根據建設項目環境影響評價審批程序的有關規定，我局擬對納雍縣迎新報廢汽車金屬回收有限公司廢舊汽車拆解回收利用項目（擴建）環境影響評價文件進行審查。為保證審查工作的嚴肅性和公正性，現將擬審查的環境影響評價文件基本情況予以公示 ，公示期為2022年08月31日-2022年09月07日（5個工作日）。 聽證權利告知：依據《中華人民共和國行政許可法》，自公示起五日內申請人、利害關系人可提出聽證申請。 聯系電話： 0857-8237914 傳真： 0857-8237914 通訊地址： 畢節市貴畢大道520-1號畢節市環境保護局規劃環評科 郵編： 551700

項目名稱	納雍縣迎新報廢汽車金屬回收有限公司廢舊汽車拆解回收利用項目（擴建）
建設地點
建設單位	納雍縣迎新報廢汽車金屬回收有限公司
環境影響評價機構	貴州秀澤環保有限公司
項目概況	主要環境影響及預防或者減輕不良環境影 響的對策和措施	一、環境空氣影響分析及措施 項目營運期汽車拆解過程主要產生無組織廢氣，包括預處理車間廢油液抽取過程中產生的非甲烷總經、制冷劑揮發產生的氟利昂，小型車拆解車間和大型車拆解車間產生的拆解粉塵和廢安全氣囊引爆廢氣。項目報廢機動車拆解完成后的車架、車廂等不進行破碎，而是采用切割或氣割和液壓式打包壓力機進行壓實打包，無破碎粉塵產生。 切割和拆解粉塵：本項目在切割和拆解工序加強廠區通風，切割和拆解粉塵經自然擴散后，廠界濃度可以達到《大氣污染物綜合排放標準》中表2中無組織排放濃度限值（1.0mg/m3）的要求，對周邊大氣環境影響較小。 廢油液揮發性有機廢氣（非甲烷總烴）：項目拆解車間等均為半封閉式鋼棚結構，空氣流通性好，項目產生的揮發性有機廢氣(非甲烷總烴)排放滿足《大氣污染物綜合排放標準》（gb16297-1996）中表2中無組織排放濃度限值要求，同時采用《揮發性有機物無組織排放控制標準》（gb37822-2019）進行管控，對周邊大氣環境影響較小。 制冷劑回收廢氣（氟利昂）：項目拆解車間等均為半封閉式鋼棚結構，空氣流通性好，項目制冷劑抽取產生的氟利昂廢氣（以非甲烷總烴計）排放滿足《大氣污染物綜合排放標準》（gb16297-1996）中表2中無組織排放濃度限值要求，同時采用《揮發性有機物無組織排放控制標準》（gb37822-2019）進行管控，對周邊大氣環境影響較小。 二、廢水環境影響分析及措施 初期雨水經初期雨水沉淀池沉淀后用于道路灑水。生活污水經化糞池處理后回用；生產廢水排入隔油沉淀池經過油水分離器處理后回用于拆解車間地坪沖洗，不外排。項目產生的廢水對周圍水環境影響較小。 三、噪聲環境影響分析及措施 本項目的主要噪聲源為設備運行時的噪聲。為了減少項目噪聲對周圍聲環境的影響，建議建設單位采取下列措施： ①從聲源上控制，選擇低噪聲和符合國家噪聲標準的設備； ②采用吸聲技術。對于主要產生噪聲的車間、廠房的頂部和四周墻面上裝飾吸聲材料，如多孔材料、柔性材料、膜狀與板狀材料。另外，可在空間懸掛適當的吸聲體，以吸收廠房內的一部分反射聲。 ③采用隔聲降噪、局部吸聲技術。對各生產加工環節中噪聲較為突出的， 且又難以對聲源進行降噪可能的設備裝置，應安裝適宜的基底減振墊、隔聲 罩、消音器等設施。 ④加強設備的維護和保養，確保設備處于良好的運轉狀態，杜絕設備不 正常運轉產生高噪聲的現象。 ⑤加強廠區綠化，對噪聲有一定的消減作用。 四、固體廢物影響分析及措施 本項目固體廢物主要為一般固廢和危險廢物。 （1）一般固廢 生活垃圾經分類生活垃圾收集桶收集后定期運至當地環衛部門指定地點處置。廢安全氣囊經半成品堆場暫存后外售給當地廢品收站回收利用。本項目報廢汽車拆解過程中會產生廢陶瓷、泡沫等，陶瓷主要產生于活塞、汽缸套、配氣機構、傳感器、減振器等；本項目報廢汽車拆解過程中產生的陶瓷、泡沫等屬于一般工業固體廢物，經半成品堆場暫存后外售給當地廢品回收站回收利用。 本項目報廢汽車拆解過程中會產生諸如碎玻璃、橡膠、塑料等不可利用廢物，該部分廢物屬于一般工業固體廢物，經半成品堆場暫存后定期運至環衛部門指定的地點進行統一處置。 （2）危險廢物 廢制冷劑采用專用的密閉回收罐進行收集后經危險廢物暫存間分類收集后定期交由有資質單位進行處置。廢蓄電池經危險廢物暫存間分類收集后定期交由有資質單位進行處置。廢電容器經危險廢物暫存間分類收集后定期交由有資質單位進行處置。 廢尾氣凈化催化劑采用專用的密閉回收罐進行收集后經危險廢物暫存間類收集后定期交由有資質單位進行處置。廢電子部件經危險廢物暫存間分類收集后定期交由有資質單位進行處置。廢油液經危險廢物暫存間分類收集后定期交由有資質單位進行處置。廢油及污泥經危險廢物暫存間分類收集后定期交由有資質單位進行處置。