第一章招標(biāo)公告
包神鐵路機務(wù)公司基于圖像AI技術(shù)的機車視頻自動分析系統(tǒng)研究項目公開招標(biāo)項目（第2次）招標(biāo)公告
1.招標(biāo)條件
本招標(biāo)項目名稱為：包神鐵路機務(wù)公司基于圖像AI技術(shù)的機車視頻自動分析系統(tǒng)研究項目公開招標(biāo)，項目招標(biāo)編號為：CEZB210306471， 本項目已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)對該項目進(jìn)行國內(nèi)資格后審公開招標(biāo)。
2.項目概況與招標(biāo)范圍
2.1項目概況、招標(biāo)范圍及標(biāo)段（包）劃分： 本項目共劃分一個標(biāo)段。項目概況：根據(jù)《鐵路機車操作規(guī)則》中，機車乘務(wù)員確認(rèn)呼喚標(biāo)準(zhǔn)要求規(guī)定，乘務(wù)員在行車過程中進(jìn)行信號確認(rèn)時需要使用一套規(guī)范的手勢，以此來提高機車運行安全性。在實際行車中，因缺乏對乘務(wù)員規(guī)范操作的監(jiān)督，導(dǎo)致很多乘務(wù)員并未按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范行車，從而造成安全隱患。對于一些行車中嚴(yán)禁乘務(wù)員的行為，無法做到實時跟蹤和事后全覆蓋檢測。當(dāng)前的解決辦法是采用指導(dǎo)司機添乘方式實現(xiàn)對乘務(wù)員規(guī)范操作的實時監(jiān)控，但添乘檢查無法做到車車跟蹤，不能滿足需要。此外在機車視頻文件分析方面，機務(wù)段在機車入庫后，將車載視頻文件轉(zhuǎn)儲到地面，采用人工方式對乘務(wù)員行車操作進(jìn)行視檢，確定是否有行車違規(guī)行為，正常情況一臺車一天就能產(chǎn)生上百G的視頻，導(dǎo)致視頻分析工作量非常巨大，不僅浪費人力成本，且耗時長，易出錯，效率低下，而采用抽檢方式，則不可能全面覆蓋所有機車，因而不能達(dá)到對乘務(wù)員進(jìn)行有效盯控的目的。
在此背景下，需要進(jìn)行機車視頻智能分析系統(tǒng)的研究，將機車視頻圖像結(jié)合機車運行實時信息數(shù)據(jù)，自動實時檢索乘務(wù)員違規(guī)行為，發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為時，通過車載顯示終端向乘務(wù)員進(jìn)行提示，同時通過網(wǎng)絡(luò)向地面系統(tǒng)傳輸報警信息，實現(xiàn)遠(yuǎn)程跟蹤，用技術(shù)手段代替人工添乘，地面系統(tǒng)結(jié)合LKJ文件實現(xiàn)更加細(xì)致準(zhǔn)確的行為分析，實現(xiàn)視頻檢查全覆蓋，達(dá)到提高乘務(wù)員操作規(guī)范性，保障行車安全的目的。隨著當(dāng)前圖像AI、機器深度學(xué)習(xí)等技術(shù)的發(fā)展，使通過技術(shù)手段實現(xiàn)視頻分析自動化成為可能。系統(tǒng)的研發(fā)使用不僅可降低大量的人工重復(fù)勞動，同時提高視頻檢測效率，實現(xiàn)對機車視頻管理自動化，大大提高視頻分析效率，而且可以實現(xiàn)行車現(xiàn)場乘務(wù)員行為即時分析，發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為并及時提醒，從而降低行車安全事故發(fā)生的幾率，提高數(shù)據(jù)檢索、回放效率。建設(shè)
招標(biāo)范圍：形成一套智能化的基于圖像AI技術(shù)的機車視頻自動分析系統(tǒng)，系統(tǒng)由車載智能視頻分析主機、數(shù)字高清攝像頭、車載顯示終端、地面視頻智能分析服務(wù)器、數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡(luò)等組成，可實現(xiàn)視頻文件自動分析并生成分析報告，同時完成車載智能視頻分析主機，在滿足當(dāng)前視頻監(jiān)控功能基礎(chǔ)上，實現(xiàn)乘務(wù)員值乘行為實時分析后的關(guān)鍵數(shù)據(jù)通過機車視頻監(jiān)控預(yù)警系統(tǒng)自帶的傳輸功能模塊傳至地面服務(wù)器。
交付成果：
（1）提供車載產(chǎn)品2套（包括車載智能視頻分析主機2臺、車載顯示終端2臺、黑光全彩攝像頭12個，鷹眼攝像頭2個，煙感10路，拾音器2路），視頻存儲服務(wù)器1臺，視頻分析服務(wù)器1臺、音視頻快速轉(zhuǎn)儲裝置2臺、分析終端10臺及相關(guān)軟件不限制；
（2）提供第三方系統(tǒng)安全測試報告；
（3）提交課題研究報告一份；
（4）系統(tǒng)設(shè)計方案及軟件系統(tǒng)源代碼、用戶使用及維護(hù)手冊、操作系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫的正版許可；
（5）進(jìn)行創(chuàng)新的技術(shù)研究和系統(tǒng)設(shè)計，根據(jù)研究成果將申請2項以上國家專利（發(fā)明專利、實用新型專利各一項），并發(fā)表4篇以上專業(yè)論文；
（6）由包神鐵路集團 組織專家評審會進(jìn)行項目驗收；
（7）質(zhì)保時間1年。
2.2其他：服務(wù)期限為一年，按項目進(jìn)度完成驗收。
2.2其他：/
3.投標(biāo)人資格要求
3.1資質(zhì)條件和業(yè)績要求：
【1】資質(zhì)要求：（1）：投標(biāo)人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
【2】財務(wù)要求：/
【3】業(yè)績要求：2016年9月至投標(biāo)截止日（以合同簽訂日期為準(zhǔn)），投標(biāo)人為須至少具有已完成的1份機車音視頻智能分析研發(fā)業(yè)績及1份已完成的車載視頻監(jiān)控系統(tǒng)研發(fā)業(yè)績，投標(biāo)人須提供能證明招標(biāo)業(yè)績要求的合同、用戶證明及增值稅發(fā)票。合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂日期、服務(wù)范圍；對應(yīng)的付款增值稅發(fā)票掃描件一張，須包含項目名稱、付款方、收款方；用戶證明須由最終用戶或合同甲方或第三方權(quán)威機構(gòu)蓋章，可以是驗收證明或回訪記錄或其他能證明已完成履約的材料。
【4】信譽要求：/
【5】
【6】其他主要人員要求：/
【7】設(shè)備要求：/
【8】其他要求：/
注：母子公司資質(zhì)業(yè)績不得互相借用。
3.2本項目不接受聯(lián)合體投標(biāo)。
4.
沒有在中國電力招標(biāo)采購網(wǎng)（m.yzpb.com.cn）上注冊會員的單位應(yīng)先點擊注冊。登錄成功后根據(jù)招標(biāo)公告的相應(yīng)說明獲取招標(biāo)文件！
聯(lián)系人：李楊
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