建設內容及規模
全長約19.8公里
項目簡介
為加快重點項目建設,實現北京市延慶區經濟發展首季“開門紅”,2月21日上午,延慶區南山環線三期建設工程項目(以下簡稱“南山環線三期項目”)召開了開工現場推進會,宣布項目正式開工。延慶區人民政府和北京市交通委員會延慶公路分局(以下簡稱“延慶公路分局”)有關負責同志出席推進會。
南山環線三期項目作為北京市人民政府2023年重點工程,是延慶區2023年重點工程中的1號工程,總投資13.1億元,起于大榆樹鎮南紅門路,止于永寧鎮昌赤路,全長約19.8公里,設計標準為二級公路,雙向兩車道,全線設有東紅山和西灰嶺2座隧道,19座橋梁。該項目同步落實文物、環保、水保等保護設施,實現“慢行優先、綠色優先”發展理念,是延慶區“三橫五縱”公路網骨架的重要組成部分,也是延慶區百里騎行專線的重要組成部分。該項目建成后對完善延慶南部地區路網結構,促進延慶區全域旅游發展,增強山區應急保障能力,支撐延慶區后奧運經濟社會發展具有重要意義。
延慶區人民政府副區長顓孫永琪圍繞安全生產、質量管理、科技應用和部門聯動提出4點要求。一是堅持“安全第一,預防為主”的方針,健全、完善安全生產監督、保證體系,層層落實安全生產責任制,遵守安全生產規章制度,增強工作的責任感,切實做好施工安全防護及施工人員安全教育培訓工作,確保安全生產“零事故”,全力打造平安工地、放心工程;二是強化質量意識,構建現代化工程建設質量管理體系,科學合理安排工序,按照時間節點明確建設目標和任務,嚴格規范作業,突出關鍵部位、關鍵工序、關鍵環節,加強過程管控,強化現場管理,確保責任落實到位、措施落實到位,推進精品建造和精細管理;三是大力發展智慧交通,推動大數據、互聯網、人工智能、區塊鏈、超級計算等新技術與交通行業深度融合;四是加強部門聯動,增強服務職能,探索新形勢下的管理辦法,不斷創新管理手段,努力改進工作作風,增強責任心、使命感,樂觀主動協作,準時協調解決工程建設中遇到的各種沖突和問題,全力支持工程建設,為工程順當施工供應強有力的保證。
下一步,延慶公路分局將加足馬力,砥礪前行,切實貫徹落實年初設定的任務目標,確保工程各項工作能夠平穩、有序進行,進一步推動延慶公路事業高質量發展。
南山環線三期項目作為北京市人民政府2023年重點工程,是延慶區2023年重點工程中的1號工程,總投資13.1億元,起于大榆樹鎮南紅門路,止于永寧鎮昌赤路,全長約19.8公里,設計標準為二級公路,雙向兩車道,全線設有東紅山和西灰嶺2座隧道,19座橋梁。該項目同步落實文物、環保、水保等保護設施,實現“慢行優先、綠色優先”發展理念,是延慶區“三橫五縱”公路網骨架的重要組成部分,也是延慶區百里騎行專線的重要組成部分。該項目建成后對完善延慶南部地區路網結構,促進延慶區全域旅游發展,增強山區應急保障能力,支撐延慶區后奧運經濟社會發展具有重要意義。
延慶區人民政府副區長顓孫永琪圍繞安全生產、質量管理、科技應用和部門聯動提出4點要求。一是堅持“安全第一,預防為主”的方針,健全、完善安全生產監督、保證體系,層層落實安全生產責任制,遵守安全生產規章制度,增強工作的責任感,切實做好施工安全防護及施工人員安全教育培訓工作,確保安全生產“零事故”,全力打造平安工地、放心工程;二是強化質量意識,構建現代化工程建設質量管理體系,科學合理安排工序,按照時間節點明確建設目標和任務,嚴格規范作業,突出關鍵部位、關鍵工序、關鍵環節,加強過程管控,強化現場管理,確保責任落實到位、措施落實到位,推進精品建造和精細管理;三是大力發展智慧交通,推動大數據、互聯網、人工智能、區塊鏈、超級計算等新技術與交通行業深度融合;四是加強部門聯動,增強服務職能,探索新形勢下的管理辦法,不斷創新管理手段,努力改進工作作風,增強責任心、使命感,樂觀主動協作,準時協調解決工程建設中遇到的各種沖突和問題,全力支持工程建設,為工程順當施工供應強有力的保證。
下一步,延慶公路分局將加足馬力,砥礪前行,切實貫徹落實年初設定的任務目標,確保工程各項工作能夠平穩、有序進行,進一步推動延慶公路事業高質量發展。