廣東基建工程技術創新專題服務項目（第二批）招標公告

（招標編號：0002200000080320）

廣東基建工程技術創新專題服務項目（第二批）（招標編號：0002200000080320），已由項目審批機關批準， 本項目已具備招標條件，現進行公開招標。

一、項目信息

（一）項目

（二） 的建設指導標準，對預制艙變電站的驗收體系提供指導意見，為 推廣預制艙變電站提供技術支撐，意義重大。

依托工程：中山110千伏同福變電站工程。

標包2:預制艙變電站快速建設技術研究

項目概況：預制艙式模塊化變電站作為一種新型智能變電站建造模式,具有布置緊湊靈活、施工快速高效、設備集成度高等特點。作為一種新型智能站，其建設規范尚未形成統一的行業標準。為解決這一問題,從建站模式、標準化建設、智能化解決方案等方面著手,網公司基建部印發了《關于下達年度依托基建工程開展新技術研究及試點應用計劃的通知》（ 基建〔2018〕45號），文件要求開展“電氣設備的系統集成技術，可運輸式預制艙設計”等相關研究和試點工作。

通過本研究項目，分析不同需求下預制艙模塊化變電站的應用范圍，根據變電站建設規模及出線情況，建立制定電氣布置和電氣連接多方案體系和不同艙體內部布置模塊方案體系，一二次設備均采用預制艙模式，實現“模塊化結構+分體運輸+裝配式設計安裝”的方式，能夠有效縮短變電站施工建設周期，節約占地面積，做到快速高效、緊湊安全、綠色環保。

依托工程：江門110千伏廣興（武東）輸變電工程。

標包3:預制艙變電站防風防腐防潮防凝露關鍵技術研究

項目概況：預制艙式變電站作為一種新型智能變電站建造模式,具有布置緊湊靈活、施工快速高效、設備集成度高等特點。作為一種新型智能站，其建設規范尚未形成統一的行業標準。為解決這一問題,從建站模式、標準化建設、智能化解決方案等方面著手,網公司基建部提出了相關研究和試點工作的要求。

廣東地處我國南部，常年處于抗擊臺風暴雨災害的第一線。針對廣東的高溫高濕多臺風的氣候特點，對預制艙式變電站的抗風防潮防腐能力提出更高的要求。為結合地域差異及累積實際工程經驗，廣東電網公司及部分地方 提出了工程試點的需求，并逐步開展落實試點項目，為編制行業及企業內標準提供現實基礎。

本項目組擬針對廣東臺風多發區域，重點研究新的防風、抗風方案。針對廣東尤其是沿海地區的高溫、高濕、高鹽霧環境，制定與環境匹配的防腐工藝。明確艙體內防潮防凝露的要求，防止艙體內設備故障甚至電氣設備誤動作的情況，提高艙體密閉和隔斷技術，通過研究對預制艙做出規范化要求，完善公司的建設指導標準，對工程設計、廠家設計和生產、現場安裝和驗收等方面提供指導意見，為 推廣預制艙變電站提供技術支撐。

依托工程：東莞110千伏長龍變電站工程。

標包4:預制母線研究技術研究及應用

項目概況：

1、預制母線的設計研究

金屬銅排外包覆澆注的聚氨酯高分子材料，保證了導體的絕緣性能。選擇良好的絕緣材料澆注成型，滿足拉伸、耐老化等物理機械性能，且與金屬管粘接良好，導體和絕緣層之間的結合緊密，保證預制母線的電性能良好。

2、預制母線的新絕緣材料的研究

預制母線的新絕緣材料亟待研究和應用，使預制母線的生產工藝簡單化、生產成本降低，產品存在的質量隱患最少化，滿足產品的各項使用性能。

3、預制母線的安裝使用規范的研究

制定預制母線在一體化柱上變壓器中的安裝、使用操作規范。

依托工程：茂名電白 2021年中低壓配電網投資預安排項目—嶺門所新華線新建黎屋垌臺區工程。

標包5: 基于物聯網技術的智慧型高壓隔離開關技術研究

項目概況：

高壓隔離開關作為重要的輸變電設備，目前變電站內的高壓隔離開關保有量較大。隨著電網工程的不斷投入新的建設和智慧變電技術發展，高壓隔離開關總數量仍在持續增長。由于高壓開關對運行的可靠性要求很高，而使用環境又十分惡劣、復雜，因此對運行、監測、維護的要求很高。本項目開展基于物聯網技術的智慧型高壓隔離開關技術研究，為了達到讓傳統高壓開關設備全面智慧化，適應“智能電網”和“泛在電力物聯網”的國家戰略需求，擬研制一套智能型高壓隔離開關狀態監測預警系統裝置，實現隔離開關運行狀態監測、遠方程序操作、機器替代人工巡檢、故障異常智能預警決策等功能，同時減輕運行維護的壓力，緩解電網規模快速增長與運檢力量無法同步增長的矛盾。

依托工程：云浮110千伏鳳凰二輸變電工程。

標包6:基于時空管控技術的工程管理研究與應用

項目概況：基于北斗技術、大數據技術、RFID技術，將人員信息、人員安全及報警、人員定位及軌跡等關鍵業務數據，通過時空數據技術對施工人員進行數字化管控。依托物聯網等建立云端大數據管理平臺，打造施工現場與遠程監管的數字化鏈條，實現安全、質量、進度等各環節的智能化、數字化管理，施工人員信息實行施工全程監控，利用實時、準確、真實的數據，構建施工現場的態勢感知體系，使得施工過程可觀、可測、可追溯，全面提升安全生產能力。

依托工程：陽江500千伏抽水蓄能線路工程。

（三）招標范圍及成果要求：

標包1:預制艙變電站的驗收方法體系

在中山110千伏同福變電站工程進行預制艙變電站的驗收方法體系的研究，及時準確的提交成果文件，配合協調研究過程中的答疑、補充等相關技術服務工作。

1、預制艙本體出廠與到貨交接驗收標準研究

本模塊主要研究預制艙本體從出廠到現場全過程驗收標準，驗收內容包含預制艙內柜體安裝垂直度、水平偏差及屏柜接縫是否符合要求；高壓組合電器、高壓柜、屏體等設備一次接地可靠性；柜內布線美觀性，工藝性標準；艙體內各設備布局是否合理，艙內不同廠家的柜體、屏體，眉頭、顏色一致性；環控布線路徑是否合理，美觀；發貨運輸外包裝是否防護到位，外殼有無損傷劃痕等；隨貨附件是否有清單，清單是否清晰，清單中的物品現場清點是否一致，放置位置是否合理、防護可靠；分段發貨的艙體防水防護措施是否得當，到貨設備有無因吊裝及運輸原因造成的艙體變形，外艙體有無明顯的易于區分的標識，便于施工安裝工作；現場交接是否有交接清單，交接界面是否清晰，是否簽字確認等。另外，還包括必要的現場交接試驗，并形成驗收清單，并對異常處置形成意見。

2、預制艙站土建交安驗收標準研究

本模塊研究內容為預制艙站土建交安驗收標準，土建交安是工程建設階段性工作的重要分界點，也是土建和安裝兩個工序的交接點，驗收標準關系到預制艙安裝進度和安裝質量。研究內容包括土建交安的驗收人員組成；明確交安驗收要求；有效控制土建工程能否滿足工程總目標的要求；檢查執行情況是否滿足下一道工序的要求；控制土建交安標準，為預制艙安裝創造有利條件，同時研究對于不滿足要求和不合格的處理措施和考核等。

3、預制艙變電站竣工驗收標準研究

本模塊研究預制艙安裝就位后、工程竣工投產前的驗收標準，包含拼接艙體的平整度和拼接縫隙是否符合要求；拼接處防水和密封措施是否到位；預制艙固定是否可靠、焊接縫防腐處理是否到位；艙體與基礎槽鋼間防水處理是否得當；預制艙體接地可靠性、接地點數量、接地材料規格型號、接地連接方式是否符合規范要求；接地相色標識是否符合要求，等電位接地方式，接地材料選擇是否符合設計圖紙及規范要求；艙體和各屏柜標識是否齊全，是否符合要求；一次電纜敷設彎曲半徑、高壓終端制作安裝工藝標準是否符合要求；二次電纜敷設接線美觀性、工藝性、各設備間連接的軟母線、管母線、設備引線等是否符合標準要求；防火封堵工藝是否符合規范要求；防靜電地板鋪設平整、美觀等。另外，包含主電力設備和輔助設備的現場試驗驗收標準，并形成清單并對異常處置形成意見。

4、預制艙變電站運維指南研究

本模塊研究內容為預制艙變電站與常規變電站運維要求上的區別，在常規站相關運維標準、規范的基礎上，制定出預制艙變電站運維指南。主要內容包括日常巡視要求、帶電檢測要求、變電檢修要求、消防防汛要求等。

成果形式及數量要求：

（1）《預制艙變電站的驗收方法體系》報告1份

包含預制艙本體出廠與到貨交接驗收標準、預制艙站土建交安驗收標準、預制艙變電站竣工驗收標準相關作業指導書3份，預制艙變電站運維指南1份。

（2）核心期刊論文2篇

通過對預制艙變電站出廠與到貨交接驗收標準、預制艙站土建交安驗收標準、預制艙變電站竣工驗收標準和預制艙變電站運維的研究，完成核心期刊論文2篇，交付時錄用。

（3）受理發明專利1項。

標包2:預制艙變電站快速建設技術研究

1、研究不同需求下預制艙應用范圍

基于網公司標準化設計方案，通過研究電網需求、征地難易、氣象條件、設備采購方案、用戶需求、建設工期等前置條件，評判預制艙的適用范圍、設計方案與建設規模等，為預制艙變電站技術推廣應用明確適用范圍。

2、研究預制艙變電站與網公司標準化設計差異

（1）站用電效率與容量計算研究。

（2）站內電纜溝布置研究。

（3）一次設備平面布置方案研究。

通過研究預制艙變電站與網公司標準化設計差異，為制定全站預制艙變電站的設計方案提供重要的參考依據及標準。

3、研究預制艙變電站快速化施工方案，制定施工指導書

（1）預制艙體與基礎連接形式，艙體間拼接技術、工藝標準研究。

（2）預制艙站網絡連接與通信接口模塊化標準研究。

（3）預制艙站二次接線施工工藝及可靠性研究。

（4）站場整體平面布置與艙體到貨配合施工研究。

（5）變電站運維、檢修與擴建接口研究。

（6）預制艙本體防風、防雨、防潮、防小動物施工工藝研究。

通過研究預制艙變電站快速化施工方案，制定施工指導書，實現現場的快速安裝，為后續工程推廣應用提供了可靠的建議和指導。

4、研究預制艙技術經濟效益關鍵評價指標

對比變電站標準化建設方案，通過分析預制艙變電站的土建、電氣、物資采購等方面的經濟指標，研究出符合衡量預制艙變電站經濟效益的關鍵指標。

成果形式及數量要求：

（1）建立110千伏預制艙變電站設計方案。

(2）完成《預制艙變電站設計優化報告》，投稿核心期刊論文1篇。

(3）受理發明專利1項。

(4）核心期刊論文2篇，交付時錄用。

標包3:預制艙變電站防風防腐防潮防凝露關鍵技術研究

在東莞110千伏長龍變電站工程采用理論研究和實際應用相結合的方法，根據現有預制艙變電站在設計、建造、維護方面的情況，對其在高溫、高濕、高鹽度環境下的，艙體的抗風、防腐、防潮、防凝露等關鍵技術進行分析和優化，及時準確的提交成果文件，配合協調研究過程中的答疑、補充等相關技術服務工作。

1、艙體防腐防潮防凝露措施研究

（1）針對不同的防腐環境制定不同的防腐工藝路線，滿足各種運行工況的需求。

從調整艙體干膜厚度、除塵除銹打砂處理、優化噴涂工藝，亦或采用對型材采用熱浸鋅預處理、采用復合材料夾心壁板等方面提升防腐性能。此技術能有效提高艙體適應沿海高腐蝕氣氣候的能力。

（2）研究采用高密封艙體，提升艙體拼接工藝，降低艙內相對濕度、溫度的波動，并通過試驗驗證高溫高濕環境和溫濕度急驟變化條件下艙體的防潮防凝露功能。此技術能有效提高艙體適應廣東潮濕氣候的能力。

2、新型艙體抗風性能研究與驗證

通過采用高強度型材，設計風壓泄力裝置，建立臺風天氣的預制艙受力模型，并通過風洞試驗驗證。設計新型艙體風荷載優化裝置（原型裝置將采用高強度型材制作），建立符合我國現行《建筑結構荷載規范》規定的地貌風場特性的預制艙風洞試驗測試模型，并對優化裝置進行風洞試驗驗證。

成果形式及數量要求：

發明專利2項、核心期刊論文3篇、研究報告2份。

（1）艙體防腐防潮防凝露措施研究課題：受理發明專利1項；核心期刊論文1篇，交付時錄用；艙體鹽霧試驗報告1份；

（2）新型艙體抗風性能研究與驗證課題：受理發明專利1項；核心期刊論文2篇，交付時錄用；艙體抗風技術報告1份。

標包4: 預制母線研究技術研究及應用

1、預制母線的技術工藝

采用澆注技術，室溫固化，提高預制母線的質量，探索預制母線的連續化生產，進一步解決其他工藝路線帶來的缺陷，澆注一次成型。

結合配變供電結構以及預期載流量要求，分析不同工況下變壓器出線線路的載流量對澆注技術的要求。

2、新型絕緣材料在預制母線上材料的應用

新型材料要比普通環氧樹脂韌性大，解決在預制母線運行時由于溫度的冷熱變化，造成金屬和環氧絕緣層出現間隙，引起局放增加，電性能降低，還會造成環氧的形變進而造成裂紋等缺陷，局部溫升過高還會使已固化的環氧返原，失去應有的絕緣保護功能等問題。與金屬的收縮率需要基本一致，來保證運行安全性。選擇材料環保無污染，運行時不會揮發處污染氣體。

3、預制母線現場安裝應用

針對配網臺區建設和臺區中變壓器至配電箱段出線的位置確定安裝方式，并確定參數設置；結合工程進度確定預制母線安裝系統方案，確認預制母線安裝、參數優化、系統調試等各個環節與工程進度配合方式。

4、預制母線安裝試運行及參數優化和等效性驗證

結合工程進度安裝監測裝置收集數據。對數據收集后進行分析和軟件調試，優化相關參數。獲取大數據并進行分析。并利用采集試驗所得到的大數據，對預制母線投運后繼續采集并分析數據，驗證模擬裝置和實際線路的數據等效性。

成果形式及數量要求：

（1）項目研究報告1份；

（2）項目研究的相關資料及原始數據文件1份；

（3）申請專利1項

（4）核心期刊論文1篇

（5）預制母線一套。

標包5: 基于物聯網技術的智慧型高壓隔離開關技術研究

云浮110千伏鳳凰二輸變電工程“基于物聯網技術的智慧型高壓隔離開關技術研究”技術服務，及時準確的提交成果文件，配合協調研究過程中的答疑、補充等相關技術服務工作。

物聯網技術包含了全面感知、可靠傳輸和智能處理三大架構和特征，主要用到傳感器技術、傳輸技術、信息融合技術等，為了達到讓傳統高壓開關設備全面智慧化，適應“智能電網”和“泛在電力物聯網”的國家戰略需求，使中國的電力技術水平持續引領世界，需要研究全面應用物聯網技術并實現產業化。

主要有以下方面：

1、全面感知

（1）高壓開關設備的分合閘位置雙確認技術研究

為了滿足智慧變電技術發展，實現高壓開關位置“雙確認”信號智能判別，滿足變電站“一鍵順控”功能要求，我們將結合專用姿態傳感、微動開關等技術展開的研究。

（2）作機構多參量綜合感知技術研究（扭矩、溫度、濕度）

高壓開關都將由操作機構操作來實現其基本功能，為滿足智能變電站對于設備狀態全面感知能力需求，所以我們將對新的高壓開關電動操作機構采用PLC智能控制組件并引入扭矩傳感器監測、溫濕度傳感器監測等新的技術展開研究應用。通過伺服電動系統的三環控制特性即機構轉動角度、轉動速度和扭矩的控制來實現高壓開關分合閘運動過程的精確控制，同時我們再引入扭矩傳感器監測、溫濕度傳感器監測等新技術，在提升高壓開關操作機構智能控制程度的同時實現高壓開關操作機構的多參量感知，也可將智能控制模塊的所有監測信號以通信的方式通過物聯網傳輸至智能電網監測后臺。

2、可靠傳輸

長期戶外環境下精密電子系統及傳感器系統的可靠性技術研究

長期的戶外環境改變了精密電子系統及傳感器系統形態的同時隨時間推移也加劇了使用環境的惡化。精密電子系統及傳感器系統作為高壓開關的主要控制中心其穩定性與可靠性受到了前所未有的考驗，故需要分析研究長期戶外環境下精密電子系統及傳感器系統的穩定性與可靠性。我們通過引入多種系統可靠性分析技術有效評估系統的運行水平和加強精密電子系統及傳感器系統可靠性設計、試驗與驗證技術的應用來保證加強精密電子系統及傳感器系統的可靠運行。

3、智能處理

（1）高壓開關專用傳感器及嵌入式處理系統的一體化微型化設計技術

各種高壓開關專用傳感器感知高壓開關的物理參數，并將參數經過放大、轉換、線性化等一系列的處理后變成純粹的數字信號，該數字信號可根據要求以各種標準的接口形式（如232、485、USB等）與嵌入式微處理器、智能理論相結合可以形成具有檢測、計算、判斷、網絡、通信和信息處理等功能的嵌入式智能傳感器，可以對實現高壓開關各種參數的感知。嵌入式智能傳感最重要的是它具有數據通信功能，能與互聯網絡、移動網絡進行通信，能與現有的網絡傳送數據實現實時在線監測，遠程控制。

（2）高壓開關設備的多狀態在線監測預警決策系統

通過一系列高壓開關專用傳感器對高開開關設備機械性能、電氣絕緣性能操作回路工作狀態的監測等多種狀態的監測，在有決策系統綜合分析在線監測的數據和相關歷史數據，診斷出高壓開關當前的工作狀態，為電氣設備狀態檢修提供決策依據。高壓開關設備的多狀態在線監測預警決策系統能準確、實時地反映電氣設備的狀況，及時告知相關人員采取措施,從而充分發揮開關設備潛力,延長使用壽命以及提高開關設備運行的可靠性､安全性和有效性,減少損失，為運行維護檢修決策提供依據。

成果形式及數量要求：

（1）項目研究報告1份；

（2）高壓隔離開關專用傳感器及嵌入式處理系統、高壓開關設備的多狀態在線監測預警決策系統裝置1套；

（3）申請發明專利1項；

（4）中文核心期刊論文1篇。

標包6:基于時空管控技術的工程管理研究與應用

在陽江500千伏抽水蓄能線路工程進行北斗定位、RFID定位方法的研究、基于大數據畫像的技術研究，及時準確的提交成果文件，配合協調研究過程中的答疑、補充等相關技術服務工作。

1、北斗定位及短報文技術研究與應用

研究北斗定位及短報文技術，通過北斗的定位解決基建現場的各工作區域的信息準確性，并通過短報文的有效數據傳輸，經物聯網網關對數據的存儲、分析、處理及聯動控制。解決無網絡覆蓋基建現場的監測設備數據安全可靠上傳，實現對基建現場的實時監測與管控，實時預警。

2、基于RFID技術的現場人員、設備定位及分析

在半封閉或全封閉的環境內，以有源RFID工地人員定位有著一起的優勢。北斗技術無法發揮定位效果，而有源RFID技術則毫無阻礙。

3、基于大數據畫像技術對人員的全維度分析管控技術服務

多維大數據應用是解決各類系統多種數據相互獨立，多維大數據可以將海量數據歸檔聚檔，關聯形成多維數據的全息檔案。

多維大數據是建設的重要方向，在海量數據基礎上，基于多維大數據數據挖掘技術，對多維數據進行深挖和融合分析，通過結合基建業務的數據挖掘能力，進一步輔助提高基建管理人員的決策能力。

成果形式及數量要求：

（1）項目研究報告1份；

（2）基于時空管控技術的工程管理裝置1套；

（3）申請發明專利1項；

（4）中文期刊論文2篇。

三、投標人資格要求

1.通用資格：

(1)投標人必須是中華人民共和國境內注冊合法運作的法人或其他組織，持有合法有效的營業執照或事業單位法人證書，具有獨立承擔民事責任的能力、獨立承擔招標項目的能力和獨立履行合同的能力。

(2)資信要求：在項目所在地政府及中國電力招標采購網、廣東沒有處于限制投標資格的處罰。

(3)存在以下情形的不同投標人，不得同時參加同一標包的投標：單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位；控股股東、實際控制人、董事、監事或高級管理人員同時在參與投標的其他單位任職的。

(4)不接受聯合體投標。

(5)投標人必須按照要求，在供應鏈統一服務平臺（

2. 異議書的格式及要求

（1）異議書中應包含異議提出人名稱、