第一章招標公告

新朔鐵路大準 2021年重載鐵路橋隧地段信號設備接地技術及防護研究項目公開招標項目招標公告

1.招標條件

本招標項目名稱為：新朔鐵路大準 2021年重載鐵路橋隧地段信號設備接地技術及防護研究項目公開招標，項目招標編號為：CEZB210302699， 本項目已具備招標條件，現對該項目進行國內資格后審公開招標。

2.項目概況與招標范圍

2.1項目概況、招標范圍及標段（包）劃分： 2.1項目概述

大準鐵路是國家I級電氣化鐵路，西起薛家灣站，東至大同東站，正線全長264公里，運營里程302公里，于1990年7月17日開工建設；1997年11月19日電氣化全線開通，是全國首條開行萬噸重載列車的單線電氣化鐵路，是大秦鐵路的主要集運線之一，是蒙西煤炭外運的黃金通道。

重載鐵路與普通電氣化鐵路相比，重載鐵路因牽引負荷大、列車負載率高，牽引回流大，使得鋼軌電位急劇升高。鋼軌電位升高必將對信號設備和人身安全造成威脅，容易引起同軌道相連的信號設備的功能不良、絕緣擊穿等故障，加速鋼軌與軌枕間絕緣墊板老化，造成牽引回流異常等情況。特別是橋隧地段，由于原有設計未特殊要求且地質條件較差，造成信號設備接地環境惡劣，急需進行優化。因此，必須采取適當的技術措施，設法降低鋼軌電位，從而改善信號設備接地性能，保證人身安全和設備安全。

2.1.2招標范圍：

通過信號設備電位抬升測試、橋隧地段牽引回流分布規律研究、橋隧地段信號系統分流抑制方案設計、橋隧地段信號設備優化方案設計、重載鐵路信號設備接地技術研究等方向的測試、仿真、計算和研究，完成重載鐵路橋隧地段信號設備接地性能優化的研究服務。形成重載鐵路橋隧地段信號設備接地及防護技術方案1份、重載鐵路信號設備接地規范建議書1部，并選取新朔鐵路大準線窯溝-老牛灣區段為牽引回流不暢、信號設備接地不良區段，根據防護技術方案進行現場驗證測試，提升橋隧地段軌旁信號設備接地性能30%。申請并獲得國家發明專利不少于2項，發表國家級或以上期刊科技論文不少于2篇。

2.1.3服務期：項目完成時間為合同簽訂后18個月。

2.1.4項目

2.2其他：/

2.2其他：/

3.投標人資格要求

3.1資質條件和業績要求：

【1】資質要求：（1）投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

【2】財務要求：/

【3】業績要求：2016年1月至投標截止日（以合同簽訂日期為準），投標人須至少提供已完成的包含鐵路設備接地、電氣化干擾防護或電磁防護內容的科研類項目合同業績2份，投標人須提供能證明本次招標業績要求的合同。合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂日期、服務范圍等信息。

【4】信譽要求：/

【5】

【6】其他主要人員要求：項目團隊需配備至少3名（不包含

【7】設備要求：/

【8】其他要求：投標人承擔本招標課題不得涉及第三方知識產權。

注：母子公司資質業績不得互相借用。

3.2本項目不接受聯合體投標。

4.招標文件的獲取

4.1 注冊方法詳見：幫助中心→“投標人注冊、標書購買、支付方式等操作說明”。

4.2

4.3招標文件開始購買時間2021-05-11 09:00:00，招標文件購買截止時間2021-05-17 16:00:00。

沒有在中國電力招標采購網（m.yzpb.com.cn）上注冊會員的單位應先點擊注冊。登錄會員區根據招標公告的相應說明獲取招標文件！詳細了解項目情況請聯系如下人員：

聯系人：李楊
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來源：中國電力招標采購網?編輯：dljc