第一章招標公告

包神鐵路2021年基于5G的智能變電站改造公開招標項目（第2次）招標公告

1.招標條件

本招標項目名稱為：包神鐵路2021年基于5G的智能變電站改造公開招標，項目招標編號為：CEZB210302044， 本項目已具備招標條件，現對該項目進行國內資格后審公開招標。

2.項目概況與招標范圍

2.1項目概況、招標范圍及標段（包）劃分： 1）項目概況：

包神鐵路牽引變電所綜合自動化系統目前均采用傳統綜自系統，且投運時間普遍較長。以萬水泉南變電所為例，該所的綜合自動化系統投運時間已達10年，系統已經進入更新改造期。

傳統綜合自動化系統存在以下弊端：（a）通信接口和通信規約種類繁多，設備間無法互聯互通，系統擴容、升級都非常困難；（b）保護裝置與一次設備之間通過電纜連接，線路走向復雜，改造困難，且可傳輸的信息量少，還容易遭受強電磁環境干擾；（c）二次保護系統防雷電入侵困難，為了防雷電入侵需在回路中串并聯諸多設備，增加系統復雜性、降低可靠性的同時，實際的防雷效果也有待檢驗；（d）保護的速動性、選擇性、靈敏性不足，相互之間存在一些矛盾；（e）普遍采取有人值班/值守模式，運維成本高，管理困難。

為解決傳統綜合自動化系統中存在的一些問題，近年來智能變電站技術在電網、國鐵集團的變電所建設中得到了較快的發展、應用，積累了不少成功經驗，特別是廣域保護測控系統在京沈鐵路、京張鐵路、蒙華鐵路的成功應用，為今后電氣化鐵路綜自系統的發展指明了方向。

智能變電站技術是一項動態發展中的技術，不同的時間階段呈現出不同的技術表現形式，特別是近年來5G通信技術的快速發展，為智能變電站技術的發展方向、表現形式，提供了新的研究方向。本次結合既有萬南牽引變電所特點，在智能化方面做出新的探索，全面提升智能化水平，為包神集團今后其它變電所的智能化改造提供經驗。

2）招標范圍：

研究基于5G的智能牽引變電所建設技術方案，實現牽引變電所設備層面的信息化、智能化。主要研究內容包括：

1.牽引變電所BIM應用研究

（1）標準體系的制定

參考鐵路BIM聯盟標準體系，同時結合國際、國內在牽引變電所供電設備方面的相關BIM標準、規范，研究制定包神鐵路集團牽引變電所的BIM標準和規范。

（2）設備建模

a）依據制定的BIM標準、規范，同時結合設備運行檢修需求，為萬南牽引變電所內主要設備建立LOD-400級別模型，并組建所內設備的BIM族庫，為智能牽引供電調度、BIM平臺等提供模型文件支撐。

b）根據萬南牽引變電所設計圖紙和電纜走向,在包神集團的BIM平臺上對牽引變電所室內、外設備及線纜進行建模還原，達到模擬施工及碰撞檢測的要求。研究廣域保護測控系統和輔助監控系統的數據接口，本數據接口可供BIM平臺實時還原設備狀態。

c）根據萬南牽引變電所內設備種類和設備的構成，依據制定的BIM標準體系為牽引變電所內設備賦碼，錄入生產實際數據。結合包神集團的智能運營維護管理系統，研究BIM技術在資產管理中的融合應用。

2.人工智能技術在輔助監控系統中的應用研究

研究運用圖像識別技術、人工智能技術代替值班員日常巡檢，發現設備故障，對安防、火災等報警信息二次復核，對儀器儀表讀數自動抄錄，相關聯的信息自動聯動。同時，根據系統形成的歷史數據和結果，研究圖像識別算法、人工智能算法的優化、提升。

3.基于5G的物聯網技術在變電站中的應用

研究復雜電磁環境（弧光、電火花、接地電平抬升）下，基于5G的物聯網技術在變電站中的應用；研究變電所物聯網服務器的架構，以及物聯網服務器與數據倉庫的接口；研究5G物聯網終端與云服務器的通信方式和通信協議等。根據本項的研究成果，調研5G通信技術未來在調度通信、二次設備遠程維護系統通信、所間廣域保護通信等方面的應用。

4.智能廣域保護系統深化研究

（1）智能告警、輔助分析技術研究

研究如何用直觀、形象的方式展示智能變電所內的信息傳輸，當數據通信發生異常時，可快速定位問題點。解決智能變電所內的間隔層保護裝置之間眾多數據交換，交換關系復雜的問題。

（2）智能遠程維護技術的方案研究

研究遠程維護技術，利用專用通道、5G網絡等實現在遠方（站區或中心、運檢工區）查看所內詳細信息，便于快速診斷故障原因，實現故障簡報推送、專家遠程診斷、所內二次設備遠程維護等功能的系統方案研究。

（3）牽引供電系統網絡安全技術研究

智慧包神規劃的系統龐大，接口眾多，網絡結構復雜，為保證網絡安全，研究現有變電所的網絡架構，提出變電所整體網絡方案和網絡安全解決方案，保證網絡安全、穩定、可靠運行。

（4）廣域保護測控系統與供電調度系統的功能配合研究

包神鐵路集團正在進行供電調度的智能化改造，本課題研究廣域保護測控系統與智能供電調度系統之間的接口設計和實現，包括自愈重構、源端維護等功能接口。另外，廣域保護測控系統的信息量巨大，研究如何合理劃分信息重要程度，選擇性上送調度，避免調度值班人員被淹沒在海量信息中而將重要信息遺漏。

3）項目服務期：700日歷天。

在2年內完成全部研究內容，主要工作及任務完成時間如下：

1.完成時間：合同簽訂后1個月內，成立項目組，負責系統設計和實施指導；

2.合同簽訂后8個月內，通過現場調研確定項目實施技術方案；

3.合同簽訂后17個月內，完成項目研究內容和樣機研制；

4.合同簽訂后21個月內，完成項目工程設計和樣機安裝；

5.合同簽訂后23個月內，完成項目系統調試、試運行；

6.合同簽訂后24個月內，完成項目報告、項目評審和驗收。

2.2其他：/

3.投標人資格要求

3.1資質條件和業績要求：

【1】資質要求：（1）投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
（2）投標人須具有并提供鐵路重大科技項目創新成果資格證書。

【2】財務要求：/

【3】業績要求：2016年5月至投標截止日（以合同簽訂日期為準），投標人須至少具有已完成的軌道交通行業有關的技術開發合作或科研項目相關的合同業績2份，投標人須提供能證明本次招標業績要求的合同和對應的用戶證明掃描件。合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂日期、服務范圍等信息；用戶證明須由最終用戶蓋章，可以是驗收證明、使用證明、回訪記錄或其他能證明合同標的物已履約完成的材料。

【4】信譽要求：/

【5】

【6】其他主要人員要求：/

【7】設備要求：/

【8】其他要求：/

<<<母子公司資質業績不得互相借用>>>

3.2本項目不接受聯合體投標。

4.招標文件的獲取

4.1 注冊方法詳見：幫助中心→“投標人注冊、標書購買、支付方式等操作說明”。

4.2

4.3招標文件開始購買時間2021-06-07 09:00:00，招標文件購買截止時間2021-06-14 16:30:00。

沒有在中國電力招標采購網（m.yzpb.com.cn）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄會員區根據招標公告的相應說明獲取招標文件！詳細了解項目情況請聯系如下人員：

聯系人：李楊
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來源：中國電力招標采購網?編輯：dljc