G241陽方口至朔州和G336朔州至平魯段公路改擴建工程施工監理 ntenteditable="true">(招標編號：DCSXFW-2020-1002)
招標項目所在地區：朔州市
一、招標條件 本招標項目G241陽方口至朔州和G336朔州至平魯段公路改擴建工程（招標項目編號：M1401000155100654001），已由山西省發展和改革委員會以《關于國道241陽方口至朔州段和國道336朔州至平魯段公路改擴建工程項目可行性研究報告的批復》（晉發改審批發[2019]374號）文件批準建設，初步設計已由山西省交通運輸廳以《關于國道241陽方口至朔州段和國道336朔州至平魯段公路改擴建工程初步設計的批復》（晉交審批發[2021]80號）文件批準。 本項目采用政府和社會資本合作（PPP）模式建設，中標社會資本方為“山西路橋建設集團 （牽頭方）與山西路橋橋隧工程 （原朔州路橋建設 ）（成員）聯合體”，項目業主為由社會資本組建的山西路橋朔州國道項目建設管理 ，項目資金來源為企業自籌和銀行貸款，其中：項目資本金為32000萬元（政府方出資代表朔州市政銀城市建設投資 以貨幣方式出資6400萬元，社會資本方以貨幣方式出資25600萬元），占總投資的20.53%；債務性資金為123702.02萬元，占總投資的79.47%， 本項目施工監理已具備招標條件，現以資格后審方式進行公開招標。 二、項目概況與招標范圍 2.1 項目規模：國道241陽方口至朔州和國道336朔州至平魯段公路改擴建工程項目起點位于陽方口，朔州市與忻州市市界，接現狀省道206線，順現狀省道206線至油房頭設樞紐，折向西順接現狀西環路，沿西環路至鋪上村，接現狀省道212線至平魯區城南平萬線項目終點平魯區井坪鎮南，即國道336線與省道212線交叉處。 路線全長60.97公里，其中主線長53.4公里，連接線長7.57公里，采用分段式設計：K0+000～K20+000段加寬改造，由現狀二級路改造為一級路，路基寬度由12m改造加寬為25.5m，既有道路兩側加寬；K20+000～K35+600段主要利用朔城西環段，路面大修，局部加設緊急停車帶和完善排水系統，并在油房頭、鋪上增設樞紐分離立交，另在民福西街交叉處增設高架分離立交；K35+600～K53+400段路面結構整體重新鋪筑；K53+400～K60+972.188段為連接線段，路面重新鋪筑。全線大中橋12座、小橋2座，互通立體交叉2處，分離立體交叉6處，天橋3座，收費站1處、養護工區1處、治超站1處、監控中心1處。 主要技術標準：項目采用一級公路技術標準，雙向四車道，其中：K0+000～K20+000段設計速度80km/h，路基寬度25.5m；K20+000～K35+600段設計速度80km/h，路基寬度24.5m；K35+600～K53+400段設計速度60km/h，路基寬度23m；項目連接線LK53+400LK60+972.188段，設計速度60km/h，路基寬度維持現狀23m（局部路段12m）。橋涵設計汽車荷載等級采用公路-I級標準，橋梁與路基同寬。其余技術指標按照《公路工程技術標準》（JTG B-2014）有關規定執行。 交安：陽方口（市界）至朔城區油房頭段此路段舊路為二級公路，路基寬度 12m，雙向兩車道，現狀橋梁和一處擋墻段設置有混凝土護欄，高度約 60～80cm。其余路段無護欄。朔城區油房頭至鋪上段此路段為朔城區西環路段，路基寬度 24.5m，現狀為雙向四車道，中央分隔帶寬度2.0m，南環樞紐往西中央分隔帶約有 2km 設置有路燈，除橋梁外，現狀路側、中央分隔帶無護欄。朔城區鋪上至平魯區井坪鎮段此段落舊路為現狀平朔線，路基寬度 23m，現狀為雙向四車道，中央分隔帶寬度 1.5m，現狀設置了單柱雙波形梁護欄。本項目全線平交口較多，部分被交路為三級、等外路。主要在被交路為一二級、城市主干道、城市次干道的平交口設置監控設施。部分平交口的被交路雖然是等外路，但運煤車輛出入較多，也作為重點監控區域。路段監控室擬在收費站與收費監控室合建，路段監控將圖像傳輸至監控室。 房建：全線共設置一處主線收費站，位于K3+761處，設養護工區一處、監控中心1處（與收費站合建），超限監測站1處（原址利用）。 2.2 招標編號：DCSXFW-2020-1002 2.3 監理服務期：共48.5個月，其中施工準備階段0.5個月，施工階段監理24個月，缺陷責任期階段監理24個月。 2.4 招標內容與范圍：本項目施工監理服務，共1個標段，包含：路基、路面、橋涵、交安、房建等工程的施工監理。設置一級監理機構，即總監理工程師辦公室。 三、投標人資格要求 3.1本次招標要求投標人必須滿足下列資質及業績要求，并具有工商行政管理部門核發且有效的企業法人營業執照，并在人員、設備、信譽、資金等方面具備相應的施工監理能力的獨立法人。 （1）資質要求： 投標人須同時具備交通運輸部頒發的公路工程專業甲級監理資質和建設行政主管部門頒發的房屋建筑工程專業乙級及以上監理資質，且同時具備交通運輸主管部門頒發的公路工程試驗檢測綜合乙級及以上資質（試驗檢測資質證書中的機構名稱應與投標人名稱一致或與投標人存在參股、控股及管理關系或法定代表人與投標人法定代表人為同一個人）。 （2）業績要求 投標人近五年（2016年7月1日至投標文件遞交截止日且通過交（竣）工驗收）獨立完成并同時滿足下列要求： 1、至少完成2項且累計長度不少于50公里的一級及以上新（或改擴）建公路工程（應同時涵蓋路基、路面及橋梁工程）的監理工作； 2、1項房屋建筑工程施工監理工作； 3、1項一級及以上新（或改擴）建公路交通安全設施工程施工監理工作。 （3）投標人擬委任的總監理工程師要求： 具有高級工程師及以上技術職稱，持有交通運輸部頒發的監理工程師資格證書（已在投標人處進行崗位登記），公路工程監理工作經驗8年以上。擔任過累計里程長度不少于50公里的一級及以上新（或改擴）建公路工程施工監理的總監理工程師或副總監理工程師或駐地監理工程師。 注：投標人及擬委任總監理工程師業績證明材料（提供交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統”（網 3.4投標人與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參與本項目的投標。 3.5投標人具有下列情況之一的，不得同時參與本項目的投標： （1）單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位； （2）具有投資參股關系的關聯企業； （3）董事、監事、總監理、副總經理和財務負責人相互兼職的關聯企業； 3.6投標人與參加本項目的工程施工的單位存在關聯關系的，不得參與本項目的投標。 3.7凡被省級及以上交通運輸主管部門取消招標項目所在地的投標資格且處于有效期內的或被省級及以上交通運輸主管部門在公路建設市場信用評價的考核定級中被評為D級且在有效期內的投標人（包括聯合體各成員），不得參與本項目的投標。 3.8投標人（包括聯合體各成員）的信譽信息在“信用中國”網站被列入失信被執行人或企業經營異常名錄或重大稅收違法案件當事人名單或政府采購嚴重違法失信名單等不良信用記錄的，不得參與本項目的投標。 3.9投標人（包括聯合體各成員）的信譽信息在“國家企業信用信息公示系統”中被列入行政處罰信息或經營異常名錄信息或嚴重違法失信企業名單（黑名單）信息等不良信用記錄的，不得參與本項目的投標。 3.10投標人（包括聯合體各成員）的法人、法定代表人和擬投入本項的總監理工程師在近三年（2018年7月至今）存在行賄犯罪行為的，不得參與本項目的投標。 四、招標文件的獲取 ntenteditable="true">4.1 獲取時間：2021-07-23 17:00:00至 2021-07-30 17:00:00（北京時間）（法定公休日、法定節假日不工作） ntenteditable="true">4.2 招標文件 ntenteditable="true">注：凡有意參與投標人，須在山西省 平臺主體庫完成注冊，并辦理CA數字證書；詳情請查看山西省 服務平臺主體庫注冊指南。主體庫資料核驗咨詢電
沒有在中國電力招標采購網（m.yzpb.com.cn）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄會員區根據招標公告的相應說明獲取招標文件！ 聯系人：李楊 |
