、b、c條件之一：a.企業(yè)取得建筑、公路、鐵路、市政公用、港口與航道、水利水電等類別中任意1類施工總承包特級資質(zhì)和其中2類施工總承包一級資質(zhì)（按桂政辦發(fā)〔2023〕62號）；b.具備鐵路、公路、港口與航道、水利水電、礦山、市政公用工程施工總承包特級資質(zhì)之一的；c.具備公路或市政公用工程施工總承包一級及以上資質(zhì)之一的（按桂政辦發(fā)〔2023〕62號）。
（2）聯(lián)合體成員單位各方須按《招標文件》中規(guī)定的格式簽訂聯(lián)合體協(xié)議，須明確聯(lián)合體牽頭人和聯(lián)合體成員職責分工、主要權(quán)利和義務(wù)。
聯(lián)合體各方均應(yīng)當具備承擔招標項目的相應(yīng)能力；聯(lián)合體協(xié)議約定同一專業(yè)分工由兩個及以上單位共同承擔的，按照就低不就高的原則確定聯(lián)合體資質(zhì)。
（3）聯(lián)合體各方共同簽訂聯(lián)合體協(xié)議后，不得再以自己名義單獨投標或參加其他聯(lián)合體在本項目中投標。
4.誠信要求 4.1本次招標不接受有下列行為的投標人提出的申請： （1）在規(guī)定期限內(nèi)有行賄犯罪記錄的； （2）在規(guī)定期限內(nèi)被列入國家鐵路局“黑名單”管理的。
4.2本次招標對在規(guī)定期限內(nèi)存在失信情形的潛在投標人依法進行限制。
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>發(fā)布編輯：ggzy.gov
