招標(biāo)項(xiàng)目所在地區(qū)：幾內(nèi)亞共和國博法省
一、招標(biāo)條件
Boffa鋁土礦礦山項(xiàng)目已經(jīng)過審核批準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目業(yè)主為中國鋁業(yè)幾內(nèi)亞有限公司，建設(shè)資金來自企業(yè)自有資金，已具備招標(biāo)條件。現(xiàn)對該項(xiàng)目的礦山無線電通信及車輛定位防盜油系統(tǒng)EPC項(xiàng)目進(jìn)行公開招標(biāo)。
二、項(xiàng)目概況和招標(biāo)范圍
項(xiàng)目概況：
幾內(nèi)亞Boffa項(xiàng)目已建設(shè)完成港口營區(qū)VHF甚高頻調(diào)度系統(tǒng)，系統(tǒng)由通信控制器（主備）、光端機(jī)、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、有線網(wǎng)卡、數(shù)據(jù)管理服務(wù)器（主備）和調(diào)度終端組成；同時(shí)在港口營區(qū)建設(shè)了2載波VHF基站，基站采用CH19和CH23信道通信，滿足港口營區(qū)20公里半徑無線調(diào)度的信號覆蓋。
港口營區(qū)距礦山工業(yè)場地35KV變電站（約23公里）架設(shè)了一條48芯OPGW光纜，該通信鏈路已打通。
礦山現(xiàn)已建設(shè)投運(yùn)一座3G鐵塔（電信運(yùn)營商orange建設(shè)完成），塔高50米，礦區(qū)五個采區(qū)及工業(yè)場地與礦山3G鐵塔頂部高差約70米，基站采用光伏發(fā)電+備用發(fā)電機(jī)供電模式，近期公司將計(jì)劃向3G鐵塔敷設(shè)一條380V供電電源，以滿足礦山無線通信設(shè)備及定位回傳基站用電需求。
礦山3G鐵塔至礦山工業(yè)場地35KV變電站無通信鏈路，直線距離2公里，通透無遮擋；礦山3G鐵塔至礦山中方營區(qū)調(diào)度室無通信鏈路，直線距離1公里，通透無遮擋；礦山工業(yè)場地35KV變電所有380V、220V電源，礦山3G鐵塔有380V電源，礦山中方營區(qū)調(diào)度室有220V電源。
招標(biāo)內(nèi)容與范圍：
負(fù)責(zé)如下系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、采購、施工：
1、礦山VHF無線基站（不含鐵塔）、礦山工業(yè)場地35KV變電所至礦山3G鐵塔微波網(wǎng)橋通信鏈路、礦山3G鐵塔至礦山中方營區(qū)微波網(wǎng)橋通信鏈路以及礦山VHF基站與港口營區(qū)VHF基站的安裝、調(diào)試工作。
為滿足礦山管理人員調(diào)度通信，本工程設(shè)置3載波VHF甚高頻基地臺1套，基站覆蓋半徑不小于25公里，基站為雙工基站，其中一臺信道機(jī)采用CH19通信信道，與港口CH19信道機(jī)互聯(lián)互通，另外兩臺信道機(jī)主要用于礦山生產(chǎn)調(diào)度，信道波段現(xiàn)場確定，礦山VHF基站通過微波網(wǎng)橋連接礦山35KV變電所，光電轉(zhuǎn)換后通過48芯（已建設(shè)完成）送至港口營區(qū)調(diào)度室與港口VHF基站互聯(lián)互通。礦山VHF納入港口營區(qū)已建設(shè)完成的VHF調(diào)度平臺、服務(wù)器、數(shù)據(jù)管理器管理；礦山基地臺設(shè)備安裝與塔下室外一體化機(jī)柜內(nèi)，室外一體化機(jī)柜配置（機(jī)柜+空調(diào)+電源），安裝方式為落地安裝（機(jī)柜基座由招標(biāo)方完成）。室外一體化機(jī)柜需配置空調(diào)用于設(shè)備熱交換。機(jī)柜須有57U空位。室外一體化機(jī)柜防護(hù)等級IP55，防盜設(shè)計(jì)。UPS電源按照全部設(shè)備功率（含空調(diào)功率、4G基站功率）之和考慮、延時(shí)不小于2小時(shí)設(shè)計(jì)。
2、隨著中鋁幾內(nèi)亞公司礦山開采的不斷推進(jìn)，現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備管理已不能滿足生產(chǎn)需要，針對流動機(jī)械設(shè)備需要有一套有效的管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)流動機(jī)械設(shè)備定位、油耗監(jiān)控、油量異常報(bào)警等數(shù)據(jù)的信息化管理。
結(jié)合礦山流動機(jī)械設(shè)備情況及礦山流機(jī)管理需要，建設(shè)一套4G基站（不含鐵塔），用于車輛定位系統(tǒng)數(shù)據(jù)回傳；安裝152套車輛定位終端，采集車輛實(shí)時(shí)定位數(shù)據(jù)、油量數(shù)據(jù)以及車載電腦信息；安裝152套車輛油位傳感器，采集車輛油位實(shí)時(shí)信息；在礦山卸礦平臺附近安裝、調(diào)試2套礦卡掃描設(shè)備，用于礦卡重載、空載監(jiān)控；在礦山中方營區(qū)中心調(diào)度室建設(shè)一套車輛管理平臺，實(shí)時(shí)反饋車輛定位、油耗、車載電腦信息、車輛重載、空載信息，同時(shí)具備車輛指定區(qū)域計(jì)次、計(jì)次統(tǒng)計(jì)功能、電子掃描、電子地圖、車輛軌跡電子圍欄報(bào)警等功能。
工期：
合同簽訂之日起7個月；其中設(shè)備必須在合同簽訂之日起4個月內(nèi)運(yùn)至項(xiàng)目現(xiàn)場。
質(zhì)量要求：
三、投標(biāo)人資格要求
中國鋁業(yè)香港有限公司Boffa鋁土礦礦山項(xiàng)目礦山無線電通信及車輛定位防盜油系統(tǒng)EPC項(xiàng)目
3.1資質(zhì)要求：
3.1.1投標(biāo)人必須具有獨(dú)立法人資格，持有效營業(yè)執(zhí)照；
3.1.2投標(biāo)人具有以下資質(zhì)之一：
（1）建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的工程設(shè)計(jì)綜合甲級資質(zhì)；
（2）建設(shè)行政主管部門頒發(fā)的工程設(shè)計(jì)冶金行業(yè)甲級資質(zhì)；
（3）礦山工程施工總承包二級及以上資質(zhì)和ITSS三級及以上資質(zhì)；
3.2 財(cái)務(wù)要求：
1）具有良好的銀行資信和商業(yè)信譽(yù), 沒有處于被責(zé)令停業(yè)，財(cái)產(chǎn)被接管、凍結(jié)及破產(chǎn)狀態(tài)，財(cái)務(wù)狀況良好，并提供承諾書；
2）提供近三年（2017-2019年）經(jīng)審計(jì)的審計(jì)報(bào)告復(fù)印件，審計(jì)報(bào)告包括企業(yè)提供的財(cái)務(wù)報(bào)表（包括資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表、利潤表）。若2017年之后注冊成立的單位，提供自注冊成立至今的審計(jì)報(bào)告復(fù)印件，報(bào)告內(nèi)容如上。
3.3業(yè)績要求：
投標(biāo)人至今至少承擔(dān)過3項(xiàng)類似工程相關(guān)業(yè)績，提供中標(biāo)通知或合同協(xié)議等證明材料。
3.4信譽(yù)要求：
投標(biāo)人在報(bào)名期間和投標(biāo)有效期內(nèi)未被列入公司承包商負(fù)面清單，不存在被列為失信被執(zhí)行人的情形，具體認(rèn)定以全國法院失信被執(zhí)行人名單信息公布與查詢網(wǎng)(zxgk.court.gov.cn)或國家發(fā)展改革委信用中國(www.creditchina.gov.cn）網(wǎng)站檢索結(jié)果為準(zhǔn)。
3.5 項(xiàng)目人員要求：
投標(biāo)人設(shè)置的本項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)具備國家一級注冊建造師資格。
3.6 其他要求：
接受聯(lián)合體投標(biāo)。
投標(biāo)人具有職業(yè)健康安全環(huán)保管理體系和安全生產(chǎn)許可證。
四、招標(biāo)文件的獲取
獲取時(shí)間：2021-03-23至2021-03-30（北京時(shí)間）。
獲取方法：登陸電子招投標(biāo)平臺購買，不接受其他方式購買。
未曾在電力招標(biāo)采購網(wǎng)（m.yzpb.com.cn）上注冊會員的單位應(yīng)先注冊。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相關(guān)說明下載招標(biāo)文件！
備注：欲購買招標(biāo)文件的潛在投標(biāo)人,注冊網(wǎng)站并繳納因特網(wǎng)技術(shù)服務(wù)費(fèi)后，查看項(xiàng)目業(yè)主，招標(biāo)公告，中標(biāo)公示等，并下載資格預(yù)審范圍，資質(zhì)要求，招標(biāo)清單，報(bào)名申請表等。為保證您能夠順利投標(biāo)，具體要求及購買標(biāo)書操作流程按公告詳細(xì)內(nèi)容為準(zhǔn)，以招標(biāo)業(yè)主的解答為準(zhǔn)本。
電力招標(biāo)采購網(wǎng)由工業(yè)和信息化部和北京市工商局等部門批準(zhǔn)的專業(yè)從事電力系統(tǒng)招標(biāo)采購和在線貿(mào)易的電子商務(wù)平臺，是唯一獲得商標(biāo)管理局網(wǎng)站名稱商標(biāo)的行業(yè)網(wǎng)站。
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