蘇州繞城高速公路擴(kuò)容工程方案研究項(xiàng)目

（RCGS-FAYJ01標(biāo)段、RCGS-FAYJ02標(biāo)段）

招標(biāo)公告

1. 招標(biāo)條件

蘇州繞城高速公路擴(kuò)容工程方案研究項(xiàng)目資金已落實(shí)， 現(xiàn)招標(biāo)人委托蘇州交投建設(shè)管理 （招標(biāo)代理）對(duì)蘇州繞城高速公路擴(kuò)容方案研究項(xiàng)目進(jìn)行公開(kāi)招標(biāo)、資格后審。 

2. 項(xiàng)目概況與招標(biāo)范圍

2.1項(xiàng)目概況

蘇州繞城高速公路是《江蘇省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2017－2035年）》“十五射六縱十橫”的重要組成部分，也是蘇州市域高速公路網(wǎng)布局“三縱五橫一環(huán)二聯(lián)六通道”的重要組成部分，路線全長(zhǎng)約189公里，現(xiàn)狀為雙向六車道，由G1521常嘉高速（石牌至甪直段）、S17蘇臺(tái)高速公路（通安樞紐至相城樞紐段）、S48滬宜高速公路（相城樞紐至太倉(cāng)北樞紐段）、S58滬常高速（通安樞紐至蘇滬省界段）四部分組成，設(shè)有互通出入口22個(gè)，服務(wù)區(qū)2個(gè)，樞紐8處。近年來(lái)繞城高速交通量增長(zhǎng)較快，部分路段的服務(wù)水平下降明顯，為進(jìn)一步緩解蘇州城區(qū)交通壓力，完善市域干線公路網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)市域一體化發(fā)展，亟需開(kāi)展蘇州繞城高速公路擴(kuò)容工程方案研究，匡算總投資約305億。

2.2招標(biāo)范圍與標(biāo)段劃分

蘇州繞城高速公路擴(kuò)容工程方案研究項(xiàng)目，共劃分二個(gè)標(biāo)段，即RCGS-FAYJ01標(biāo)段和RCGS-FAYJ02標(biāo)段。

RCGS-FAYJ01標(biāo)段：S17蘇臺(tái)高速公路（東橋樞紐至相城樞紐段）、S48滬宜高速公路（相城樞紐至太倉(cāng)北樞紐段），設(shè)有互通出入口7個(gè)，服務(wù)區(qū)1個(gè)，樞紐3處（其中包含東橋樞紐、相城樞紐、太倉(cāng)北樞紐），預(yù)估項(xiàng)目費(fèi)用為104.9億元。

RCGS-FAYJ02標(biāo)段：G1521常嘉高速（石牌樞紐至甪直樞紐段）、S17蘇臺(tái)高速公路（通安樞紐至東橋樞紐段）、S58滬常高速（通安樞紐至蘇滬省界段），設(shè)有互通出入口15個(gè)，服務(wù)區(qū)1個(gè)，樞紐5處（其中包含石牌樞紐、正儀樞紐、甪直樞紐段、通安樞紐、尹山樞紐），預(yù)估項(xiàng)目費(fèi)用為200.1億元。

招標(biāo)范圍如下:

（1）項(xiàng)目建議書(shū)報(bào)告編制工作，協(xié)助發(fā)包人進(jìn)行項(xiàng)目建議書(shū)報(bào)批。

（2）前期方案研究，方案研究的成果須達(dá)到工程可行性研究深度。

（3）RCGS-FAYJ01標(biāo)段須進(jìn)行土地問(wèn)題政策專題研究，針對(duì)解決繞城高速公路土地遺留問(wèn)題，對(duì)相關(guān)國(guó)家政策進(jìn)行研究，提供客觀建議并完成相關(guān)后續(xù)服務(wù)。

（4）RCGS-FAYJ02標(biāo)段須進(jìn)行收費(fèi)專題研究，針對(duì)現(xiàn)行高速公路收費(fèi)服務(wù)期滿的情況，對(duì)收費(fèi)政策進(jìn)行研究，提供解決路徑并完成相關(guān)后續(xù)服務(wù)。

（一）研究范圍

研究范圍為蘇州繞城高速公路擴(kuò)容工程方案研究項(xiàng)目的直接和間接影響地區(qū)。

（二）項(xiàng)目成果要求：

1.研究成果包括：項(xiàng)目建議書(shū)報(bào)告、《蘇州繞城高速公路擴(kuò)容工程方案研究》、匯報(bào)PPT以及研究過(guò)程中重要存檔資料。

2.研究成果應(yīng)符合國(guó)家有關(guān)部門的法律法規(guī)、規(guī)章標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范規(guī)程以及合同的要求。

3.搜集的基礎(chǔ)資料應(yīng)盡可能完整、準(zhǔn)確、可靠，論證應(yīng)充分，結(jié)論應(yīng)科學(xué)合理。

4.研究成果應(yīng)保證質(zhì)量，應(yīng)在國(guó)內(nèi)同類信息化系統(tǒng)建設(shè)中處于領(lǐng)先水平。

5.研究成果包括紙質(zhì)文件、相應(yīng)的計(jì)算機(jī)文件。

6.紙質(zhì)文件包括文本、圖、表等。內(nèi)容應(yīng)清晰、完整、全面。編制單位應(yīng)按要求提供編制文本。

7.計(jì)算機(jī)文件要求

全部研究成果均應(yīng)制作計(jì)算機(jī)文件，匯報(bào)采用PPT格式，圖形文件采用CAD、PDF、JPG等通用格式，文本文件采用Word格式。電腦渲染圖的計(jì)算機(jī)文件應(yīng)采用國(guó)內(nèi)較為普及、通用的計(jì)算機(jī)軟件，提交以上計(jì)算機(jī)文件光盤1套。

（四）時(shí)間進(jìn)度要求（具體以招標(biāo)人要求為準(zhǔn)）：

根據(jù)同類項(xiàng)目工作經(jīng)驗(yàn)，初步確定本項(xiàng)目方案研究工作需要7個(gè)月，總體時(shí)間進(jìn)度計(jì)劃如下：

1.項(xiàng)目啟動(dòng)后，第1個(gè)月編制工作大綱，梳理、收集相關(guān)資料，提交建議書(shū)報(bào)告。

2.第2-3個(gè)月，現(xiàn)場(chǎng)踏勘、調(diào)研，并征求地方及相關(guān)部門初步意見(jiàn)，擬定總體方案。

3.第4-6個(gè)月，編寫并提交方案中間稿，征求甲方及相關(guān)部門意見(jiàn)。

4.第7個(gè)月，根據(jù)征求意見(jiàn)情況完成中間稿的修改和完善工作，提交送審稿并完成項(xiàng)目評(píng)審工作。

研究工作期間，研究單位須根據(jù)招標(biāo)人要求分批提交研究方案等相關(guān)文件。  

3. 投標(biāo)人資格要求

3.1本次招標(biāo)要求投標(biāo)人具有與本次招標(biāo)項(xiàng)目相應(yīng)的設(shè)計(jì)資質(zhì)和設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)，具備承擔(dān)本次招標(biāo)項(xiàng)目設(shè)計(jì)的人員、設(shè)備等技術(shù)力量和能力，具體要求如下：

（1）資質(zhì)要求：投標(biāo)人具有國(guó)內(nèi)獨(dú)立法人資格，持有效事業(yè)單位法人證書(shū)或企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照，統(tǒng)一社會(huì)信用代碼信息及基本賬戶已成功備案（在投標(biāo)報(bào)表表 1中顯示） ，且具有工程設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)資質(zhì)或者公路行業(yè)甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì)或者公路行業(yè)（公路工程）專業(yè)甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì)，且已在全國(guó)投資項(xiàng)目在線審批監(jiān)管平臺(tái)中備案的工程咨詢單位【備案專業(yè)和服務(wù)范圍應(yīng)包含“項(xiàng)目咨詢”范圍中的“公路”專業(yè)】 ；

具有工程設(shè)計(jì)綜合甲級(jí)資質(zhì)或者公路行業(yè)甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì)或者公路行業(yè)（公路工程）專業(yè)甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì)投標(biāo)人應(yīng)進(jìn)入交通運(yùn)輸部“全國(guó)公路建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理系統(tǒng)（ http://glxy.mot.gov.cn） ） ”中的公路工程設(shè)計(jì)資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標(biāo)人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應(yīng)企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

（2）業(yè)績(jī)要求：2018年1月1日以來(lái)，投標(biāo)人完成過(guò)一項(xiàng)高速公路工程的方案研究項(xiàng)目或可行性研究項(xiàng)目或設(shè)計(jì)項(xiàng)目。（以《表5已建工程表》的內(nèi)容為準(zhǔn)，日期以該表中“合同交/竣工日期”為準(zhǔn)）

（3）

擬投入本項(xiàng)目的

投標(biāo)人擬投入本項(xiàng)目的

（4） 信譽(yù)要求：

a、截止投標(biāo)文件遞交時(shí)間當(dāng)日，投標(biāo)人在江蘇交通項(xiàng)目的信用檔案等級(jí)評(píng)定中被評(píng)為C級(jí)或以上級(jí)別，且在蘇州市交通建設(shè)市場(chǎng)從業(yè)單位履約考核等級(jí)為“良”級(jí)（含暫良）或以上級(jí)別；

b、截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日，未在“信用中國(guó)”網(wǎng)站（http:// /）中被列為失信被執(zhí)行人。

c、截止遞交投標(biāo)文件當(dāng)日，未在國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)（http:// /）中被列入嚴(yán)重違法失信企業(yè)名單；

d、截止投標(biāo)文件遞交時(shí)間當(dāng)日，未被列入“信用交通江蘇”網(wǎng)站公布的“江蘇省交通運(yùn)輸失信聯(lián)合懲戒對(duì)象名單”（黑名單）。

3.2本次招標(biāo)不接受聯(lián)合體投標(biāo)。

3.3與招標(biāo)人存在利害關(guān)系可能影響招標(biāo)公正性的單位，不得參加投標(biāo)。單位負(fù)責(zé)人為同一人或存在控股、管理關(guān)系的不同單位，不得參加同一標(biāo)段投標(biāo)，否則，相關(guān)投標(biāo)均無(wú)效。

3.4 根據(jù)《江蘇省公路水運(yùn)建設(shè)市場(chǎng)信用信息管理辦法》（蘇交規(guī)〔2019〕2號(hào)）中規(guī)定，未在“江蘇省公路水路建設(shè)市場(chǎng)信用信息服務(wù)系統(tǒng)”中建立信用檔案的投標(biāo)人應(yīng)及時(shí)進(jìn)行備案、建立信用檔案。投標(biāo)人在系統(tǒng)中需要備案的內(nèi)容，如投標(biāo)人的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼信息、資質(zhì)證書(shū)，已建項(xiàng)目、在建項(xiàng)目、新承接項(xiàng)目，

4.技術(shù)成果經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償

 本次招標(biāo)對(duì)未中標(biāo)人投標(biāo)文件中的技術(shù)成果不給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。給予經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)?，招?biāo)人將按如下標(biāo)準(zhǔn)支付經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償費(fèi) / 。

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