新建焦作至平頂山鐵路隧道風險評估及涉既有鐵路安全評估招標公告

1. 招標條件

新建焦作至平頂山鐵路已由《國鐵集團 河南省人民政府關于新建焦作至平頂山鐵路可行性研究報告的批復》(鐵發改函〔2024]97號)批準實施， 該項目己具備招標條件，現就涉路工程安全評估技術服務項目組織公開招標，特邀請有意向的投標人參加投標。

2.項目概況與招標范圍

2.1 項目名稱：新建焦作至平頂山鐵路隧道風險評估及涉既有鐵路安全評估

2.2 項目編號：0635-2401N399BH

2.3 項目概況：新建焦作至平頂山鐵路線路起自鄭太高鐵玨山線路所，向南經焦作市轄沁陽市、濟源市，跨黃河后引入鄭西高鐵洛陽龍門站，經洛陽市伊川、汝陽縣，平頂山市轄汝州市，接入鄭渝高鐵平頂山西站，新建線路長229.2km，正線設計時速350 km。其中路基長36.581km，正線單線橋梁2座長3.487km，雙線橋梁49座長169.234km，雙線隧道5座長14.803km，單線隧道1座長0.468km，橋隧比84.116%。新建焦作至平頂山鐵路橋、隧道涉既有鐵路節點35處，新建隧道（含明洞）13座。

2.4 招標范圍：新建焦作至平頂山鐵路隧道風險評估及涉既有鐵路安全評估工作，包含但不限于如下內容：

（1）對新建焦作至平頂山鐵路隧道設計方案建模驗算，確保新建鐵路隧道各項風險因素識別全面、準確，隧道風險處置方案全面、合理，殘余風險降低至合理、可接受的水平；

（2）對新建焦作至平頂山鐵路24處橋梁跨越既有鐵路、9處橋梁臨近既有鐵路的設計方案建模驗算，確保因新建高速鐵路橋梁造成既有鐵路的豎向、橫向、縱向位移變形量符合相關規范及運營管理單位相關規定；如驗算結果表明既有鐵路的沉降量、位移變形不滿足要求，評估單位則需提出優化方案建議，設計單位完善設計方案后，評估單位再次建模進行驗算，直至設計方案滿足要求；

（3）對新建焦作至平頂山鐵路1處隧道下穿既有鐵路、1處隧道臨近既有鐵路的設計方案建模驗算，確保因新建高速鐵路隧道造成既有鐵路的豎向、橫向、縱向位移變形量、爆破引起的振速符合相關規范及運營管理單位相關規定；如驗算結果表明既有鐵路的沉降量、位移變形、爆破引起的振速不滿足要求，評估單位則需提出優化方案建議，設計單位完善設計方案后，評估單位再次建模進行驗算，直至設計方案滿足要求；

（4）完成評估報告編制。配合招標人、設計單位參加鐵路設計方案審查，根據審查意見，完善評估報告，并通過審查。

（5）協助招標人做好與施工圖批復有關的其他事項。

2.5 服務期限：合同簽訂之日起至取得鐵路相關部門施工圖批復為止（合同簽訂后30日內完成鐵路隧道風險評估報告；鐵路設計文件評審(初步設計評審、施工圖設計評審)前完成相應階段相關工點涉既有鐵路安全評估報告）。

2.6 質量要求：符合現行國家、省、市標準、規范強制性要求及行業要求，最終通過相部門批準和審查合格。

2.7 標段劃分：本項目為1個標段。

3.投標人資格要求

3.1投標人須是在中華人民共和國境內注冊的獨立法人，持有企業法人營業執照（或事業單位法人證書）。

3.2資質要求：投標人（或聯合體中任意一方成員）須提供有效期內的工程設計綜合甲級資質或鐵道行業甲（Ⅰ）級工程設計資質。

3.3 業績要求：投標人（或聯合體中任意一方成員）自2019年1月1日（以合同簽訂時間為準）以來至少具有一項鐵路隧道風險評估或涉鐵(路橋或隧道)安全評估類似業績，須提供合同協議書關鍵頁的掃描件或復印件并加蓋單位公章。

3.4 3.4.1投標人（或聯合體中任意一方成員）擬派 3.4.2 注：企業業績與 3.5 財務要求：投標人自2021年1月1日至今財務狀況良好，提供2021年、2022年、2023年度經會計師事務所或審計機構出具的無保留意見的年度財務審計報告，投標人的成立時間晚于以上規定年份的，按已有年份提供，成立不足一年的，提供成立以來的企業財務報表。

3.6信譽要求：

（1）投標人（或聯合體各方）自2021年01月01日以來，沒有處于被責令停業或破產狀態，沒有被暫停或取消投標資格，沒有處于財產被重組、接管、查封、扣押或凍結狀態（提供加蓋投標人公章的承諾書，格式自擬）。

（2）投標人（或聯合體各方）、法定代表人及 （3）投標人（或聯合體各方）、法定代表人及 （4）單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段或者未劃分標段的同一項目投標【提供“全國企業信用信息公示系統”中查詢打印的相關材料并加蓋公章】。

對于投標人（3）（4）查詢過程中輸入信息或查詢路徑不準確等的，可由招標人或代理機構在開評標當天進行查詢復核并留檔，以查詢復核結果為準。

3.7本次招標接受聯合體投標。聯合體投標的，應滿足下列要求：

3.7.1聯合體各方應按招標文件提供的格式簽訂聯合體協議書，明確聯合體牽頭人和各方權利義務。

3.7.2聯合體中有同類資質的聯合體成員按照聯合體分工承擔相同工作的，應當按照資質等級較低的聯合體成員確定資質等級。

3.7.3組成聯合體投標應符合相關法律法規對聯合體投標的有關規定，聯合體各方不得再以自己名義單獨或參加其他聯合體在本項目中投標。

3.7.4聯合體成員（含牽頭人）數量不超過2家。

4.

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編輯：365trade