5月10日，安徽省發改委在宣城市組織召開了寧杭鐵路二通道方案研討會，上海市、江蘇省、浙江省發改委、鐵路辦、交通委及沿線相關地市發改委（鐵路辦）負責同志參加會議。宣城市鐵路（機場）建管中心代表沿線地市介紹項目前期推進情況。
會議聽取了研究單位關于寧杭鐵路二通道前期方案研究成果的匯報，參會單位分別就線位走向、建設標準、站場設置和工作計劃等進行了討論交流并提出相關建議意見。
安徽省發改委二級巡視員汪毅致辭并做總結，他強調寧杭鐵路二通道作為目前唯一聯通皖蘇浙滬三省一市的軌道交通基礎設施項目，具有推動長三角一體化發展的示范意義，能夠進一步完善長三角地區鐵路網布局，促進沿線地市經濟社會發展。
三省一市發改委（鐵路辦）要充分利用省際鐵路工作會商機制，加強常態化溝通銜接，形成工作合力，扎實推動項目前期研究工作。
此次會議，為推進該項目前期工作按下“快進鍵”。
2022年8月17日，長三角一體化發展高層論壇在上海舉行。三省一市主要領導、專家學者，圍繞新征程上長三角一體化發展的新使命、新愿景進行了深入探討，并舉行了一批重大合作事項的簽約儀式。
其中，包括了“合作推進寧杭鐵路二通道框架協議”。
寧杭鐵路二通道（南京—溧水—高淳—郎溪—廣德—安吉—杭州）貫通江蘇、浙江、安徽三省毗鄰地區和上海飛地光明集團綠色發展基地，對加快“軌道上的長三角”建設，構建長三角高品質快速軌道交通網，推動長三角區域一體化發展戰略實施具有重要意義。三省一市按照協議將合力爭取國家層面支持，協同開展前期工作，按照聯動招標、統籌設計、聯合審查的方式推進相關工作。
簽約主體：上海市發展改革委、江蘇省發展改革委、浙江省發展改革委、安徽省發展改革委
寧杭高鐵二通道起點位于南京，經郎溪、廣德和安吉等，終至杭州西站，全長約168公里，設計時速350公里。