6月26日，近日，鐵一院總體總包的杭州市城市軌道交通15號線一期工程可行性研究順利通過專家評估，標志著項目建設取得重要進展，為項目可研批復及后續工作順利開展建立良好的開端。

　　評估會上，鐵一院作為項目可研編制單位，對全線主要技術標準、工程方案等情況進行了系統匯報，并對專家組提出的問題逐一解答。評估專家組對項目可研編制成果給予了高度評價和充分肯定，并提出了意見及建議，為下一步工作指明了方向。

　　15號線一期工程是杭州市城市軌道交通線網中南北向的一條普速骨干線，線路主要串聯大城北、核心區、蕭山老城、臨浦組團等區域，加密了錢江世紀城、蕭山市北、蜀山等板塊的地鐵密度。項目建成后，將強化錢江新城和錢江世紀城兩個市級中心的對外輻射能力，有效支撐南北兩翼城市發展。

　　據了解，15號線一期工程是杭州市第四期建設規劃批復項目中最復雜的線路之一，項目沿線建構筑物密集，周邊環境復雜，線路下穿錢塘江及多處河流、鐵路、既有運營站及區間、建構筑物等，既有軌道線路未預留換乘及下穿條件，工程風險點多，設計難度大。另外，項目可研工作開展期間又恰逢國家發改委發布《政府投資項目可行性研究報告編寫通用大綱》，可研編制需滿足新要求、新標準。

　　在項目啟動以來，鐵一院第一時間成立工作領導小組，多次赴項目現場指導工作開展；組建以集團公司雙副總工程師領銜、各生產院副總工程師組成的技術專家團隊，全過程指導方案研究；集團公司經計部等職能部門對項目推動給予全方位指導和支持；浙江分院針對現場辦公條件不足等問題，重新選定辦公場地，為項目順利開展提供可靠硬件支撐；以城軌院領銜的各生產院從全院范圍選調精兵強將組建項目團隊，快速集結、跑步進場，深入現場與沿線各相關政府部門、地鐵集團對接溝通線站位方案、穩定邊界條件、協調征地拆遷等工作，為項目順利推動提供了有力保障。

　　為積極響應、落實國家發改委頒布實施的最新可研通用大綱要求，高質量完成項目可研編制工作，鐵一院項目團隊積極轉變思路，快速適應杭州當地設計理念，創新性研究編制了適用于城市軌道交通的可研新大綱，同時針對項目重難點，先后開展了20余項專題研究工作，并對15號線技術標準、工程方案等進行了多次全方位的技術把控及審查，對重要地段的線站位方案、線路穿越錢塘江等風險點、專用回流軌及全自動運行技術等重難點進行了詳細論證，為高質量、高標準完成可研編制工作奠定了堅實基礎。

　　在后續工作中，鐵一院將精益求精，高質量推進項目總體總包各項工作開展，為杭州市城市軌道交通事業發展注入新的設計理念和創新技術，為加快“軌道上的杭州”建設進程持續貢獻一院力量。