一、本次招標內容
本次招標項目為杭州市城市軌道交通15號線一期工程土建施工SG15-8標段：盾構轉換井、盾構轉換井～江河匯站、江河匯站一站一區間一風井，包含橋梁拆復建、管線遷改、交通導改等施工內容。主要內容為：（1）盾構轉換井為地下四層結構，主體長101.6m，標準段寬14.05m，深36.9m，采用明挖順作法施工，主體基坑支護結構采用1500mm地下連續墻+內支撐。附屬結構為地下一層結構，圍護結構形式采用φ850@600SMW工法樁+內支撐。盾構轉換井內部結構采用鋼筋混凝土框架結構。（2）盾構轉換井～江河匯站區間為單圓盾構區間，此區間出盾構轉換井沿通文西路向西敷設，穿先鋒河、錢塘江后下穿運河之江隧道轉入三新路，之后穿越新塘河到達江河匯站。區間采用單洞雙線盾構法施工，管片采用外徑11300mm、內徑10500mm、壁厚500m型管片。隧道區間右線全長2448.678m，左線全長為2447.831m（長鏈2.088m），在最低點處設置廢水泵房。（3）江河匯站車站主體為地下三層3.5m側式站臺車站，車站標準段為三柱四跨箱型框架鋼筋混凝土結構。地下車站總長度約167m，標準段寬29m，車站頂板覆土約2.5~2.9m；標準段基坑開挖深度為28.80m，端頭井基坑開挖深度為30.2~33.0m。車站大小里程端均為盾構接收。車站共設置3座出入口、4組風亭。(4)橋梁拆復建：新塘河橋全幅拆復建。所有招標范圍具體內容以圖紙及工程量清單為準，本次招標工程概算中的建安工程造價136239.56萬元，采用工程量清單計價、投標資格后審方式招標。
二、投標資格條件
（一）投標人：
? 1、具有市政公用工程施工總承包一級及以上資質；
? 2、具有企業安全生產許可證，企業主要負責人（法定代表人、企業經理、企業分管安全生產的副經理、企業技術負責人）具有“三類人員”A類證書；
3.投標人及其法定代表人控股的其他公司，不得同時參加同一標段投標，但組成同一聯合體參與本標段投標的除外；
本次招標不接受（接受或不接受）聯合體投標，聯合體投標的，應滿足下列要求：
/。
4、2018年1月1日起至投標截止日止〔時間以竣（交）工驗收日期為準〕具有已完成的國內采用盾構施工工藝且盾構外徑11m 及以上的隧道主體工程施工業績，上述業績中要求的內容均需由投標人自行承擔完成。〔不接受聯合體業績，不接受分包業績。業績證明材料只要求提供竣（交）工驗收記錄（報告），不含其它業主證明材料，如業績證明材料所能承載的證明內容不能完全體現業績要求的具體表述，需同時提供其他相關的竣（交）工驗收資料。相關的竣（交）工驗收資料，僅指竣（交）工驗收階段及之后簽署的工程資料，如竣工圖、工程價款最終結算憑證等〕。
（二）擬派項目負責人：
? 1、具有注冊在投標人單位的市政公用工程或鐵路工程專業一級建造師執業資格；
? 2、具有“三類人員”B類證書；
3、在投標截止日存在在其他任何在建合同工程上現任項目負責人（包括工程總承包項目中的施工負責人）的，不得以擬派項目負責人的身份參加本次投標。在建合同工程的開始時間為合同工程中標通知書發出日期（不通過招標方式的，開始時間為合同簽訂日期），結束時間為該合同工程通過驗收或合同解除日期。
4、以項目負責人身份完成過國內城市軌道交通工程（或鐵路工程）地下二層及以上車站和盾構區間工程的施工業績（可在不同標段中體現）,上述業績中要求的內容均需由項目負責人自行承擔完成。〔不接受聯合體業績，不接受分包業績。業績證明材料只要求提供竣（交）工驗收記錄（報告），不含其它業主證明材料，如業績證明材料所能承載的證明內容不能完全體現業績要求的具體表述，需同時提供其他相關的竣（交）工驗收資料。相關的竣（交）工驗收資料，僅指竣（交）工驗收階段及之后簽署的工程資料，如竣工圖、工程價款最終結算憑證等〕。 5、具有工程師及以上技術職稱。。
（三）其他：
? 1、擬派施工現場專職安全生產管理人員，具有“三類人員”C類證書，人數符合中華人民共和國住房和城鄉建設部建質﹝2008﹞91號《建筑施工企業安全生產管理機構設置及專職安全生產管理人員配備辦法》的規定；
2、投標人及其擬派項目負責人自2020年1月1日起至投標截止日止無行賄犯罪記錄（以在中國裁判文書網查詢的結果為準）；
3、擬派項目負責人未被列入招標投標失信黑名單（以省發展改革委公布的披露期內的失信黑名單為準）；
4、投標人及其擬派項目負責人未被列入建筑市場嚴重失信名單（以全國和浙江 省建筑市場監管與誠信信息發布平臺為準）；
? 投標人未被列入招標投標失信黑名單（以省發展改革委公布的披露期內的失信黑名單為準）；
5、/。
三、招標文件的獲取
1、本項目招標文件和補充（答疑、澄清）、修改文件以網上下載方式發放。
2、招標文件網上下載時間：2023年08月21日至2023年08月28日。
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聯系人：劉靜
手機：13681557910 (微信同號)
咨詢電話：010-68818478
郵箱：1490789738@qq.com
本次招標項目為杭州市城市軌道交通15號線一期工程土建施工SG15-8標段：盾構轉換井、盾構轉換井～江河匯站、江河匯站一站一區間一風井，包含橋梁拆復建、管線遷改、交通導改等施工內容。主要內容為：（1）盾構轉換井為地下四層結構，主體長101.6m，標準段寬14.05m，深36.9m，采用明挖順作法施工，主體基坑支護結構采用1500mm地下連續墻+內支撐。附屬結構為地下一層結構，圍護結構形式采用φ850@600SMW工法樁+內支撐。盾構轉換井內部結構采用鋼筋混凝土框架結構。（2）盾構轉換井～江河匯站區間為單圓盾構區間，此區間出盾構轉換井沿通文西路向西敷設，穿先鋒河、錢塘江后下穿運河之江隧道轉入三新路，之后穿越新塘河到達江河匯站。區間采用單洞雙線盾構法施工，管片采用外徑11300mm、內徑10500mm、壁厚500m型管片。隧道區間右線全長2448.678m，左線全長為2447.831m（長鏈2.088m），在最低點處設置廢水泵房。（3）江河匯站車站主體為地下三層3.5m側式站臺車站，車站標準段為三柱四跨箱型框架鋼筋混凝土結構。地下車站總長度約167m，標準段寬29m，車站頂板覆土約2.5~2.9m；標準段基坑開挖深度為28.80m，端頭井基坑開挖深度為30.2~33.0m。車站大小里程端均為盾構接收。車站共設置3座出入口、4組風亭。(4)橋梁拆復建：新塘河橋全幅拆復建。所有招標范圍具體內容以圖紙及工程量清單為準，本次招標工程概算中的建安工程造價136239.56萬元，采用工程量清單計價、投標資格后審方式招標。
二、投標資格條件
（一）投標人：
? 1、具有市政公用工程施工總承包一級及以上資質；
? 2、具有企業安全生產許可證，企業主要負責人（法定代表人、企業經理、企業分管安全生產的副經理、企業技術負責人）具有“三類人員”A類證書；
3.投標人及其法定代表人控股的其他公司，不得同時參加同一標段投標，但組成同一聯合體參與本標段投標的除外；
本次招標不接受（接受或不接受）聯合體投標，聯合體投標的，應滿足下列要求：
/。
4、2018年1月1日起至投標截止日止〔時間以竣（交）工驗收日期為準〕具有已完成的國內采用盾構施工工藝且盾構外徑11m 及以上的隧道主體工程施工業績，上述業績中要求的內容均需由投標人自行承擔完成。〔不接受聯合體業績，不接受分包業績。業績證明材料只要求提供竣（交）工驗收記錄（報告），不含其它業主證明材料，如業績證明材料所能承載的證明內容不能完全體現業績要求的具體表述，需同時提供其他相關的竣（交）工驗收資料。相關的竣（交）工驗收資料，僅指竣（交）工驗收階段及之后簽署的工程資料，如竣工圖、工程價款最終結算憑證等〕。
（二）擬派項目負責人：
? 1、具有注冊在投標人單位的市政公用工程或鐵路工程專業一級建造師執業資格；
? 2、具有“三類人員”B類證書；
3、在投標截止日存在在其他任何在建合同工程上現任項目負責人（包括工程總承包項目中的施工負責人）的，不得以擬派項目負責人的身份參加本次投標。在建合同工程的開始時間為合同工程中標通知書發出日期（不通過招標方式的，開始時間為合同簽訂日期），結束時間為該合同工程通過驗收或合同解除日期。
4、以項目負責人身份完成過國內城市軌道交通工程（或鐵路工程）地下二層及以上車站和盾構區間工程的施工業績（可在不同標段中體現）,上述業績中要求的內容均需由項目負責人自行承擔完成。〔不接受聯合體業績，不接受分包業績。業績證明材料只要求提供竣（交）工驗收記錄（報告），不含其它業主證明材料，如業績證明材料所能承載的證明內容不能完全體現業績要求的具體表述，需同時提供其他相關的竣（交）工驗收資料。相關的竣（交）工驗收資料，僅指竣（交）工驗收階段及之后簽署的工程資料，如竣工圖、工程價款最終結算憑證等〕。 5、具有工程師及以上技術職稱。。
（三）其他：
? 1、擬派施工現場專職安全生產管理人員，具有“三類人員”C類證書，人數符合中華人民共和國住房和城鄉建設部建質﹝2008﹞91號《建筑施工企業安全生產管理機構設置及專職安全生產管理人員配備辦法》的規定；
2、投標人及其擬派項目負責人自2020年1月1日起至投標截止日止無行賄犯罪記錄（以在中國裁判文書網查詢的結果為準）；
3、擬派項目負責人未被列入招標投標失信黑名單（以省發展改革委公布的披露期內的失信黑名單為準）；
4、投標人及其擬派項目負責人未被列入建筑市場嚴重失信名單（以全國和浙江 省建筑市場監管與誠信信息發布平臺為準）；
? 投標人未被列入招標投標失信黑名單（以省發展改革委公布的披露期內的失信黑名單為準）；
5、/。
三、招標文件的獲取
1、本項目招標文件和補充（答疑、澄清）、修改文件以網上下載方式發放。
2、招標文件網上下載時間：2023年08月21日至2023年08月28日。
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