建設內容及規模
正線全長116公里
項目簡介
10月9日,深圳至江門高速鐵路(簡稱深江高鐵)正式開工建設。
深江高鐵是中國“八縱八橫”高鐵網沿海通道的重要組成部分,線路起自新建的深圳西麗站,向西經東莞市、廣州市、中山市、江門市,接入江門至湛江鐵路江門站,正線全長116公里,建設工期5.5年。全線共設深圳西麗、深圳機場東、東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門站等7座車站,其中江門站為既有車站,深圳西麗站等6座車站為新建車站。
深江高鐵東連廈門至深圳高鐵,西接江門至湛江高鐵。項目建成后,將進一步織密粵港澳大灣區軌道交通網,極大便利沿線人民群眾出行,對促進沿線經濟社會發展、助力粵港澳大灣區建設,具有重要意義。
深江高鐵是中國“八縱八橫”高鐵網沿海通道的重要組成部分,線路起自新建的深圳西麗站,向西經東莞市、廣州市、中山市、江門市,接入江門至湛江鐵路江門站,正線全長116公里,建設工期5.5年。全線共設深圳西麗、深圳機場東、東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門站等7座車站,其中江門站為既有車站,深圳西麗站等6座車站為新建車站。
深江高鐵東連廈門至深圳高鐵,西接江門至湛江高鐵。項目建成后,將進一步織密粵港澳大灣區軌道交通網,極大便利沿線人民群眾出行,對促進沿線經濟社會發展、助力粵港澳大灣區建設,具有重要意義。