中交一公局三公司鋼筋混凝土排水管、碎石、砂、集水井、砂礫、混凝土、礦粉物資集中采購招標公告
1. 招標條件?本招標項目為贛榆港區疏港道路二標、臨汾森林防火1 標、臨汾森林防火 4 標、重慶地鐵7號線項目、涪陵龍頭港鐵水聯運項目、太忻防洪下穿工程、濱淮1標、長治國道208項目、西寧曹家堡機場東進路，
2.?項目概況與招標范圍2.1?項目概況(1)贛榆港區疏港道路二標:連云港港贛榆港區疏港道路一期工程位于連云港港贛榆港區一突堤中部，路線北起贛榆港區外環路平面交叉，南至贛榆港區通海大道，全長4.225公里，SGDL-SG2標段全長2.398km，其中涉海段長1.228km（K0+000-K1+228）、陸上段長1.17km（K1+228-K2+398）。
本工程建設標準為二級公路，設計速度60km/h，涉海段道路路基寬度21m，陸上段道路路基寬度28m，最大縱坡0.8%，橋梁設計使用年限50年，橋涵設計汽車荷載等級采用公路-Ⅰ級。
項目主要建設內容包括地基處理、路基工程、路面工程、橋梁、涵洞工程（給水、排水、電力）、交通安全設施、照明工程、綠化工程等。
項目
（2）臨汾森林防火 1 標：本項目位于山西省臨汾市安澤縣，修建森林防災應急道路建設190.653公里，33條施工道路。按其建設類型分：新建道路190.653公里,改建道路0公里；按其占地歸屬分：國有林區道路190.653公里，集體林區道路0公里。共分3個林場（府城林場、蘭村林場、良馬林場）。其中府城林場88.596公里，13條施工道路；蘭村林場77.572公里，12條施工道路；良馬林場24.485公里，8條施工道路。
公路等級為四級林區公路，設計速度為15Km/h，本項目路面類型采用柔性路面，路面設計年限為5年。根據修建防火道路實際情況，對行車道鋪筑路面，路面面層結構類型采用天然砂礫，面層厚度為20cm，路面寬度同行車道寬度3.0m。1-1.0m圓管涵240道，錯車道653處，漿砌片石擋土墻127m等。項目中標合同額：8368.6740萬元，建設合同工期：180日歷天。
項目
（3）臨汾森林防火 4 標：項目位于山西省臨汾市隰縣境內，為滿足當地森林消防的需求，修建森林防火應急道路47條，共計89.626公里，路面采用20cm厚天然砂礫。所有防火道路均按四級林區公路技術標準建設，設計速度采用15km/h，修建防火道路行車道寬度為3.0m，單側路肩寬度為0.75m，路基寬度為4.5m。橫斷面組成為 0.75m（路肩）+3.0m（行車道）+0.75m（路肩）。每300米設置錯車道，其中漸變段長度為7m，錯車道有效長度為8m，錯車道寬度為6m。本項目部分路段溝谷縱橫，地形崎嶇，溝深坡陡。為確保路基穩定，在挖方路段及填土高度小于邊溝深度的填方路段設置簡易邊溝（土邊溝）。邊溝形式為梯形邊溝，頂寬80cm，底寬40cm。
本項目路面類型采用柔性路面，路面設計年限為5年。根據修建防火道路實際情況，對行車道鋪筑路面，路面面層結構類型采用天然砂礫，面層厚度為20cm，路面寬度同行車道寬度3.0m。路面工程在路基土石方完成后立即開工，路面工程采用機械施工，配置少量人工輔助施工。嚴格按照路面施工技術規范施工，按照《公路工程質量檢驗評定標準》（JTG F80/1—2017）進行質量檢驗。
項目
(4)重慶地鐵7號線項目：重慶軌道交通7號線一期土建施工總承包（一）業主為重慶市軌道交通（集團） ，建設資金來自國有資金，由中國交通建設股份 聯合體中標，聯合體成員
項目
（5）涪陵龍頭港鐵水聯運項目：重慶港龍頭作業區鐵水聯運設施項目，鐵路卸車至碼頭年貨運量465萬噸，皮帶機額定能力2400t/h；碼頭至鐵路裝車年貨運量130萬噸，皮帶機額定能力2900t/h。本工程新建皮帶機7臺、皮帶機廊道6條（廊道桁架單跨最大跨度為45.067米）、轉運站4個及相 應的配套設施，工程生產及輔助建筑物包括：T1、T2、T3、T4轉運站，1號、2號3號、4號、5號、6號廊道，變電所、消防泵房，總建筑面積11047.58平米。工期150日歷天，質保期兩年，資金業主自籌。
項目
（6）太忻防洪下穿工程：太忻經濟區（太原片區）大盂產業新城防洪工程北部截洪溝與二廣高速公路交叉節點工程位于太原市陽曲縣大盂產業新城，大盂產業新城防洪工程北部截洪溝在二廣高速K706+528處下穿。框架橋基礎采用水泥粉煤灰碎石樁進行地基處理，建設內容主要包括：橋梁涵洞、拆除及恢復二廣高速的路基路面、交通及沿線設施等，其中交通及沿線設施工程包括標線、護欄、隔離柵、輪廓標、防眩設施、百米標等。合同總造價為：8864萬元。合同工期150日歷天。
項目
(7)鹽城濱海1標工程：濱海至淮安高速公路鹽城段是《江蘇省高速公路網規劃（2017-2035）年》十五射六縱十橫中橫四線（S18濱海—淮安高速公路）的重要組成部分。為完善江蘇省蘇北地區高速公路網布局，提升濱海港區集疏運能力，加強蘇北腹地與沿海地區的聯系，支撐長三角區域一體化發展、沿海開發、淮河生態經濟帶建設等戰略推進實施，促進沿線區域經濟社會高質量發展具有十分重要的意義。
濱海至淮安高速公路起點位于鹽城市濱海港區，終點位于淮安市漣水縣，本項目為鹽城段。濱海至淮安高速公路鹽城段項目工程范圍為東接濱海港，西至鹽城、淮安兩市交界，路線全長約?65.1km。全線共設置濱海港互通、濱淮互通、界牌互通、濱海樞紐、濱海西互通、大套互通等?6?處互通式立交，設有?1?處服務區、1?座主線收費站。
BH-1標段起訖樁號為K5+000~K14+800，即起點~濱淮互通終點，路線全長9.8km，主
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編輯：zfztbw
