連云港港灌河港區(qū)堆溝作業(yè)區(qū)散貨泊位一期工程施工項目  

（GHGQ-MTSG標段）

重新招標公告

1．招標條件

本招標項目連云港港灌河港區(qū)堆溝作業(yè)區(qū)散貨泊位一期工程施工項目 已獲相關部門批準建設，項目發(fā)包人（招標人）為連云港閩航港務 ，建設資金已落實。項目已具備招標條件，現(xiàn)進行公開招標，受招標人委托，江蘇政賢全過程工程咨詢 （招標代理）現(xiàn)對連云港港灌河港區(qū)堆溝作業(yè)區(qū)散貨泊位一期工程施工項目 進行公開招標，資格后審；特邀請潛在投標申請人（以下簡稱投標人）提出投標申請。

2．項目概況與招標范圍

（1）項目概況

連云港港灌河港區(qū)堆溝作業(yè)區(qū)散貨泊位一期工程位于連云港市灌南縣堆溝港鎮(zhèn)灌鹽閘段，灌河凹岸下游。本工程擬建設 2 個2萬噸級散貨泊位，岸線長度為 382m，設計年通過能力 560 萬噸，建設相應的堆場及其配套工程，滿足 2025 年吞吐量 540萬噸的要求。

 2 座引橋結構均采用簡支梁板形式，橋面總長度分別為 128、127m，其中 1#引橋凈寬 18m，1#引橋凈寬 12m，排架最大間距均為 13.8m，1#引橋每榀橫梁下布置 5 根樁，2#引橋每榀橫梁下布置 4 根樁。引橋上部結構由現(xiàn)澆橫梁、預制空心板及現(xiàn)澆面層構成，與碼頭前沿接線處采用現(xiàn)澆實心板過渡；深水段樁基采用Φ1000mmPHC 管樁，近岸段采用Φ1000mm 灌注樁。引橋和防洪大堤采用 6m 跨簡支板連接。由于防洪大堤堤頂高程高于碼頭平臺，引橋采用2%的縱坡比過渡。橋面橫坡為 0.5%（由橫梁形成）。

（2）標段劃分及招標范圍

本項目施工招標設1個標段，即GHGQ-MTSG標段，招標范圍：連云港港灌河港區(qū)堆溝作業(yè)區(qū)散貨泊位一期工程施工圖設計圖紙范圍內(nèi)的水工建筑物、生產(chǎn)及輔助建（構）物工程、供電照明、控制工程、信息與通信工程、給排水、消防、環(huán)境保護、導助航設施（不含疏浚工程、陸域形成與地基處理、裝卸工藝系統(tǒng)、道路堆場工程）等的施工以及缺陷責任期的缺陷修復，具體以施工圖設計圖紙及工程量清單為準。   

（3）計劃施工工期：18個月。(自合同簽訂之日起計算)

3．投標人資格要求

3.1投標人應具備承擔本次招標項目施工的資質條件、能力和信譽要求為：

（1）資質要求：

a、具有獨立法人資格和有效營業(yè)執(zhí)照，具有省、部級或以上相關部門頒發(fā)的有效的《安全生產(chǎn)許可證》；

b、企業(yè)資質：具備港口與航道工程施工總承包二級或以上資質；

（2）業(yè)績要求：企業(yè)近五年內(nèi)（2018年1月1日至今，以投標人報表“表5已建工程表”中的合同交（竣）工日期為準，下同）內(nèi)，至少完成過1個水運工程施工項目。

（3）信譽要求：投標人在最近一次江蘇交通運輸招投標信息管理系統(tǒng)中信用等級評價（以遞交投標文件截止當日為準）為C級及以上級別；截止投標文件遞交當日，投標人未在“信用中國”網(wǎng)站（http:// /）中被列入失信被執(zhí)行人名單；截止投標文件遞交時間當日，投標人未在國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http:// /）中被列入嚴重違法失信企業(yè)名單；截止遞交投標文件當日，投標人未被列入“信用交通江蘇“網(wǎng)站公布的“江蘇省交通運輸失信聯(lián)合懲戒對象名單”（黑名單）。

（4）項目經(jīng)理資格：擬投入本項目的項目經(jīng)理應具有港口與航道工程一級建造師執(zhí)業(yè)資格，具有省級及以上交通運輸主管部門核發(fā)的《公路水運工程施工企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》(B證)。

（5）其他要求：擬投入的專職安全生產(chǎn)管理人員必須具有省級及以上交通運輸行政主管部門核發(fā)的有效的《公路水運工程施工企業(yè)主要負責人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》（C證）或省級及以上住房和城鄉(xiāng)建設主管部門核發(fā)的《建筑施工企業(yè)專職安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)考核合格證書》（C 證）；數(shù)量須滿足《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定（本項目至少投入2名）。

3.2 本次招標不接受聯(lián)合體形式投標。

3.3 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。否則相關投標均無效。

3.4 根據(jù)《江蘇省公路水運建設市場信用信息管理辦法》（蘇交規(guī)〔2019〕2號）中第三十八條（三）款規(guī)定，未在“江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)”中建立信用檔案的投標人應及時進行備案、建立信用檔案。

3.5申請人投標文件中需要在江蘇省交通運輸招標投標信息管理系統(tǒng)中備案的內(nèi)容（包括申請人企業(yè)業(yè)績、人員資歷、人員業(yè)績等），申請人必須在投標文件遞交截止時間之前在江蘇省交通運輸招標投標信息管理系統(tǒng)中完成備案或完善相關信息的備案。根據(jù)蘇交建〔2015〕25號文的規(guī)定，投標人企業(yè)備案信息需要公示，公示日期為5個工作日，投標人制作投標報表時不可以使用尚在公示期間的備案信息。投標人應提前做好資料更新，以免影響投標文件的編制，招標人不會因為投標人資料更新而推遲開標時間。資格條件與評標辦法所涉內(nèi)容及其證明材料應在江蘇交通招投標信息管理系統(tǒng)中備案（包括單位統(tǒng)一社會信用代碼、基本賬戶信息、資質信息、財務信息、投標人及擬派人員業(yè)績、擬派人員職稱、相關執(zhí)業(yè)資格證書信息、有效期等均應在江蘇省公路水路建設市場信用信息服務系統(tǒng)中備案,招標文件另有約定除外），未在江蘇交通招投標信息管理系統(tǒng)中備案，導致《投標報表》無法完整體現(xiàn)相關信息數(shù)據(jù)的，投標人應當按照《投標報表》對應表格的格式填報補充材料，并在投標文件中提供“廳建設市場信用系統(tǒng)”或交通運輸部“公路、水運建設市場信用信息管理系統(tǒng)”或“江蘇省 平臺”中可查詢的信息數(shù)據(jù)的網(wǎng)頁截圖復印件作為證明材料，否則相關內(nèi)容將不作為評審依據(jù)，視為缺失。招標人不再接受投標人提交的相關原件作為替代、補充。

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