S306大化至平果舊城公路（大化段）工程Ⅲ標段（K19+200-K30+510）招標
招標編碼：CBL_20201217_5439417025294336
標訊類別： 國內招標
資金來源： 其他
S306大化至平果舊城公路（大化段）工程Ⅲ標段（K19+200-K30+510）施工招標
(招標編號：SYH(3)ZB2020-018G)
1. 招標條件
本招標項目S306大化至平果舊城公路（大化段）工程Ⅲ標段（K19+200-K30+510）（項目名稱）已由河池市發展和改革委員會（項目審批、核準 或備案機關名稱）以河發改審批〔2019〕187號）批文名稱及編號）批準建設，施工圖設計已由河池市交通運輸局以（河交建管函[2020]16號批準，項目業主為大化瑤族自治縣交通運輸局，建設資金來自上級補助及地方自籌（或銀行貸款）（資金來源），出資比例為 27:73， 項目已具備招標條件，現對該項目的施 工進行公開招標。
2. 項目概況與招標范圍
2.1擬建的S306大化至平果舊城公路（大化段）工程處于廣西壯族自治區河池市大化縣境內，是省道S306的組成路段。項目起點K0+000位于大化鎮規劃區南面，與省道S211線平交，經新擂、龍馬、龍勝，至貢川鄉的等宦村附近接上舊省道S306，沿著紅水河南岸舊省道S306至貢川改擴建，路線向西途徑貢川鄉、龍灣村、龍升村、龍樂村、于共和鄉K30+045.242與古橋支線ZK0+226.601相交后設置十字型渠化平面交叉，后經龍榮、那排、頒桃村、問江村，于K38+566.400下穿擬建巴馬至平果高速公路造加水庫1號大橋，終點K42+070.840位于大化坡馬村附近的大化縣與平果縣分界線處。項目路線全長42.07KM。
2.2 本次招標工程計劃工期： 540 日歷天。
2.3 本次招標的范圍：S306大化至平果舊城公路（大化段）工程路線為K19+200-K30+510（路線長度11.31公里）的路基、路面、橋梁、涵洞、隧道、交通設施、綠化等工程（詳設計圖紙及工程量清單所含內容）。
3. 投標人資格要求
3.1本次招標要求各投標人必須是在國家工商行政部門注冊，具有公路工程施工總承包二級（或以上）資質, 在最近5年中（所完成的項目的交竣工驗收時間在2015年之后按單個合同段成功完成過一個10公里以上（含10公里）的二級以上（含二級）的公路新建或擴建（須含路基路面工程）施工業績。（上述業績中成功完成是指工程按《公路工程竣（交）工驗收辦法》交工驗收或竣工驗收通過）。各投標人應具有省級或以上建設行政主管部門頒發的建筑施工企業安全生產許可證，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。
3.2本次招標不接受聯合體投標。
3.3“信用評價等級C級以上（含C級）且未被“信用中國”（ ）列入被限制參與工程投標受懲黑名單的企業，可對本工程投標。投標單位的信用評價等級按照《廣西壯族自治區交通運輸廳關于修訂廣西公路建設市場施工企業信用評價規則實施細則的通知》（桂交建管發〔2016〕59號）或廣西壯族自治區交通運輸廳《關于公布廣西公路建設市場2019年度公路設計、施工、監理企業及監理人員信用評價結果的通知》（桂交建管發〔2020〕26號）或河池市交通運輸局《關于公布河池市農村公路建設市場2019年度施工企業信用評價結果的通知》（河交建管函〔2020〕7號）執行（同一投標單位既有廣西壯族自治區交通運輸廳公布的信用評價等級，又有河池市交通運輸局公布的信用評價等級的，以信用評價等級低的為準）。初次進入廣西公路建設市場的投標單位，可按全國綜合評價等級或注冊地省級交通運輸部門的省級綜合評價等級執行，按照桂交建管發〔2016〕59號號第十九條規定，既無全國綜合評價等級也無注冊地省級交通運輸主管部門的省級綜合評價等級的，在遞交投標文件前應到廣西公路建設市場施工企業信用評價領導小組辦公室（自治區交通運輸工程質量監測鑒定中心）辦理登記手續。其信用評價等級按登記后的確定。”
3.4與招標人存在利益關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標，違反上述規定的，相關投標均無效。
4．招標文件的獲取
4.1本項目招標文件為網上免費下載。2020年8時30分至2021年09時00分，潛在投標人注冊，并在系統上報名、打印報名回執及下載招標文件電子版、圖紙及參考資料，逾期下載無效。
項目 聯系人：李楊
咨詢電話：010-51957458
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備注：欲購買招標文件的潛在投標人,注冊網站并繳納因特網技術服務費后，查看項目業主，招標，中標公示等，并下載資格預審范圍，資質要求，招標清單，報名申請表等。為保證您能夠順利投標，具體要求及購買標書操作流程按公告詳細內容為準，以招標業主的解答為準本。
來源：中國電力招標采購網?編輯：dlsw