10月22日獲悉，國鐵集團鑒定中心主任吳克非帶領專家組一行來我市對京滬高鐵二通道臨沂段進行可研評審現場踏勘。副市長常紅軍陪同。
      
      　　20日中午，專家組一行首先對臨沂北站站位進行了現場踏勘，實地了解臨沂北站接軌條件和周邊地形地貌。市鐵路民航中心主任馮軍對臨沂“米”字型高鐵框架進行了詳細介紹。
      
      　　常紅軍對專家組一行的到來表示熱烈歡迎，就高鐵線路走向和站點設置等問題與專家進行了深入交流。我市將傾力支持，超前謀劃，全力打造鐵路綜合交通樞紐城市。
      
      　　20日下午，專家組一行先后到沂南站、沂水東站進行了實地踏勘。
      
      　　京滬高鐵二通道臨沂段的線路走向備受市民關注。9月8日-10日，國鐵集團對京滬高鐵二通道濰坊至新沂段進行了預可研評審，目前已進入可行性研究評審階段，并將于10月22日-25日在濟南召開可行性研究評審會。市鐵路民航中心將繼續跟進，積極協調，力爭京滬高鐵二通道臨沂段的早日開工建設。
      
      　　濰坊至新沂鐵路是國家“八縱八橫”高速鐵路網京滬輔助通道的重要組成部分，也是我省“四橫六縱”高速鐵路網的重要組成部分，是溝通京津冀、山東半島、長三角三大城市群的重要經濟走廊，對完善區域路網結構，帶動沿線社會經濟健康可持續發展具有重要意義。
      
      　　根據規劃，京滬二通道濰坊至新沂段設計時速為350km/h。推薦方案為東線方案，線路全長約330公里，擬設濰坊北、安丘、諸城西、五蓮北、莒縣-沂水、沂南東、臨沂北、蘭陵東、郯城西、新沂東等10個車站。
      
      　　青島西京滬二通道鐵路主要解決青島至華東地區快捷客運通道問題，已被山東省列為近期實施項目，東線方案線路全長77.38公里。