本招標項目名稱為：新疆公司天山鐵道將黑線鐵路專用線新建二線及電氣化改造工程-鐵路建設部分項目EPC總承包公開招標， 本項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目進行國內(nèi)資格后審公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1 項目概況、招標范圍及標段（包）劃分：2.1.1項目概況：本項目位于新疆維吾爾自治區(qū)昌吉回族自治州奇臺縣境內(nèi)（屬準東經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)管轄），屬大陸干旱荒漠氣候，年溫差和晝夜溫差較大，6～8月為夏季，氣候炎熱，白天氣溫常在40℃以上，絕對最高氣溫達43.2℃（2004.7.13）。11月～次年2月為冬季，氣候嚴寒，絕對最低氣溫達-49.8℃（1969.1.26）。年平均降水量106mm，年蒸發(fā)量1202～2382 mm，全年日照3053h，8月偶有雷陣雨，冬季積雪稀少。區(qū)內(nèi)常年多風，多以西北風為主，風力一般4～5級，經(jīng)常有7～8級大風，最大可達10級以上并伴有強大的沙塵暴天氣。
該地區(qū)的氣象特征值如下：
1.極端最低氣溫-49.8℃；
2.極端最高氣溫43.2℃；
3.多年平均降雨量106mm；
4.年最大降雨量185.2mm；
5.年最小降雨量103mm；
6.多年平均蒸發(fā)量1202～2382 mm；
7.最大凍土深度1.6m；
8.主導風向以西北風為主。
既有將黑鐵路專用線線路自既有烏準鐵路將軍廟車站東端引出，設將軍廟東站、北山北站、金溝站、北山站，線路全長56.636Km（至北山站出站段為57.5Km）。本項目既有將黑線將軍廟至北山北（東）段與將淖鐵路將軍廟至北山東段互為復線，對將黑線將軍廟至北山北（東）段進行提速改造；北山北站和石錢灘站合站增加聯(lián)絡線；石錢灘站至金溝站段新建二線；全線電氣化改造；金溝至北山段維持單線不變；金溝站站改。將軍廟至北山段全線及各站新建電氣化設備，安裝接觸網(wǎng)；新建金溝牽引變電所，將軍廟站至分區(qū)所牽引供電由將淖鐵路將軍廟牽引變電所饋出；將軍廟至金溝段復線采用區(qū)間自動閉塞，正向運行滿足最高運行速度、最小追蹤間隔的運輸需求，反向運行按自動站間閉塞設計；金溝至北山段繼續(xù)采用單線自動站間閉塞。
2.1.2 招標范圍及標段（包）劃分：將軍廟站至北山站（K1+164～K56+800）擴能改造工程，線路長55.636km，包括全線電氣化改造、石錢灘站至金溝站增建二線。相關工程為石錢灘站聯(lián)絡線。具體工程范圍如下：
（1）將軍廟站東端 K1+164 至 K19+300、K24+885 至北山站 K56+800電氣化改造長度 49.951km；
（2）石錢灘站（不含）DK0+00 至金溝站（含）K44+337 增建二線長度 17.074km；
（3）將軍廟站東端 K1+164 至 K19+300 升級改造工程，長度18.136km。
（4）石錢灘聯(lián)絡線相關工程：
東端咽喉聯(lián)絡線 LJDK0+000（=將淖 K27+134.02）至 LJDK0+770.61 （=將黑 K27+846.98），線路長度 0.770km；
西端咽喉聯(lián)絡線 D2K0+000（=將淖 K24+120.04）至 D2K0+818.899 （=將黑 K25+770.8），線路長度 0.819km；
環(huán)線聯(lián)絡線 LHDK0+000（=將淖 K23+494）至 LHDK5+081.24（=將淖 K24+092.09），線路長度 5.081km。
本項目共一個標段，本工程包含但不限于：
1）施工圖設計及審查、工程施工，實施過程的安全質(zhì)量、文明施工、工期、質(zhì)量監(jiān)督手續(xù)辦理、鐵路營業(yè)線施工方案計劃審查提報；驗工計價提報，提報屬于計列總承包風險費的變更設計、提報不屬于計列總承包風險費的變更設計；
2）既有鐵路專用線影響項目建設區(qū)域內(nèi)鐵路設施的拆除、遷改、過渡、新建等工作；
3）負責工程開停復工手續(xù)辦理、工程代建、信號報停、工程竣工驗收、在建工程轉(zhuǎn)固、工程質(zhì)量保修、鐵路開通手續(xù)及涉鐵部分相關手續(xù)辦理；
4）組織鐵路安監(jiān)、工務、車務、供電、電力、通信、信號、給排水、綠化等鐵路設備運營管理部門對相關設施的遷改實施（包含安全防護和監(jiān)護）、運輸組織協(xié)調(diào)和協(xié)助甲方辦理運輸損失補償?shù)裙ぷ鳎?/span>
5）負責施工期間交叉作業(yè)的協(xié)調(diào)、請車；
6）合同范圍內(nèi)項目審計工作；
7）完成本合同范圍內(nèi)工程檔案、資產(chǎn)、相關技術資料移交；
8）協(xié)助甲方辦理開工前政府所需相關建設手續(xù)（包括但不限于：建設用地、施工許可等）；
9）通過鐵路行業(yè)驗收并取得開通電報；通過地方政府部門房建消防驗收；取得政府和國家鐵路局無線電頻率行政許可。
10）改移道路和施工便道方案的地方政府和相關業(yè)主手續(xù)辦理和審批，以及過橋跨路的辦理。
11）辦理甲方委托的涉及鐵路其他事項。
2.1.3計劃工期：自合同簽訂之日起540日歷天，預計2025年12月底完成。
2.1.4建設地點：新疆昌吉州奇臺縣。
2.2 其他：/
3.投標人資格要求
3.1 資質(zhì)條件和業(yè)績要求：
【1】資質(zhì)要求：（1）投標人須為依法注冊的獨立法人或其他組織，須提供有效的證明文件。
（2）投標人須具有并提供有效的工程勘察綜合資質(zhì)甲級資質(zhì)證書。
（3）投標人須具有并提供有效的工程設計綜合資質(zhì)甲級資質(zhì)證書或工程設計鐵道行業(yè)甲(II）級及以上資質(zhì)。
（4）投標人須具有并提供有效的施工資質(zhì)，滿足其一即可：
①鐵路工程施工總承包特級資質(zhì)證書；
②同時具有鐵路工程施工總承包一級、通信工程施工總承包一級、鐵路電務工程專業(yè)承包一級、鐵路電氣化工程專業(yè)承包一級、鐵路鋪軌架梁工程專業(yè)承包一級。
（5）投標人須具有并提供有效的安全生產(chǎn)許可證。
【2】財務要求：/
【3】業(yè)績要求：2016年4月至投標截止日（以合同簽訂時間為準），投標人須至少具有單項合同金額不低于人民幣4億元的鐵路建設EPC總承包項目的合同業(yè)績1份，且均已完工。投標人須提供能證明本次招標業(yè)績要求的合同和對應的用戶證明掃描件，合同掃描件須至少包含：合同買賣雙方蓋章頁、合同簽訂時間和業(yè)績要求中的關鍵信息頁；用戶證明須由最終用戶蓋章，可以是驗收證明或使用證明或回訪記錄或項目開通相關資料證明或其他能證明合同標的物已完工的材料（若合同甲方不是最終用戶，合同甲方獲取的最終用戶證明也可）。
注：如合同中無法體現(xiàn)合同金額，可以在用戶證明中進行體現(xiàn)。
【4】信譽要求：/
【5】項目經(jīng)理的資格要求：（1）投標人須提供擬任項目經(jīng)理有效的鐵路工程專業(yè)一級建造師注冊證書或高級專業(yè)技術職稱證書。
（2）項目經(jīng)理須至少具有1個擔任鐵路建設EPC總承包項目經(jīng)理（項目負責人）的經(jīng)歷。投標人須提供能證明項目經(jīng)理業(yè)績的合同，若合同中無項目經(jīng)理姓名，須提供對應的驗收證明或用戶證明等有蓋章的證明材料（須含工程名稱、項目經(jīng)理及單位名稱）。
（項目經(jīng)理與施工負責人若為同一人，須同時滿足項目經(jīng)理和施工負責人的資格要求）。
【6】設計負責人的資格要求：（1）投標人須提供擬任設計負責人有效的勘察設計注冊工程師執(zhí)業(yè)資格注冊證書。
（2）設計負責人須至少具有1個擔任鐵路工程設計負責人的經(jīng)歷。投標人須提供能證明設計負責人業(yè)績的合同，若合同中無設計負責人姓名，須提供對應的驗收證明或用戶證明等有蓋章的證明材料（須含工程名稱、設計負責人及單位名稱）。
【7】施工負責人的資格要求：（1）投標人須提供擬任施工負責人有效的鐵路工程專業(yè)一級建造師注冊證書和有效的安全生產(chǎn)考核合格證書（安全生產(chǎn)B證）。
（2）施工負責人須至少具有1個擔任鐵路工程施工負責人的經(jīng)歷。投標人須提供能證明施工負責人業(yè)績的合同，若合同中無施工負責人姓名，須提供對應的驗收證明或用戶證明等有蓋章的證明材料（須含工程名稱、施工負責人及單位名稱）。
【8】施工機械設備：/
【9】項目管理機構及人員：（1）技術負責人：投標人須提供擬任技術負責人的高級及以上職稱證書。
（2）安全負責人：投標人須提供擬任安全負責人有效的安全生產(chǎn)考核合格證書（C類）。
【10】采購貨物要求：/
【11】其他要求：/
3.2 本項目是聯(lián)合體投標。聯(lián)合體成員須包含設計單位與施工單位，聯(lián)合體成員至多3家單位，聯(lián)合體中設計單位為牽頭人，提供聯(lián)合體協(xié)議，并明確聯(lián)合體各方分工和連帶責任。
4.招標文件的獲取
4.1 招標文件開始購買時間2024-04-30 14:00:00，招標文件購買截止時間2024-05-10 16:30:00。
