建設內容及規模
線路全長約64公里
項目簡介
11月2日上午,寧波舉行全市舉行穩進提質金融工具重大項目集中開工。現場,寧波市域鐵路慈溪線項目迎來正式動工。
作為全市軌道交通網中的市域鐵路,寧波至慈溪市域(郊)鐵路工程項目線路全長約64公里,共設車站13座,總投資320億元。
線路起于江北區孔浦站,后經鎮海城區、龍山、掌起、觀海衛、慈溪城區,終至慈溪高鐵站。在龍山設車輛基地1座;全線設牽引變電所2座,分別是慈溪牽引變電所和龍山牽引變電所。初、近、遠期均采用4輛市域A型車編組運營,最高行車速度160千米/小時。
該項目建成后,主要解決中心城區與北部副城的快速直達聯系,為沿線居民和就業人員提供便捷的通勤服務。同時支撐城市空間向北拓展,加快構建“一體兩翼多組團”市域空間格局,對寧波都市圈發展具有重要意義。
與以往有所不同,此次集中開工由“金融工具”加持。充分合理地利用政策性、開發性金融工具,既能有效拉動投資需求,又可緩解地方政府的財政壓力。“市域鐵路慈溪線項目正是受益者。”寧波市軌道交通集團有關負責人表示,寧波抓住國家政策性基金投放的有利契機,在各級相關部門通力協作下,為市域線項目開通了審批“綠色通道”,打通了審批流程的堵點、難點,通過精準精細開展基金申報工作,為早日形成實物工作量創造了有利條件。
作為全市軌道交通網中的市域鐵路,寧波至慈溪市域(郊)鐵路工程項目線路全長約64公里,共設車站13座,總投資320億元。
線路起于江北區孔浦站,后經鎮海城區、龍山、掌起、觀海衛、慈溪城區,終至慈溪高鐵站。在龍山設車輛基地1座;全線設牽引變電所2座,分別是慈溪牽引變電所和龍山牽引變電所。初、近、遠期均采用4輛市域A型車編組運營,最高行車速度160千米/小時。
該項目建成后,主要解決中心城區與北部副城的快速直達聯系,為沿線居民和就業人員提供便捷的通勤服務。同時支撐城市空間向北拓展,加快構建“一體兩翼多組團”市域空間格局,對寧波都市圈發展具有重要意義。
與以往有所不同,此次集中開工由“金融工具”加持。充分合理地利用政策性、開發性金融工具,既能有效拉動投資需求,又可緩解地方政府的財政壓力。“市域鐵路慈溪線項目正是受益者。”寧波市軌道交通集團有關負責人表示,寧波抓住國家政策性基金投放的有利契機,在各級相關部門通力協作下,為市域線項目開通了審批“綠色通道”,打通了審批流程的堵點、難點,通過精準精細開展基金申報工作,為早日形成實物工作量創造了有利條件。