本招標項目名稱為：朔黃鐵路2024年運量不均衡下朔黃鐵路運輸組織方案優化與能力評估公開招標， 本項目已具備招標條件，現對該項目進行國內資格后審公開招標。

2.項目概況與招標范圍

    2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：2.1.1項目概況：朔黃鐵路近年來運輸能力緊張。2023年運量超3.6億噸。受政策與煤炭市場等影響，上游接入的貨流、車流呈現常態化波動狀態，導致朔黃鐵路煤炭運量極度不均衡。一方面，列車編組計劃、空重車調配方案需要根據上游接入車流狀況動態調整，尤其在接入車流大幅增加情形，給線路的運輸組織帶來了難度。另一方面，現階段朔黃鐵路運輸能力已接近極限，而部分時期煤炭運量不足導致運力浪費，給朔黃鐵路煤炭運量任務的完成帶來諸多挑戰。從企業發展需求角度，現階段運輸組織、計劃編制依然以人工為主，運輸計劃編制系統化智能化水平有待進一步提高?；谶\輸組織實際和智能化發展需求，亟需加強智能化運輸計劃編制、運輸能力自動化評估水平，提升智能運輸組織水平。
項目目標為根據朔黃鐵路接入車流不均衡特征，研究面向運力提升的運輸組織優化技術，建立運輸組織方案優化與能力評估系統，提出適應于不均衡特征下的運輸組織優化方案，并評估不均衡特征對線路運輸能力的影響，為朔黃鐵路運輸能力提升與運量任務評估提供科學依據與智能化工具。
2.1.2招標范圍及標段（包）劃分：本項目共劃分為1個標段。
運量不均衡下朔黃鐵路運輸組織方案優化與能力評估項目主要研究以下內容：
圍繞朔黃鐵路運輸組織方案與運輸能力的設計、優化、仿真以及評估等，針對朔黃鐵路上游接入車流、貨流不均衡特征，考慮新技術新裝備帶來的影響，開展朔黃鐵路上下游運輸組織全過程作業仿真的運輸能力評估方法研究；基于運籌優化、智能算法技術研究涵蓋列車編組計劃、機車運用交路、天窗計劃與運行圖等關鍵項點的運輸組織方案優化技術；通過挖掘貨流不均衡下運力運量特征，分析不均衡特征下的運量任務；搭建運輸組織方案優化與能力評估系統，為運量需求不均衡下運輸組織方案編制與能力評估提供數字化工具，達到提升公司運輸組織智能化水平的目的，并按要求交付相關成果。
2.1.3合作形式：
服務期限：合同簽訂后24個月
服務地點：國能朔黃鐵路發展有限責任公司管內。

    2.2 其他：/

    2.3 主要研究內容及預期目標：開展朔黃鐵路運輸組織方案與運輸能力的設計、優化、仿真以及評估等研究工作，并交付相應成果。研究內容包括（但不限于）：針對朔黃鐵路上游接入車流、貨流不均衡特征，考慮新技術新裝備帶來的影響，開展朔黃鐵路上下游運輸組織全過程作業仿真的運輸能力評估方法研究；基于運籌優化、智能算法技術研究涵蓋列車編組計劃、機車運用交路、天窗計劃與運行圖等關鍵項點的運輸組織方案優化技術；通過挖掘貨流不均衡下運力運量特征，分析不均衡特征下的運量任務；搭建運輸組織方案優化與能力評估系統，為運量需求不均衡下運輸組織方案編制與能力評估提供數字化工具，提升公司運輸組織智能化水平。

    預期目標：提出基于朔黃鐵路運輸作業全過程仿真的運輸能力評估方法與面向運輸能力提升的運輸組織方案優化方法；搭建運輸組織方案優化與能力評估系統，提升線路運輸組織運行效率與運輸能力，提升公司運輸組織智能化水平。運輸組織方案優化與能力評估系統1項、運輸組織方案編制優化關鍵技術1套、運輸組織方案優化與能力仿真分析報告1份、申請發明專利2項、申報軟件著作權2項、發表核心期刊論文2篇。

    2.4 項目總工期：合同簽訂后24個月

3.投標人資格要求

    3.1 資質條件和業績要求：

    【1】資質要求：投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。

    【2】財務要求：/

    【3】業績要求：2019年4月至投標截止日（以合同簽訂日期為準），投標人須至少具有1份鐵路運輸系統研究類業績。投標人須提供能證明本次招標業績要求的合同證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業績要求中的關鍵信息頁。

    【4】信譽要求：/

    【5】項目負責人的資格要求：投標人為本項目配備的項目負責人須具有研究生及以上學歷，并提供相關證明文件。

    【6】其他主要人員要求：須至少配備5名研究人員（不含項目負責人），均為本科及以上學歷，須提供相應的學歷證明。

    【7】科研設施及裝備要求：/

    【8】其他要求：/

    3.2 本項目不接受聯合體投標。

4.招標文件的獲取

    4.1 招標文件開始購買時間2024-07-24 16:00:00，招標文件購買截止時間2024-07-31 16:00:00。