1.招標條件
本招標項目550省道府谷機場連接線工程施工監理已由陜西省發展和改革委員會、陜西省交通運輸廳以陜發改基礎【2022】2083號、陜交函【2023】56號批準建設， 初步設計已由/以/批準， 項目業主為府谷縣交通運輸局，建設資金來自財政，招標人(項目業主)為府谷縣交通運輸局。 項目已具備招標條件，現對該項目的 施工監理 進行公開招標
2.項目概況與招標范圍：
2.1 建設 設置1個總監理工程師辦公室，總監理工程師辦公室設立工地試驗室。 ；
2.3 項目投資總額：5310609.2元；
2.4 標段劃分：
| 工程類別 | 標段名稱 | 起訖樁號 | 工程規模 | 主要工程內容 | 計劃工期(天) |
| 監理等咨詢服務 | 550省道府谷機場連接線工程施工監理 | / | 550省道府谷機場連接線工程，該項目起于溫李河村接338國道，向北設橋自府谷汽車站西側跨過孤山川，沿后河川西岸坡面設線上行，經院廟梁村利用有利地形迂回展線爬坡，終于桑園梁村接規劃府谷民用機場出入口，路線全長7.357公里，全線采用雙向四車道一級公路技術標準，設計速度60公里/小時，路基寬度20米，新建橋梁與路基同寬，橋涵汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級，橋涵及路基設計洪水頻率1/100，全線公設橋梁1702米/8座（折合全幅），其中大橋1670米/7座（整體式），中橋32米/1座（整體式），全線大橋上部結構采用20米-40米裝配式預應力混凝土箱梁，下部結構采用柱式墩、空心墩，重力式組合臺、柱式臺、肋板臺，基礎采用樁基礎，涵洞13道，路面為瀝青混凝土，內容包括全部建設項目的路線、路基、路面、路線交叉、橋涵、公路交通工程（含公路機電工程和公路安全設施）及其他圖紙內設計的所有內容等進行施工監理。設置1個總監理工程師辦公室，總監理工程師辦公室設立工地試驗室。 | 1460 |
2.5 其他：/ 。
3.投標人資格要求
3.1 550省道府谷機場連接線工程施工監理：本次招標要求投標人須具備 公路工程監理乙級及以上資質的獨立企業法人 資 質、 /業績，并在人員 等方面具備相應的 施工監理能力。 擬派往本工程的總監理工程師需具備注冊于本單位的公路工程專業監理工程師資格證書，且未擔任其他在建項目的監理工作，以及社保經辦機構出具的2023年8月份、9月份、10月份任意一個月的本企業社保繳納證明材料（五險一金其中一項即可，應可查詢）或其他能夠證明其參加社保且在本單位任職的有效證明材料。
3.2 本次招標 接受 聯合體投標； 聯合體投標的，應滿足下列要求: 本次招標接受聯合體投標，聯合體投標的，應滿足下列要求: ①聯合體所有成員數量不超過2家；②聯合體牽頭人負責聯合體投標事宜且必須具有公路工程監理乙級及以上資質，總監理工程師必須為聯合體牽頭人單位人員；③聯合體各方具有獨立法人資格，且均需滿足本次招標資格要求條件，并簽訂聯合體協議書，明確聯合體牽頭人和各方的權利義務；④聯合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯合體在該項目中投標，否則，相關投標均無效。確認投標后，聯合體的組成與結構不得變動。。
3.3 每個投標人最多可對 招標人發布的招標公告中的一個標段進行 投標，被 招標項目所在地省級 交通運輸主管部門評為無信用信用等級的投標人，最多可對無投標。每個投標人允許中 1個標段 。對投標人信用等級的認定條件為：無。補充說明：/。
3.4 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標，否則，相關投標均無效。
3.5 在“信用中國”網站（ ）近三年內無行賄犯罪行為或不良記錄,提供網頁截圖復印件，截圖生成時間段為招標文件發出至遞交投標文件截止時間內。
3.6 投標人網上投標確認登記信息（內容包含項目名稱、單位名稱、項目編號、聯合體情況等相關信息）與投標文件中相關信息不一致或不完善的，資格審查不通過。
4.
未在中國電力招標采購網（m.yzpb.com.cn）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄成功后的在招標會員區根據招標公告的相應說明獲取招標文件！
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編輯： ggzy.gov