1. 招標條件
項目已具備招標條件，現對該項 目進行公開招標。本次招標采用資格后審。
2. 項目概況與招標范圍
2.1 項目概況:大型干散貨船靠泊碼頭進行裝卸作業前，船岸雙方應協同做好作業前的準備工作，需要港口 作業指導人員登船，對進行作業條件的符合性進行檢查、并在船上對作業過程進行指導。目前作業指導人員通 過船舶舷梯登船，但存在舷梯布放耗時較長、可靠性較低、舷梯對環境和船舶搖晃的適應性較差、舷梯較為狹 窄陡峭的情況，嚴重影響作業效率和指導人員安全。 國投曹妃甸港口有限公司針對當前港口發展形勢、北煤外 運需求和公司實際作業情況，為解決碼頭作業指導人員登船過程中上述問題，擬開展干散貨碼頭安全高效登船 關鍵技術研究及裝備樣機開發。
2.2 項目建設地點：河北省唐山市曹妃甸區6+煤碼頭
2.3 標段劃分：本項目劃分為：1個標段
2.5 標段名稱：曹妃甸港大型干散貨碼頭安全高效登船關鍵技術研究與裝備開發項目 
2.5.1 招標范圍：本項目是曹妃甸港口有限公司大型干散貨碼頭安全高效登船關鍵技術研究與裝備開 發項目，招標范圍包括針對干散貨碼頭安全、高效登船的關鍵技術研究以及樣機的設計、制造、裝配、運輸、 裝卸、保險、風險、現場安裝、調試、檢驗、試車、考核驗收、操作人員培訓、現場服務以及質量保證期內的 服務等內容。 針對干散貨碼頭安全、高效登船的關鍵技術研究內容如下： (1)大高度安全登船工藝研究 大 型干散貨船靠泊后高潮位時甲板高度距離碼頭面12米以上，要求登船裝備實現最大12米左右的搭接高度，對結 構自身和通行安全性都要求極高。 開展大高度安全登船工藝研究，針對干散貨碼頭臨海狹小工作面內大高度登 船難題，研究優化接船工藝布置的關鍵技術，形成新的自主登船設計方案。 (2)船梯搭接動態特性研究 船舶 在靠泊期間，甲板至碼頭面的高度不斷變化，船舶甲板和登船梯之間順岸也會發生移動，兩者相對位置處于動 態之中。 開展船梯搭接動態特性研究，攻克外源擾動補償技術，確保實現搭接過程的全程安全可靠接船。 (3 )變負載窄底盤穩定性研究 接船過程中，伴隨船舶姿態變化和人員移動，負載時刻發生變化，受碼頭作業面限 制，承載底盤必須確保動態穩定性。 開展變負載窄底盤穩定性研究，重點解決可變配載技術，研究新型登船裝 備的抗傾覆特性，給出其安全作業范圍包線。 (4)碼頭流動登船裝備新能源應用研究 結合綠色港口建設，新 型登船裝備應采用清潔能源，同時需要滿足實現機構動作的功率要求和工藝布置要求。 開展碼頭流動登船裝備 新能源應用研究，研究多種供能技術應用于新型登船裝備的可行性，針對最佳方案完善實現途徑，提出移動登 船梯新能源應用方案。 (5)干散貨碼頭新型登船裝備方案研究 基于上述研究結果，開展干散貨碼頭新型登船 裝備方案研究，針對效率優先、適用性優先和機動性優先，提出適合于不同干散貨碼頭的多種新型登船裝備方 案，為后續登船梯產品多樣化和系列化開發奠定基礎。 有關樣機試制的內容如下： (6)樣機試制 包括樣機 的設計、制造、裝配、運輸、裝卸、保險、風險、現場安裝、調試、檢驗、試車、考核驗收、操作人員培訓、 現場服務以及質量保證期內的服務等內容。登船設備樣機具體技術要求和規定詳見委托人要求。
2.5.2 工期/服務期/交貨期：365天，工期說明：本項目自合同簽訂之日起至工程驗收合格為止總工期 為365天。其中：合同簽訂后2個月內完成項目調研，技術方案編制，完成項目所需設備選型及采購，確定項目 實施具體方案；
3. 投標人資格要求
3.1 曹妃甸港大型干散貨碼頭安全高效登船關鍵技術研究與裝備開發項目
(1)投標人基本要求：投標人須為中華人民共和國國內的民事主體。
(2)投標人資質要求：無。
(3)投標人業績要求：投標人自2017年1月1日至投標截止日(以合同簽訂日期為準)須具有至少1臺套登
船設施加工制造或設計業績(須提供合同首頁、范圍頁、簽字蓋章頁)。
(4)投標人擬投入本項目的項目負責人最低要求：/
(5)投標人其他要求：本次招標不接受聯合體投標。
(6)是否接受聯合體投標：否
(7)聯合體要求：
(8)備注：
4. 招標文件的獲取
4.1.1 凡有意參加投標者，請于2023-06-08 15:00:00時至2023-06-13 15:00:00時(北京時間，下同)購買招標文件。
4.1.2 招標文件每套售價500元，過時不售，售后不退。